En época decembrina siempre ha sido común que los transportistas realicen un aumento del pasaje urbano en todo el país, por lo que varias líneas por ejemplo en la Gran Caracas, ya cobran mínimo 100 mil.

Este incremento, que fue establecido en octubre y quedó en 30.000 según Gaceta Oficial; quedó atrás pues de hecho con salida de Casalta o Chacaíto hacia localidades del este de la capital exigen a los pasajeros; que paguen 100 mil bolívares.

Ante ésta realidad, miembros de la Comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional y el Observatorio Venezolano de Finanzas publicaron que en octubre; “la inflación del sector transporte llegó a 21,8 % con el pasaje entre 30.000 y 50.000 bolívares. Esto significó que el pasaje representó un 35 % del salario mínimo”.

Por su parte, representantes de la organización de Transporte Unido por Venezuela exige al gobierno nacional desde el 2019 anclar la tarifa del pasaje a 10 centavos de dólar; para luego ir ajustando el precio cada mes.

Sin embargo, las reuniones constantes con las autoridades del Ministerio de Transporte, no han sido beneficiosas para concretar un acuerdo; para el aumento del pasaje urbano por lo menos en Caracas. Es por ello, que el presidente de la organización, Hugo Ocando considera que ha surgido una anarquía en éste ámbito.

En Caracas ya hay aumento del pasaje urbano

Asimismo, “la gran mayoría de las líneas urbanas ya están teniendo la tarifa mínima de 100.000 bolívares (…) Sabemos que el poder adquisitivo del ciudadano venezolano; no alcanza ni para pagar el pasaje”, comentó el presidente de la Central Única de Autos Libres y Por Puesto, José Luis Montoya.

En éste contexto, Christian Vázquez, conductor de la línea de Chacaíto-Concresa, comentó al equipo de Crónica Uno; que “estamos cobrando 100.000 bolívares por el recorrido y con suerte podemos llegar a 10 dólares diarios.

Respecto a otros destinos, las camionetas de Valle-Coche cobran hasta el momento 80 mil bolívares máximo; y hacia los Altos Mirandinos, la tarifa se ubica en 250.000 bolívares para San Antonio y 300 mil para Los Teques.

En el caso del oeste, Ocando aseguró que la mayoría de los conductores se mantien con la tarifa de 50.000 bolívares.

Escasez de efectivo en pandemia

Desde que fueron detectados los primeros casos de covid-19 en el país para mediados de marzo, el pasaje estaba en 10.000 bolívares por el servicio de vía expresa y en 5.000 por las avenidas. Ya en septiembre, comenzaron a cobrar 30.000 bolívares, aunque la gaceta oficial donde se formalizó ese precio N° 41.981; se dió a conocer el 7 de octubre.

Con cada aumento del pasaje urbano en Caracas y en el interior del país, la escasez de bolívares en efectivo seguía, aunado a que ya existían fallas en la distribución del dinero en físico; el cierre de las entidades bancarios acentuó más la problemática.

A raíz de ello, los choferes comenzaron a recibir el pago del pasaje en billetes de un dólar, lo que fue una solución en ese momento para los usuarios y lo que se ha extendido hasta la actualidad; puesto que consiguen de igual manera los bolívares para costear otros viajes que necesite realizar el pasajero. En este sentido vale mencionar, que siempre dan el vuelto por debajo de lo que se cotiza en página.

Con información: ACN/Crónica Uno/Foto: Cortesía

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