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Alcabalas en tiempos de cuarentena

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Con Criterio/Alcabalas en tiempos de Cuarentena: Por Juan Carlos Leòn-Beràstegui.-

En estos días es frecuente encontrarnos con alcabalas móviles;  en las calles, avenidas o acceso a las autopistas. Por ello como abogado te recomiendo; comportarte de manera educada y respetuosa sin dejar que vulneren tus derechos.  No pongas resistencia a la autoridad pues es un delito tipificado en el Código Penal.

Es importante que sepas que ninguna persona; puede ser arrestada o detenida sino en virtud de una orden judicial; a menos que sea sorprendido in-fraganti, según lo establecido en el artículo 44 literal 1°de la Constitución.

En caso de que deseen revisar el vehículo  el Bufete León Berastegui recomienda;  que la revisión se haga en presencia de 2 testigos; y de ser posible aclararle al funcionario que Usted va filmar un video durante la inspección.

Causales de retención de vehículos

La Ley es muy clara en cuanto a las causales de retención del vehículo;  cuando circule en condiciones evidentes de inseguridad y mal funcionamiento.

Cuando no posea documentos que demuestren la propiedad del vehículo; en caso que sea porque se le quedaron los documentos en su casa;  les recomiendo conversen con el funcionario y que les permita que le lleven;  hasta el punto de control el certificado de propiedad del vehículo; el documento de compra venta debidamente Notariado;  o la autorización del propietario por escrito para que demuestre la posesión legal del vehículo. Aunque les recuerdo que  es obligatorio tenerlos  a mano al salir a conducir.

Si el vehículo no posee placas identificadoras será retenido;  a menos que Usted posea el Permiso de Circulación previsto en el Reglamento de la Ley de Transito Terrestre;  expedido por el Instituto Nacional de Transporte Terrestre.

Obligatoriedad de retención de vehiculos

Ahora bien, si el vehículo está involucrado en un accidente de tránsito terrestre; con personas fallecidas o lesionadas obligatoriamente debe ser retenido. O si los documentos que presente ante el funcionario en la Alcabala sean falsos;  o los seriales de identificación del vehículo estén adulterados. Existen otros casos previstos en la Ley pero lo que he señalado son los más frecuentes.

Recuerde que tanto conductor como acompañantes; deben identificarse con la Cedula de Identidad que es el documento probatorio;  y que para circular vehículos  en Venezuela debe poseer  la Licencia de Conducir y el Certificado Médico Vial;  ambos deben estar vigentes. Asi como poseer el Seguro de Responsabilidad Civil del Vehículo.

En la actualidad se encuentra vigente el Decreto 4.160 de fecha 13 de marzo de 2.020;  el cual ha sido prorrogado cada 30 días y que contempla el Estado de Alarma en todo el Territorio Nacional;  un estado de excepción restricciones de circulación en determinadas áreas geográfica ante la pandemia del Covid 19.

Todos estamos obligados a cumplir las disposiciones del Decreto y existe la responsabilidad individual por incumplirlo;  y poner en riesgo la salud de la ciudadanía.

Hago un llamado a la conciencia ciudadana para que todos utilicemos el tapaboca bien colocado;  que tape nariz y boca, antes de salir de nuestras casas o apartamentos;  y únicamente  lo retiremos una vez que estemos nuevamente en nuestro hogar;  siguiendo las indicaciones médicas para ello.

En tiempos de cuarentena deben poseer salvo conducto emitido por el Zodi para trasladarse entre estados o municipios, documento que puede ser solicitado en la alcabala.

ACN/Juan Carlos Leon-Berastegui/@abocorporativo

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Opinión

Vernet solicita expertos independientes para evaluar estructuras colapsadas en La Guaira

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Vernet La Guaira
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El ingeniero civil y expreso político Roberto Vernet presentó un balance técnico preliminar tras inspeccionar estructuras afectadas en el estado La Guaira.

El especialista advirtió sobre fallas de diseño evidentes y posibles deficiencias en la calidad de los materiales de construcción, solicitando la intervención inmediata de un equipo independiente de expertos en el lugar.

Como profesional en Ingeniería Civil, mención Estructuras, Vialidad y Suelo, Vernet explicó que las inspecciones visuales realizadas tanto en edificaciones colapsadas como en aquellas que permanecieron en pie revelan un patrón preocupante que vulnera las normas básicas de construcción venezolanas.

Entre los hallazgos más relevantes, el ingeniero destacó:

  • Fallas en columnas por falta de refuerzo: “Se observan fallas seguramente de columna por falta de estribo. Poco estribo y, además, con una cantidad de acero que seguramente no era la adecuada”, señaló.
  • Violación de la normativa sísmica (plantas bajas libres): Vernet identificó colapsos por cambios abruptos de rigidez en las plantas bajas. “Eso ya salió en la norma de 1967, que no se puede hacer”, recordó, aludiendo al riesgo de los llamados “pisos débiles”.
  • Licuefacción de suelos: El especialista constató casos en los que el terreno perdió firmeza, provocando que los edificios “cayeran como si se estuvieran desmayando”, quedando la estructura intacta pero inhabitable.

Uno de los aspectos más llamativos fue la vulnerabilidad asimétrica entre edificaciones gemelas. Vernet relató haber observado construcciones prácticamente idénticas, levantadas bajo condiciones aparentes similares, donde una se desplomó por completo mientras la otra permaneció en pie.

“Allí seguramente hay que analizar, porque puede haber fallas graves en la calidad de la construcción”, enfatizó.

Finalmente, el dirigente carabobeño hizo un llamado urgente a las autoridades y gremios profesionales:

“Todas estas cosas y muchísimas más tienen que ser analizadas por expertos en el sitio e inmediatamente”.

Para Vernet, determinar si el origen de las tragedias responde a la naturaleza, al diseño o a la corrupción en los materiales es vital para prevenir futuros desastres.

Con información de nota de prensa

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