Internacional
¡Siete años cerrada! Colombia y Venezuela reabren la frontera común con Petro presente
Colombia y Venezuela reabren la frontera que estuvo cerrada durante siete años, este lunes 26 de septiembre, cerca de las 12:30 pm (hora venezolana), con un acto encabezado por el presidente Gustavo Petro y, por el lado venezolano, el gobernador del estado Táchira, Freddy Bernal, y los ministros de Transportes y de Industria.
El acto protocolario, que comenzó con la interpretación de los himnos nacionales, la banda de la Policía del vecino país entonó el «Gloria al Bravo Pueblo…» y la FANB hizo lo propio con las notas del himno neogranadino, antes el saludo de manos de las dos delegaciones se lleva a cabo en el puente internacional Simón Bolívar, el principal de los puestos fronterizos entre los dos países, e incluyó el paso de los primeros camiones de carga en ambos sentidos.
La comitiva venezolana la completaron el ministro de Transporte, Ramón Velasquez; el ministro de Industria, Hipólito Abreu; y el superintendente del Seniat (Hacienda), José David Cabello; igualmente el gobernador del estado Táchira, Freddy Bernal, algunos alcaldes fronterizos; su homólogo de Norte de Santander Silvano Serrano Guerrero y burgomaestres del lado colombiano.
El acto, aunque simbólico, ha estado cargado de emotividad y celebración del lado venezolano, donde soltaron globos al aire con los colores de la bandera de ambos países, y unas 50 personas se acercaron para aplaudir y gritar consignas de festejo.
Ahora, en el Puente Simón Bolívar, acto tremendamente simbólico. Gobiernos de Venezuela y Colombia cantan los Himnos de ambas naciones. pic.twitter.com/PVeLCDGj7i
— Tatiana Pérez (@Tatiana_teleSUR) September 26, 2022
Colombia y Venezuela reabren la frontera
Vestidos con guayabera blanca, Petro y los integrantes de la delegación venezolana presenciaron el paso de la primera gandola venezolano que cruzó la frontera cargado con 32 tonelada de hierro hacia el lado colombiano, a eso de las 12:30 del mediodía.
Para dar un toque festivo al acto, el camión, adornado con la bandera venezolana y con globos de los colores amarillo, azul y rojo; hizo sonar su bocina mientras avanzaba lentamente por el puente Simón Bolívar.
La carga de este camión son dos bobinas de hierro, cada una con un peso de 16 toneladas; lo que se convierte en la primera exportación oficial entre ambos países, por tierra, y en los últimos siete años.
«Que esto que hoy va a pasar sea para la prosperidad del pueblo de Norte de Santander y de Colombia»; manifestó Petro antes de comenzar el acto.
Minutos después, un camión colombiano; también adornado con su bandera y cargado con medicamentos pasó el puente en dirección a Venezuela.
Petro y sus ministros de Relaciones Exteriores, Álvaro Leyva; de Comercio, Industrias y Turismo, Germán Umaña, y de Transportes, Guillermo Rayes; así como la delegación venezolana presenciaron el paso de los primeros camiones.

Primer camión de carga colombiano pasa hacia Venezuela. (Foto: EFE).
Al grito de ¡Viva!
Junto a ellos, una multitud de ciudadanos de los dos países situada del lado colombiano del puente vieron el paso de los camiones al grito de «¡viva!».
Quienes asistieron incluso colgaron sobra las vallas del costado del puente una larga bandera venezolana que agitaron al paso de los camiones.
El puente Simón Bolívar comunica a la localidad colombiana de Villa del Rosario, en el área metropolitana de Cúcuta, capital del departamento de Norte de Santander, con la ciudad venezolana de San Antonio, en el estado Táchira.
ACN/MAS/EFE
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Internacional
Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española
La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.
La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.
La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.
De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.
Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra
La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.
El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.
La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.
Salpica a Rodríguez Zapatero
El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.
Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.
La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.
Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.
ACN/MAS/Agencias
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