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Hasta el 30D: III Encuentro Virtual de Escritores Lusófonos en Venezuela

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Encuentro Virtual de Escritores Lusófonos en Venezuela
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El III Encuentro de Escritores Lusófonos en Venezuela regresó este mes, del 26 al 30 de diciembre, a las 5pm (hora venezolana) y 9pm (hora de Lisboa).

Este evento, que marca la agenda cultural de fin del año 2022, es también una oportunidad única para conocer la producción literaria en lengua portuguesa de otros cuatro autores oriundos de África, América, Asia y Europa, los cuales tendrán la oportunidad de hablar de sus obras.

Organizado para celebrar y enaltecer la riqueza literaria del idioma portugués y a sus creadores dispersos en diferentes partes del mundo.

El III Encuentro de Escritores Lusófonos en Venezuela es realizado gracias a los esfuerzos de

la Embajada de Portugal en Caracas, el Camões, Instituto da Cooperação e da Língua y de la Coordinación para la Enseñanza del Portugués en Venezuela (CEPE Venezuela). También cuenta con el apoyo del Instituto Portugués de Cultura, de la Feria Literaria Internacional de Poços de Caldas en Brasil y el Correio da Venezuela.

Para despedir el III Encuentro de Escritores Lusófonos, Rainer Sousa conversará el viernes 30 con Jorge Alberto Hagedorn Rangel, presidente del Instituto Internacional de Macao (China).

Además, promotor de una amplia actividad académica, cultural y asociativa.

Rangel cuenta con una extensa bibliografía que incluye varios títulos dedicados a Macao.

Además de eso, mantiene desde hace muchos años, en el periódico “Tribuna de Macau», una columna semanal titulada «Hablando de Nosotros», en la cual Macao se halla siempre en el centro de sus reflexiones.

Cada vez más estudiantes

De acuerdo con el coordinador de la Enseñanza del portugués, esta edición del Encuentro de Escritores es una oportunidad para seguir divulgando el portugués y despertar el interés de más venezolanos por la Lengua Portuguesa, especialmente entre los jóvenes.

Según el Embajador de Portugal en Caracas, João Pedro Fins do Lago: “En Venezuela, país donde existe una numerosa colonia portuguesa y donde la enseñanza del portugués se halla en expansión, hay cada vez más escuelas que enseñan el idioma y un número de alumnos que no para de aumentar».

Se estima que en el primer trimestre de 2023 se podrá alcanzar los 10.000 alumnos de portugués, con la incorporación de nuevas escuelas en la enseñanza de la Lengua de Camões.

El aumento de estudiantes se debe, en parte, al cambio efectuado en la ley venezolana que ha pasado a permitir la inclusión de otros idiomas, aparte del inglés, en los programas de las escuelas.

Todos las entrevistas del III Encuentro de Escritores Lusófonos serán transmitidas los días señalados, a las 5:00 pm, por los canales de Instagram: @cepe.vzla;

YouTube: Coordenação de Ensino Português no Estrangeiro Vzla y Correio da Venezuela.

Las cuentas de Facebook: Cepe.vzla, Correio da Venezuela y Embaixada de Portugal em Caracas; y por Twitter: @CepeVzla.

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Cobro de peaje por carreteras alternas a transporte de carga, denuncia gremio

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Cobro de peaje por carreteras alternas - Agencia Carabobeña de Noticias
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Denuncian cobro de peaje por carreteras alternas al transporte de carga, indicó el presidente de la Cámara Regional de Carga, Jonathan Durvelle.

El dirigente denunció que en varios estados operan peajes no autorizados en carreteras alternas, una práctica que, según afirmó, está generando distorsiones y costos adicionales para el transporte de mercancías.

Durvelle señaló que el problema no es únicamente el ajuste de tarifas en las autopistas, sino la existencia de estaciones de cobro paralelas.

“Nos preocupa profundamente el hecho de que en muchos estados existan peajes que no están autorizados. No se puede tener una carretera paralela o auxiliar con peajes cuando la autopista ya los tiene. Alguna de las dos vías debe ser gratuita”, afirmó en entrevista con Fedecámaras Radio.

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Cobro de peaje por carreteras alternas

El dirigente del gremio de transporte explicó que la duplicación de cobros afecta la estructura de costos del sector y complica la planificación logística, especialmente en rutas donde las vías alternas se utilizan para evitar congestión o para acceder a zonas industriales.

Advertencia sobre tarifas estandarizadas

Durvelle también recomendó evitar una tarifa única para todas las autopistas. Indicó que, en estándares internacionales, el monto del peaje depende del tipo y condición de la infraestructura.

“En cualquier país del mundo, los peajes no son estandarizados. Normalmente dependen del tipo de carretera donde tú estás circulando”, dijo.

El gremio insiste en que la estructura tarifaria debe reflejar el nivel de servicio y mantenimiento de cada vía, y que la presencia de peajes no autorizados debe corregirse para evitar cobros duplicados y prácticas irregulares.

ACN/MAS/Finanzas Digital

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