LATAM Airlines Group presentó sus resultados financieros y operacionales correspondientes al segundo trimestre de 2026, reportando una utilidad neta de US$125 millones y un margen operativo de 5,4%.

Los ingresos alcanzaron US$4.183 millones, un incremento del 28% respecto al mismo período de 2025, impulsados por la diversificación del modelo de negocio, el crecimiento de clientes Premium y el programa LATAM Pass.

Durante el trimestre, LATAM transportó 21,1 millones de pasajeros, con un aumento de capacidad consolidada de 8,9%.

El segmento internacional creció 11,8%, mientras que las operaciones domésticas de Brasil aumentaron 5,7% y las de Chile, Colombia, Ecuador y Perú crecieron 5,3%. El factor de ocupación se ubicó en 81,8%.

El CFO del grupo, Ricardo Bottas, destacó que los resultados reflejan la solidez estructural de LATAM y su capacidad para desenvolverse en un entorno desafiante marcado por el alza de los costos de combustible, que llegaron a US$1.712 millones, un 93,1% más que en 2025.

Sólida posición financiera

LATAM generó US$473 millones de flujo de caja operacional ajustado y cerró junio con US$2.651 millones en caja. La liquidez total alcanzó US$4.226 millones, equivalente al 26,2% de los ingresos de los últimos doce meses, con un apalancamiento neto ajustado de 1,5 veces. Los accionistas aprobaron un nuevo programa de recompra de acciones por hasta el 5% de las acciones en circulación.

Expansión de flota y conectividad

LATAM recibió nueve aeronaves durante el trimestre, cerrando con una flota de 383 aviones. En Brasil, inició operaciones con los Embraer E195-E2, que permitirán sumar hasta 14 aeronaves entre noviembre de 2026 y marzo de 2027, ampliando la red a 67 destinos nacionales, la más extensa de su historia.

Perspectivas 2026

El grupo proyecta un crecimiento de capacidad de entre 9%-10%, un EBITDA ajustado de entre US$4.100 millones y US$4.400 millones, y liquidez superior a US$4.700 millones al cierre del año.

Resultados en Colombia

En el primer semestre de 2026, LATAM transportó 5,2 millones de pasajeros en operaciones domésticas e internacionales desde y hacia Colombia. La ruta Bogotá–Medellín se mantuvo como la de mayor tráfico, mientras que Bogotá–Montería registró el mayor crecimiento con un 27%. En el segmento internacional, destacó el hub de São Paulo con un aumento del 46% frente a 2025.