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Aumento del pasaje urbano en Caracas y sigue la escasez de efectivo

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Foto: Cortesía/Redes/Referencial.
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En época decembrina siempre ha sido común que los transportistas realicen un aumento del pasaje urbano en todo el país, por lo que varias líneas por ejemplo en la Gran Caracas, ya cobran mínimo 100 mil.

Este incremento, que fue establecido en octubre y quedó en 30.000 según Gaceta Oficial; quedó atrás pues de hecho con salida de Casalta o Chacaíto hacia localidades del este de la capital exigen a los pasajeros; que paguen 100 mil bolívares.

Ante ésta realidad, miembros de la Comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional y el Observatorio Venezolano de Finanzas publicaron que en octubre; «la inflación del sector transporte llegó a 21,8 % con el pasaje entre 30.000 y 50.000 bolívares. Esto significó que el pasaje representó un 35 % del salario mínimo».

Por su parte, representantes de la organización de Transporte Unido por Venezuela exige al gobierno nacional desde el 2019 anclar la tarifa del pasaje a 10 centavos de dólar; para luego ir ajustando el precio cada mes.

Sin embargo, las reuniones constantes con las autoridades del Ministerio de Transporte, no han sido beneficiosas para concretar un acuerdo; para el aumento del pasaje urbano por lo menos en Caracas. Es por ello, que el presidente de la organización, Hugo Ocando considera que ha surgido una anarquía en éste ámbito.

En Caracas ya hay aumento del pasaje urbano

Asimismo, «la gran mayoría de las líneas urbanas ya están teniendo la tarifa mínima de 100.000 bolívares (…) Sabemos que el poder adquisitivo del ciudadano venezolano; no alcanza ni para pagar el pasaje”, comentó el presidente de la Central Única de Autos Libres y Por Puesto, José Luis Montoya.

En éste contexto, Christian Vázquez, conductor de la línea de Chacaíto-Concresa, comentó al equipo de Crónica Uno; que «estamos cobrando 100.000 bolívares por el recorrido y con suerte podemos llegar a 10 dólares diarios.

Respecto a otros destinos, las camionetas de Valle-Coche cobran hasta el momento 80 mil bolívares máximo; y hacia los Altos Mirandinos, la tarifa se ubica en 250.000 bolívares para San Antonio y 300 mil para Los Teques.

En el caso del oeste, Ocando aseguró que la mayoría de los conductores se mantien con la tarifa de 50.000 bolívares.

Escasez de efectivo en pandemia

Desde que fueron detectados los primeros casos de covid-19 en el país para mediados de marzo, el pasaje estaba en 10.000 bolívares por el servicio de vía expresa y en 5.000 por las avenidas. Ya en septiembre, comenzaron a cobrar 30.000 bolívares, aunque la gaceta oficial donde se formalizó ese precio N° 41.981; se dió a conocer el 7 de octubre.

Con cada aumento del pasaje urbano en Caracas y en el interior del país, la escasez de bolívares en efectivo seguía, aunado a que ya existían fallas en la distribución del dinero en físico; el cierre de las entidades bancarios acentuó más la problemática.

A raíz de ello, los choferes comenzaron a recibir el pago del pasaje en billetes de un dólar, lo que fue una solución en ese momento para los usuarios y lo que se ha extendido hasta la actualidad; puesto que consiguen de igual manera los bolívares para costear otros viajes que necesite realizar el pasajero. En este sentido vale mencionar, que siempre dan el vuelto por debajo de lo que se cotiza en página.

Con información: ACN/Crónica Uno/Foto: Cortesía

Lee también: Proponen que pasaje del transporte urbano sea anclado a $0,60 centavos

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Economía

Venezuela Energy Week se reprograma para febrero de 2027

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Venezuela Energy Week 2027
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La Venezuela Energy Week 2027, considerada la mayor cumbre internacional de inversión energética en la historia del país, se celebrará ahora en Caracas del 22 al 25 de febrero de 2027, y no en octubre de 2026 como se había anunciado inicialmente.

La decisión responde al incremento de la participación de inversionistas internacionales, empresas energéticas y actores de la industria interesados en explorar oportunidades dentro del sector energético venezolano.

La reprogramación refleja el creciente interés global en el mercado energético nacional. La promoción de la cumbre ha permitido convertir el momento de expansión que vive la industria en oportunidades de inversión en exploración y producción, modernización de infraestructura, monetización de gas, refinación y comercialización.

Se espera que el evento sea escenario para la firma de acuerdos comerciales clave que impulsen el desarrollo de proyectos energéticos en el país.

Las reformas en materia de hidrocarburos introducidas en julio de 2026 han fortalecido el marco de participación del sector privado, generando mayor claridad para los socios internacionales y ampliando el atractivo comercial del país.

“La decisión de reprogramar la Venezuela Energy Week para febrero de 2027 responde al creciente interés de inversionistas internacionales y los socios de la industria en el sector energético del país. Este evento está diseñado para acelerar la inversión, fortalecer las alianzas estratégicas y convertir el interés del mercado en proyectos tangibles que respalden el desarrollo energético a largo plazo”, afirmó Paula Henao, ministra de Hidrocarburos de Venezuela.

Con el respaldo del Ministerio del Poder Popular de Hidrocarburos y de PDVSA, la Venezuela Energy Week 2027 reunirá a empresas petroleras, inversionistas, entidades financieras y proveedores de servicios locales, estadounidenses y de otros mercados, con el objetivo de avanzar en negociaciones de inversión y acuerdos comerciales en un país que posee una de las mayores reservas de hidrocarburos del mundo.

Desde su anuncio, la cumbre ha fortalecido sus vínculos con la comunidad energética internacional. La muestra celebrada en Londres en julio de 2026 reforzó el interés de los inversionistas, mientras que la próxima muestra en Houston continúa generando atractivo comercial entre empresas energéticas y proveedores de servicios estadounidenses de cara al encuentro de febrero.

Venezuela cuenta con más de 300 mil millones de barriles de reservas probadas de petróleo, junto con más de 195 billones de pies cúbicos de recursos de gas natural. Con una producción en recuperación que alcanza 1,2 millones de barriles diarios, el país ejecuta una estrategia de largo plazo basada en inversiones graduales, rehabilitación de campos y mayor participación del sector privado.

El potencial de inversión incluye campos maduros en la Faja Petrolífera del Orinoco, la Cuenca del Lago de Maracaibo y la Cuenca Oriental, con oportunidades en recuperación mejorada, perforación, mejoramiento de crudos pesados y modernización de infraestructura. La cumbre también abordará oportunidades en refinación, logística, almacenamiento e infraestructura de gas, áreas donde la capacidad instalada subutilizada y los recursos gasíferos representan puntos de entrada para nuevos inversionistas.

Los desarrollos offshore, como los campos Dragón y Cocuina-Manakin, se perfilan como áreas de crecimiento para el suministro regional de gas y futuras oportunidades de gas natural licuado. La expansión de la infraestructura de captura, procesamiento y transporte de gas será clave para maximizar el valor de los recursos del país.

En un contexto global donde la seguridad energética es prioridad, la Venezuela Energy Week 2027 se posiciona como un catalizador de inversiones, reuniendo a autoridades, inversionistas y ejecutivos para transformar el interés comercial en proyectos energéticos de largo plazo. La organización del evento está a cargo de Energy Capital & Power.

Apoyo a la recuperación tras los terremotos

La organización expresó su solidaridad con las comunidades afectadas por los recientes terremotos en Venezuela e invitó a la comunidad energética internacional a apoyar los esfuerzos de ayuda y reconstrucción a través del Fondo de Recuperación y Reconstrucción para Venezuela de CAF, que canaliza contribuciones hacia asistencia de emergencia, servicios esenciales y proyectos de reconstrucción.

 

 

 

Con información de nota de prensa

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