Internacional
Colombia desplazó a Venezuela en exportación de petróleo
Colombia desplazó a Venezuela en exportación de petróleo. La reguladora energética estadounidense, en su último informe; reveló que EE UU importó más petróleo crudo de Colombia que de Venezuela por primera vez. Los expertos consideran que esto tiene que ver con el crecimiento de la industria colombiana; pero mucho más con los problemas por los que atraviesa Venezuela (BBC)
En febrero de este año, Estados Unidos importó más petróleo de Colombia que de Venezuela
Hace unos pocos años era algo difícil de imaginar; pero Colombia acaba de superar a Venezuela y es el nuevo mayor exportador sudamericano; de petróleo crudo a Estados Unidos.
De acuerdo con datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA, por su sigla en inglés); hechos públicos esta semana; los colombianos exportaron 426.000 barriles diarios de petróleo (BPD) a territorio estadounidense en febrero de 2018.
Venezuela, en cambio, colocó 409.000 barriles en el mismo mes; según esa entidad gubernamental con sede en Washington D.C.
La EIA mantiene el registro de los volúmenes de importaciones de petróleo crudo estadounidenses; desde 1993 y, a partir de entonces, es la primera vez que esto sucede.
En 2017, el promedio anual de barriles diarios venezolanos importados por EE UU era de 618.000, mientras que Colombia en ese mismo periodo alcanzó 311.000 por día. Apenas un poco más de la mitad.
Importaciones netas de Estados Unidos de petróleo crudo (En barriles diarios de petróleo BDP).
- Canadá 3.587 BDP
- México 653 BDP
- Arabia Saudita 626 BDP
- Irak 617 BDP
- Colombia 426 BDP
Fuente: Administración de Información Energética de Estados Unidos
La brecha era mucho más amplia en 1997, por ejemplo, cuando Venezuela exportaba en promedio 1.394.000 barriles diarios, mientras su país vecino no superaba los 270.000.
De esta manera, por ahora, Colombia se acomoda entre las cinco primeras fuentes de importación de petróleo crudo de Estados Unidos; detrás de Canadá, México, Arabia Saudita e Irak.
Autoridades colombianas y expertos señalan que estos índices suelen cambiar mes a mes; de acuerdo con diversos factores; entre ellos la producción que realiza cada país o los márgenes demandados por EE UU.
La diferencia que existe entre los barriles diarios que Estados Unidos importa de Colombia y Venezuela, por tanto, puede ampliarse como revertirse.
Sin embargo, los analistas también señalan que la tendencia que se ha visto en los últimos años; muestra claramente cómo uno de los países pierde terreno de manera sostenida frente a otro. En 2017 Colombia frenó la caída de su producción petrolera
Los buenos síntomas colombianos
Después de una drástica caída de la producción de crudo desde 2014 hasta 2016; por la caída mundial de los precios del petróleo y otros factores; 2017 fue el año en que Colombia logró contener aquel fenómeno negativo.
Así lo destaca la Asociación Colombiana de Petróleo (ACP); que señala que «la mayor inversión en 2017 permitió en el segundo semestre detener la tendencia decreciente de la producción; estabilizándola alrededor de 857.000 barriles diarios».
El reporte enviado a BBC Mundo añade que se estima que la producción podrá subir en este año hasta 880.000 BPD.
Una encuesta realizada por la ACP al 90% de las empresas del sector de los hidrocarburos colombiano; revela que el país es considerado atractivo para el negocio; gracias a su potencial geológico, política fiscal y contractual, aspectos sociales y estabilidad regulatoria.
Sin embargo, también se apunta entre los puntos débiles de Colombia; la incertidumbre que generan las elecciones de este año; la implementación de los acuerdos con las FARC, la conflictividad social y otras presiones locales.
El Ministerio de Hacienda anunció que en 2018 se invertirá 88% más en la petrolera estatal Ecopetrol; en comparación con el año pasado. En los últimos años se reportaron descensos en la producción de petróleo venezolano.
La caída venezolana
A principios de año se supo que la producción petrolera de Venezuela cayó casi un 13% en 2017; de acuerdo con datos divulgados por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP); bajando a su menor nivel en 28 años.
Fue, además, el mayor descenso registrado el año pasado entre los 13 países de la OPEP.
Entre los motivos anotados por los expertos están la falta de inversiones en exportación y producción; deudas acumuladas con otros actores del mundo petrolero, masiva fuga de cerebros; y también las sanciones y «mala voluntad» del gobierno de Estados Unidos.
El experto en hidrocarburos Bernardo Prado apunta que las realidades opuestas entre Venezuela y Colombia; son un ejemplo de lo que se debe y, fundamentalmente, lo que no se debe hacer en políticas de petróleo.
Venezuela es ejemplo de malas políticas
«Lo de Venezuela es un ejemplo de malas políticas; que derivaron en la paralización de las inversiones; en exploración, deudas y compromisos gigantes, caída de la producción y PDVSA (Petróleos de Venezuela Sociedad Anónima, estatal) al borde del abismo»; afirmó a BBC Mundo el experto.
Colombia anunció significativos incrementos en su inversión en exploración petrolera para 2018
Sin embargo, la caída de las compras estadounidenses de petróleo venezolano; también es señalada por algunos como parte de las medidas que Washington viene tomando contra el país sudamericano.
Al respecto, Prado opina que primero hay que preguntarse si los niveles de producción actuales de Venezuela; le permiten cumplir con las cantidades de barriles diarios comprometidas.
«Es claro que hay factores políticos también, pero la caída en la industria venezolana es más que evidente», concluyó.
Otro experto, Francisco Monaldi, lo describió así:
«La caída supone uno de los peores colapsos de producción en la historia. Ocurrió sin que hubiera una invasión como en Irak, la ruptura de un país como en la Unión Soviética, o una guerra civil como en Libia»; dijo a la agencia Reuters el académico y experto venezolano de la Universidad Rice de Houston.
El gobierno venezolano atribuye la crisis económica a un bloqueo financiero de Estados Unidos.
La oportunidad
Que Colombia desplace a Venezuela como mayor proveedor sudamericano de crudo a Estados Unidos; era algo que fue anticipado por algunos analistas.
Así lo señaló, por ejemplo, Antoine Halff, jefe de investigaciones del Centro de Política Energética Global de la Universidad de Columbia, con sede en Nueva York; y que visitó Colombia hace poco.
El experto sostiene que al país se le presenta «una oportunidad de mercado por la crisis del petróleo en la región».
«La crisis de Venezuela es dramática (…) Le va a tomar tiempo reparar los efectos de esta situación. En su sector petrolero ha habido grandes daños; en los campos, en el sistema de transporte, en las refinerías, en la confianza internacional, en el negocio. Nadie confía en Venezuela», afirmó Halff.
Por ello y otros factores, el investigador sostiene que «es un momento de oportunidad para Colombia, que podría dar un paso al frente con su petróleo».

Expertos señalan que la situación de PDVSA se debe a malas políticas petroleras
En una anterior conversación con la ACP, el experto añadió que Colombia se encuentra en una buena posición; no solo por la crisis venezolana, sino también por los problemas internos que atraviesa México y el lento crecimiento de la industria en Brasil.
Sin embargo, Colombia también tiene sus propios problemas y Halff apunta, por ejemplo; la corrupción o las dificultades en el reparto de ganancias entre el Estado central y las poblaciones.
Pese a todo lo señalado, tanto autoridades colombianas como expertos; señalaron que esto todavía está lejos de significar que Colombia se convertirá en el nuevo líder petrolero de la región.
ACN/BBC/diarios
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Internacional
Vuelo con destino a Israel es desviado a Arabia Saudita por altercado entre pilotos
Vuelo con destino a Israel es desviado a Arabia Saudita por altercado entre pilotos, el avión comercial de FlyDubai, programado desde Dubái, en Emiratos Árabes Unidos, con destino al aeropuerto Ben Gurion, cerca de Tel Aviv, en Israel, aterrizó en Arabia Saudita a causa de «un incidente» durante el vuelo, indicó a la agencia AFP un portavoz de la aerolínea emiratí de bajo coste, sin detallar la causa.
El hecho generó temores de un posible intento de secuestro de la aeronave, que transportaba a decenas de ciudadanos israelíes, y llevó a Israel a movilizar aviones de combate, según confirman la prensa israelí y la agencia de noticias AP, citando a funcionarios israelíes.
Pero el vuelo FZ 1073 «aterrizó sin problemas en el aeropuerto de Tabuk (TUU) y todos los pasajeros están sanos y salvos». Dijo el portavoz de FlyDubai en un comunicado. Tabuk es una base de uso civil y militar en el reino saudí.
«Nuestros equipos están trabajando estrechamente con las autoridades competentes», añadió la compañía aérea, que prometió más detalles según se vayan confirmando.
Vuelo con destino a Israel es desviado por altercado entre pilotos
La aeronave de FlyDubai emitió una alerta de emergencia poco después del despegue, según información de seguimiento de vuelos disponible públicamente.
Un funcionario regional informado sobre el incidente señaló a AP que se produjo una pelea en la cabina de mando en la que, al parecer, participaron los pilotos. No estaba claro de inmediato qué había provocado la disputa, añadió.
El piloto y el copiloto resultaron heridos después de que, según relataron tres pasajeros israelíes en un video desde el avión, uno de ellos apuñalara a otro. Los propios pasajeros redujeron al presunto agresor y atendieron al agredido a las puertas de la cabina, en lo que calificaron como un ataque terrorista.
«Funcionarios israelíes informaron que los pilotos emitieron la señal tras un altercado físico». Reportaba la web del diario israelí Haaretz. Un testigo confirmó al medio que los pasajeros irrumpieron en la cabina e intervinieron.
«Un piloto apuñaló al otro y luego intentó secuestrar el avión, posiblemente con la intención de estrellarlo». reportó la web de The Jerusalem Post, citando a un funcionario israelí.
«El incidente está bajo control»
En el recorrido del avión desde Dubái hasta Tabuk publicado por la página de seguimiento de vuelos Flightradar24, se ve cómo, antes de atravesar la frontera a Jordania, el avión, que seguía una dirección de este a oeste, dio un giro brusco hacia el norte y perdió altitud.
El avión voló entonces a menos altura siguiendo una trayectoria irregular, hasta que al llegar a la frontera con Jordania dio media vuelta, cogió dirección sur y luego enfiló hacia Tabuk.
Los datos de seguimiento de vuelos indicaron que la aeronave era un Boeing 737 Max 8.
Según indicó el Ministerio israelí de Transporte, que cita informes oficiales, «el incidente está bajo control. Y se están tomando todo tipo de medidas en este momento para garantizar el regreso seguro a Israel de los pasajeros israelíes», indicó en un comunicado la oficina del primer ministro, Benjamin Netanyahu.

Intento de secuestro se baraja como hipótesis plausible
Las autoridades israelíes barajan un intento de secuestro como la hipótesis más plausible. Según informó a la agencia EFE un responsable de la oficina de Netanyahu.
El Canal 12 israelí ya había publicado, por su parte, que no se descarta que se tratara de un incidente de seguridad y añadió que uno de los pilotos estaba siendo interrogado para averiguar si lo que pretendía era tomar el avión y estrellarlo con los pasajeros.
Todos los funcionarios citados por la prensa hablaron bajo condición de anonimato, debido a que el incidente seguía bajo investigación. En los últimos días, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, había advertido sobre amenazas a la seguridad no especificadas y de mayor gravedad.
Los israelíes fueron blanco de una serie de secuestros y ataques aéreos perpetrados por militantes palestinos en las décadas de 1960 y 1970. Y, aunque Israel no ha sufrido ningún secuestro aéreo en décadas, mantiene una de las medidas de seguridad aeroportuaria más estrictas del mundo, que incluyen procedimientos de facturación a menudo intrusivos para los vuelos con destino a Israel.
ACN/MAS/DW
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