Nacional
Aprenda a elaborar el Turrón Navideño
Si hay un dulce en estas fechas es el turrón navideño, muy típico en las celebraciones decembrinas para compartir, hacer un regalo o tener a mano para picar.
Esta golosina es una masa dura a base frutos secos en forma de tableta de chocolate y es consumida en muchas partes del mundo por la variedad de sabores que ofrece.
Tiene su origen en oriente y llega a España con los árabes, cuyos médicos la prescribían como reconstituyente.
Existen distintas maneras de elaborarlo, con frutos secos tostados, mezclados con miel o azúcar. En esta oportunidad, para elaborar el turrón navideño se requieren:
340g de leche condensada Natulac, 3 ½ tazas de coco rallado y ½ taza de almendras.
¿Cómo se prepara el turrón navideño?
-Tostar ligeramente las almendras a fuego medio. Dejar enfriar y triturar.
-En un recipiente metálico, colocar e integrar la leche condesada, las almendras trituradas y el coco.
-Calentar la mezcla en baño de María, removiendo constantemente por 5 minutos.
-Llevar la preparación a un molde rectangular de silicón u otro material con fondo antiadherente.
-Refrigerar durante 6 horas y desmoldar cuidadosamente.
Leche condensada de verdad
Industrias Maros C.A., a través de su marca Natulac, con 25 años en el mercado local, acompaña a los venezolanos con productos de altísima calidad, como la leche condensada, el dulce de leche, néctares, colados (tradicionalmente conocidos como compota) y leche completa y descremada, que cumplen estrictos protocolos de asepsia e higiene.
La leche condensada de la marca es 100 % leche y azúcar, y no tiene aditivos ni espesantes. Viene en presentaciones de lata de 397 g, Tetra Pak de 100 g y 340 g, el tubito de 40 g, y las bolsas asépticas de 5 kg.
Para obtener mayor información sobre el portafolio de Natulac y encontrar esta receta, puede consultar su página www.natulac.com.
Nota de prensa
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Nacional
Cobro de peaje por carreteras alternas a transporte de carga, denuncia gremio
Denuncian cobro de peaje por carreteras alternas al transporte de carga, indicó el presidente de la Cámara Regional de Carga, Jonathan Durvelle.
El dirigente denunció que en varios estados operan peajes no autorizados en carreteras alternas, una práctica que, según afirmó, está generando distorsiones y costos adicionales para el transporte de mercancías.
Durvelle señaló que el problema no es únicamente el ajuste de tarifas en las autopistas, sino la existencia de estaciones de cobro paralelas.
“Nos preocupa profundamente el hecho de que en muchos estados existan peajes que no están autorizados. No se puede tener una carretera paralela o auxiliar con peajes cuando la autopista ya los tiene. Alguna de las dos vías debe ser gratuita”, afirmó en entrevista con Fedecámaras Radio.
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Cobro de peaje por carreteras alternas
El dirigente del gremio de transporte explicó que la duplicación de cobros afecta la estructura de costos del sector y complica la planificación logística, especialmente en rutas donde las vías alternas se utilizan para evitar congestión o para acceder a zonas industriales.
Advertencia sobre tarifas estandarizadas
Durvelle también recomendó evitar una tarifa única para todas las autopistas. Indicó que, en estándares internacionales, el monto del peaje depende del tipo y condición de la infraestructura.
“En cualquier país del mundo, los peajes no son estandarizados. Normalmente dependen del tipo de carretera donde tú estás circulando”, dijo.
El gremio insiste en que la estructura tarifaria debe reflejar el nivel de servicio y mantenimiento de cada vía, y que la presencia de peajes no autorizados debe corregirse para evitar cobros duplicados y prácticas irregulares.
ACN/MAS/Finanzas Digital
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