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Solo 21 % de termoeléctricas están operativas en Venezuela, advierte Roberto Vernet

Publicado

Hace 2 horas

1 septiembre, 2026

Por

Miguel Sanchez

Solo 21 % de termoeléctricas están operativas - Agencia Carabobeña de Noticias

Solo 21 % de termoeléctricas están operativas en Venezuela advierte el ingeniero civil Roberto Vernet, luego de una inspección técnica realizada en la localidad de San Jerónimo, estado Guárico.

Vernet advirtió sobre el crítico estado de vulnerabilidad en el que se encuentra el Sistema Eléctrico Nacional (SEN), destacando que la falta de mantenimiento y la inoperatividad del parque termoeléctrico son los factores clave detrás de los recurrentes apagones en el país.

Igualmente, el ingeniero civil enfatizó la trascendencia estratégica del punto de transmisión donde ofreció sus declaraciones: «Desde San Jerónimo en el estado Guárico, el sitio, el lugar más importante de la transmisión eléctrica que tiene Venezuela. Acá viene la energía eléctrica del Guri hacia el centro del país, occidente y centro-occidente».

Solo 21 % de termoeléctricas están operativas en Venezuela

Vernet explicó que lo que ocurre en estos momentos es una dependencia de la generación hidroeléctrica del Güri, ya que el respaldo térmico regional está prácticamente paralizado: «Lo demás se tiene que generar en el sitio con las termoeléctricas, pero las termoeléctricas no están funcionando. Solamente un 21% de las termoeléctricas instaladas en el país».

Asimismo, Roberto Vernet señaló que los problemas del SEN no se limitan al transporte de energía, sino que se extienden a toda la infraestructura de distribución urbana y regional: «Prácticamente, todas las subestaciones tienen problemas también de mantenimiento y de equipos deteriorados. Por eso es que este fin de semana 4 estados estuvieron sin electricidad. Falta no solo de transmisión, sino de distribución y problemas graves»

Soluciones urgentes

Para solventar la contingencia y evitar mayores colapsos en el suministro eléctrico nacional, el ingeniero instó a priorizar la recuperación de la capacidad de generación térmica instalada y la rehabilitación integral de las subestaciones.

«Eso es lo que hace falta en este momento, reparar o poner a funcionar las termoeléctricas o poner otras, y resolver el tema de distribución», concluyó Vernet.

ACN/MAS/Agencias

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Terminales temporales de Maiquetía: así funcionaran desde 1 de septiembre

Nacional

Terminales temporales de Maiquetía: así funcionaran desde 1 de septiembre

Publicado

4 horas ago

1 septiembre, 2026

Miguel Sanchez

Terminales temporales en Maiquetía - Agencia Carabobeña de Noticias

Las terminales temporales de Maiquetía están listas para comenzar a recibir pasajeros este martes 1 de septiembre, de acuerdo con fuentes consultadas por El Pitazo.

Las instalaciones provisionales operarán en las instalaciones levantadas en los estacionamientos del nivel 3 del aeropuerto, mientras avanzan las reparaciones de la infraestructura permanente que sufrió severos daños durante el doble terremoto registrado el pasado 24 de junio.

Fuentes consultadas señalaron que durante este lunes se realizaron simulacros y revisiones de los procedimientos previstos para las operaciones de salida y llegada, así como ajustes en los protocolos de seguridad, migración, equipaje y traslado de pasajeros hacia y desde la pista.

El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) recomendó a los pasajeros llegar a las nuevas terminales con dos horas de anticipación para los vuelos nacionales y tres horas antes para los internacionales.

En cuanto al equipaje, no se contempla, por ahora, ningún cambio en las políticas establecidas. La cantidad y condiciones del equipaje permitido continúan dependiendo de cada aerolínea, de acuerdo con el modelo de avión que opere el vuelo y la ruta correspondiente.

Terminal de salida: acceso por rampa y sin acompañantes

Llegada al aeropuerto. Los pasajeros podrán ser trasladados en vehículos particulares hasta una rampa de acceso ubicada en el nivel 2 de las antiguas terminales del aeropuerto. Desde este punto se accederá a las instalaciones provisionales ubicadas en el nivel 3.

Sin acompañantes. La rampa de acceso será utilizada tanto por los pasajeros de vuelos nacionales como internacionales. Las autoridades establecieron que, desde este punto, no estará permitido el ingreso de acompañantes.

Chequeo de Guardia Nacional y pre check-in. Al final de la rampa se realizará la primera revisión de seguridad por la Guardia Nacional y el proceso de pre check-in de la aerolínea. Posteriormente, el pasajero ingresará al área de mostradores.

Chequeo y equipaje. En los mostradores correspondientes, el viajero realizará el chequeo con su aerolínea y entregará el equipaje que será trasladado a la bodega del avión.

Control migratorio. Luego del proceso con la aerolínea, los pasajeros deberán pasar por el control migratorio del Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (SAIME).

Controles de seguridad. Se mantendrán los procedimientos de seguridad aeroportuaria, que incluyen el paso por rayos X, body scan y detector de metales.

Sala de espera. Una vez superados los controles, los pasajeros ingresarán a una sala de espera desde donde serán llamados por la aerolínea para abordar los autobuses.

Traslado a la aeronave. Los autobuses llevarán a los viajeros directamente hasta la pista. El acceso a la aeronave será por una escalera directa al avión.

Terminales temporales en Maiquetía - Agencia Carabobeña de Noticias

Terminal de llegada: del avión a la salida del aeropuerto

Desembarque en pista. Los pasajeros que lleguen a Maiquetía desembarcarán directamente en la pista, debido a que las operaciones se desarrollarán bajo el esquema de terminales provisionales.

Traslado en autobús. Desde la pista, los viajeros serán trasladados en autobuses hasta la terminal temporal de llegadas instalada en el nivel 3.

Control migratorio. Una vez dentro de la terminal provisional, los pasajeros deberán pasar por el control migratorio de ingreso que estará a cargo del SAIME.

Retiro del equipaje. Después del control migratorio, los viajeros pasarán al área destinada a la entrega de equipaje para esperar sus maletas.

Control de aduana. Con el equipaje en su poder, los pasajeros deberán pasar por el control de aduanas que estará a cargo del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (SENIAT).

Espera de familiares. Los familiares y acompañantes que acudan a recibir pasajeros dispondrán de un área habilitada para esperar a los viajeros que arriben al aeropuerto.

ACN/MAS/El Impulso/El Pitazo

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