Internacional
Aeropuertos de Panamá y Costa Rica podrían reabrir en agosto
Las autoridades de la Aeronáutica Civil de Panamá, estudió los pros y contras de reabrir los aeropuertos de Panamá a partir del 7 agosto; mientras que en Costa Rica será desde el 1º de agosto.
En el caso de Panamá, solo permitirán vuelos domésticos y la aerolínea Copa Airlines lo hará con entre 10% y 12% del total de las operaciones existentes; con la intención de aumentar paulatinamente un 40% a finales de este año.
Representantes de la compañía explicaron a través de redes sociales, que si se abren las fronteras y el aeropuerto en Paraguay; Copa Airlines regresaría a operar en el tramo Panamá – Asunción el 10 de agosto con 4 frecuencias semanales.
Por su parte, el infectólogo Javier Nieto, aseguró que la cabina de un avión es muy segura y que el riesgo de contagio sería en los baños. Sin embargo, las autoridades de Panamá señalaron que “los vuelos humanitarios, han servido para implementar las medidas a utilizar en el retorno de las operaciones parciales”.
Durante el encuentro conversaron sobre los protocolos de bioseguridad en la principal Terminal Aérea del país. pic.twitter.com/9tpnFAyd9D
— Aeropuerto Tocumen (@tocumenaero) June 29, 2020
Aeropuertos planean reabrir en Panamá y Costa Rica
Respecto a Costa Rica, los funcionarios indicaron que podrían reabrir sus aeropuertos internacionales el 1º de agosto; a turistas que vengan de países con una “transmisión controlada” del coronavirus.
Sobre la decisión de reabrir los aeropuertos de Panamá y Costa Rica, el ministro de Salud, Daniel Salas; acotó además que la nación (Costa Rica) posee hasta ahora 2.836 casos confirmados y 12 decesos por COVID-19.
Es de recordar, que desde marzo paralizaron de inmediato las actividades turísticas; por lo que el Banco Central prevé que caiga unos 3,6%.
Debido a esta grave cifra, para este país donde la economía se enfoca en el turismo, el gobierno autorizó la reapertura de playas; centros comerciales, cines e iglesias en casi toda Costa Rica, pero con límite de personas y uso obligatorio de mascarilla.
Con información: ACN/Infobae/Contacto News/Foto: Twitter
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Internacional
Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española
La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.
La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.
La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.
De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.
Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra
La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.
El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.
La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.
Salpica a Rodríguez Zapatero
El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.
Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.
La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.
Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.
ACN/MAS/Agencias
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