Nacional
Más de 200 personas han desaparecido en zona limítrofe de Venezuela, dice Fundaredes
Más de 200 personas han desaparecido en zona limítrofe de Venezuela, dice la ONG Fundaredes. tras una publicación este jueves 22 de septiembre en redes sociales.
«En lo que respecta a la cifra de desparecidos (246) por entidad fronteriza monitoreada por FundaRedes, Táchira se ubicó en 48%, con 118 casos»; indicó la organización a través de su cuenta de Twitter.
Detalló, en la misma red social, que el amazónico Bolívar quedó segundo en el récord con 55 casos; seguido por Zulia (29); Apure (22); Falcón (17) y Amazonas (5).
Más de 200 personas han desaparecido en zona limítrofe de Venezuela
La ONG consideró que la estadística en Táchira, el principal punto de tránsito de migrantes; «demuestra la vulnerabilidad en la que se encuentran los ciudadanos» en esta región.
Fundaredes recordó que esta entidad federal «registra el mayor movimiento de grupos armados irregulares que controlan los pasos ilegales hacia Colombia por donde transitan miles de personas a diario»: indicó.
En la medición, la organización subrayó que los municipios con más hechos de desaparición en Táchira son «Bolívar, Pedro María Ureña, Ayacucho y García de Hevia»: los cuatro conectados en la franja fronteriza con el departamento colombiano de Norte de Santander.
Indiferencia del Estado
Además, denunció que «una constante» en los casos de desapariciones en las entidades fronterizas es «la indiferencia del Estado venezolano para investigar; así como para atender las denuncias de los familiares de las víctimas».
En su último reporte mensual, publicado este mes, Fundaredes aseguró que en agosto pasado se registraron 36 desapariciones en el «corredor fronterizo» venezolano; lo que representa un aumento de 50% en relación con julio pasado, cuando se computaron 24 en la misma zona.
Indicó, además, que se contabilizaron 65 homicidios en estos seis estados fronterizos; siendo Zulia donde se cometieron más asesinatos.
ACN/MAS/Agencias
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Nacional
Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia
Para el 2027 Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.
Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.
Venezuela deberá renovar flota aérea…
Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.
Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.
Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.
ACN/MAS/Banca y Negocios
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