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Nuevas restricciones para el transporte público durante cuarentena

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El viceministro de Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), Claudio Farías, anunció este martes que el gobierno nacional; aplicará nuevas las restricciones en relación a los servicios de transporte público de las rutas urbanas y suburbanas en todo el país.

Así lo señaló, durante una entrevista en Unión Radio, dónde puntualizó que las rutas urbanas son las únicas que pueden laborar. Sin embargo, indicó que el debate se enfoca en que «las rutas urbanas e interurbanas que no están trabajando puedan hacerlo, como parte de la solidaridad a partir de este momento”.



Aunado a lo anterior, informó que a través del contacto en el transporte se determinó que es el segundo sector, después de los hospitales, con mayor incidencia de contagios de coronavirus; es por ello «hay que resaltarlo para que la gente tome conciencia de la razón por la cual estamos tomando nuevas restricciones para el transporte público».

Nuevas restricciones para el transporte público

En este contexto, recordó lo ordenado por Maduro, «el presidente nos ha pedido que seamos más estrictos y, a partir de este momento; hemos coordinado con la ZODI de Caracas y de Miranda para desplegar equipos en las alcabalas, porque autobús que vaya por allí, autobús que lo vamos a devolver».

Asimismo, el viceministro advirtió que los autobuses que vienen desde Los Teques, Guarenas o Guatire serán revisados en las alcabalas por funcionarios del INTT y la Guardia Nacional Bolivariana (GNB).

De igual manera, las unidades de transporte público que transiten por los Valles del Tuy, «vamos a cubrir también La Mariposa; la Panamericana y la Carretera Vieja para evitar también la especulación” en cuanto al precio del pasaje.

Respecto a las jornadas de desinfección en los diferentes medios de transporte terrestres y subterráneo; aseguró que aplican un protocolo de higiene para evitar el contacto entre las personas que utilizan el transporte.



De hecho, explicó que «más de 40 mil venezolanos, que han llegado desde el exterior al país, han sido trasladados a sus respectivos estados en los autobuses del ITT. En más de 906 viajes que hemos realizado, en esos autobuses se usa hipoclorito y alcohol para desinfectarlos”.

No obstante, según el mismo Farías, el segundo sector donde es más propenso el contagio de COVID-19; es el de transporte público en el país y por ello anunciaron que aumentan los esfuerzos para crear nuevas restricciones.

Con información: ACN/El Carabobeño/Foto: Cortesía

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Población respalda capital privado en sector eléctrico, según Pulso Nacional

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Población respalda capital privado en sector eléctrico - Agencia Carabobeña de Noticias
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Población respalda capital privado en sector eléctrico. El 81% de la población venezolana apoya la incorporación de capital privado a la propiedad y gestión del servicio eléctrico y, de hecho, 43% apoya una privatización total del sector, mientras que otro 38% considera que debe entrarse en un esquema de propiedad mixta.

Estos datos fueron presentados por la empresa consultora Poder y Estrategia en su más reciente encuesta Pulso Nacional, correspondiente al mes de mayo pasado.

La encuesta Pulso Nacional se realiza en las ciudades más pobladas del país en hogares de los estratos A,B,C,D y E con niveles de confianza de 95% y un margen de error máximo de 3%.

El 66% de la población encuestada valoró negativamente la calidad del servicio eléctrico. En concreto, 48% de los entrevistados calificó el suministro de energía eléctrica como pésimo, mientras otro 18% calificó la calidad de este servicio público como mala.

Población respalda capital privado en sector eléctrico

Por otra parte, 21% calificó el servicio eléctrico como «regular»; 10% está conforme con la calidad del suministro mientras que un mínimo 3% de la población encuestada dijo que es «excelente».

En línea con la opinión mayoritaria y como respuesta a la crisis eléctrica en el contexto político post «3 de enero», la Asamblea Nacional debate un proyecto de reforma legal que permite la inversión privada en todas las áreas del Sistema Eléctrico Nacional (SEN), a través de un modelo de concesiones.

La realidad salarial

Por otra parte, la encuesta Pulso Nacional de la consultora Poder y Estrategia evaluó la realidad salarial del país, al consultar los niveles de ingresos de la población con el nuevo ingreso mínimo indexado como parámetro de comparación.

En concreto, 44% de la población encuestada señala que su ingreso mensual es inferior a los 240 dólares mensuales, mientras que otro 24% señala que su remuneración es igual a la mínima nacional.

En resumen, de acuerdo con este sondeo 68% de la población gana menos o un monto equivalente al ingreso mínimo mensual, lo que confirma el elevado nivel de precariedad salarial que afecta a una clara mayoría del país.

Por otra parte, solo 31% de la población encuestada apuntó que gana más de 240 dólares mensuales.

De acuerdo con el más reciente registro del CENDAS-FVM, el costo de la canasta básica alimentaria se ubica en el equivalente a 731 dólares mensuales, 205% por encima del ingreso mínino decretado en mayo.

El Observatorio de Gasto Público de CEDICE Libertad, en su reporte más reciente -correspondiente a abril- informó que la canasta básica de consumo para una familia de tres miembros costó 1.616 dólares.

ACN/MAS/Banca y Negocios

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