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Semana de más de 1.200 contagios reportó la Comisión

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Venezuela acumula 526.992 casos de covid - noticiacn
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Una semana de más de 1.200 contagios, con la más alta cifra en ese período de 304 el domingo 3 de julio y Venezuela acumula 526.992 casos de covid; según lo expuesto por la Comisión del Gobierno que lleva la oficialidad de la pandemia desde el 13 de marzo de 2020.

«La Comisión Presidencial para la Prevención, Atención y Control de la #COVID19 informa al pueblo de Venezuela que en las últimas horas se registraron 304 nuevos contagios en el territorio nacional (303 por transmisión comunitaria y 1 importado)»; fue el primero de los mensajes colgados por la vicepresidenta Delcy Rodríguez, en su cuenta de Twitter.

En 18 entidades se reportaron infecciones comandado por Zulia con 79, esparcidos en siete los 21 muicipios que componen al estado petrolero, liderado por su capital Maracaibo (41); seguido de San Francisco (18); Lagunillas (16); Jesús Enrique Lossada (1); Mara (1); Miranda (1) y Sucre (1).

El resto de casos se dieron en Miranda (62); Caracas (52); Yaracuy (32); Guárico (20); Aragua (17); Carabobo (13); Trujillo (7); La Guaira (5); Bolívar (5); Lara (3); Monagas (2); Amazonas (1); Anzoátegui (1); Cojedes (1); Portuguesa (1); Nueva Esparta (1) y Táchira).

Asimismo, reportó una del ítem importado o internacionales, procedente de Turquía, que arribó por el aeropuerto internacional «Simón Bolívar» de La Guaira.

Venezuela acumula 526.992 casos

Semana 120, día 840, demuestra que el coronavirus en sus diferentes variantes, se disparó en el país, donde el lunes 27 de junio fue de 45 infecciones (3 importados, 1 deceso); luego 102 comunitarios el martes 28; 93 el mércoles, incluid0s 3 internacionales; jueves 30 de 192 locales; viernes 1 de julio, 240 con par de importados; sábado 2, de 234 (2 extranjeros, 1 muerte) y el domingo 304, uno foráneo, de un total de 1.210 casos.

«A 840 días del Coronavirus en Venezuela, estas son sus estadísticas generales: – Total de contagios: 526.992 – Pacientes recuperados: 518.854 (99%) – Casos activos actuales: 2.403 – Total de fallecidos: 5.735»; fue otro de los tuit de la vicepresidenta.

«Ante el incremento de contagios por #COVID19 durante los últimos días en el país, reiteramos al pueblo que debemos cumplir con las medidas de bioseguridad para la protección de tod@s. Vacunarse y mantener cuidados especiales son el mejor antídoto contra el virus»; cerró el informe del domingo 3 de julio.

ACN/MAS

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Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia

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Venezuela deberá renovar su flota aérea - Agencia Carabobeña de Noticias
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Para el 2027  Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.

Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.

Venezuela deberá renovar flota aérea…

Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.

Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.

Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.

ACN/MAS/Banca y Negocios

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