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MAX CyberDog visita escuelas de Valencia junto a CLX Group

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MAX CyberDog de XIO
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El conglomerado empresarial CLX Group continúa visitando las escuelas de la capital carabobeña para presentarle a los niños la maravilla tecnológica de MAX el «CyberDog».

La muy querida mascota forma parte de uno de los últimos avances en materia de Inteligencia Artificial de la marca Xiaomi. Desde mediados de abril, Max ha recorrido numerosos centros de estudio en La Gran Valencia para asombrar a los más pequeños con sus innovaciones y trucos.

La iniciativa fue planteada bajo la visión del CEO de la marca Nasar Ramadan Dagga Mujamad. Junto a su equipo de trabajo, han consolidado una forma de impulsar la cultura tecnológica en Venezuela, comenzando con los niños uno de los pilares esenciales del futuro.

“Desde CLX Group nos enorgullece ayudar en el aprendizaje de cada uno de los niños venezolanos, siendo nuestro foco principal traer la innovación al país” aseguró, Nasar DaggaCEO de CLX Group

Además, vale destacar que nuestro país es el primero de la región en traer a la mencionada (IA) a Latinoamérica; esto como parte del objetivo de enriquecer mucho más esta experiencia educativa, novedosa en este rincón del continente.

MAX CyberDog de XIO

MAX en los colegios

Entre las instituciones que han recibido a MAX, se encuentran la Unidad Educativa Camoruco, el Colegio Simón Rodríguez en Santa Rosa, U. E. Divino Niño, U. E. Colegio Betania, U. E. Colegio Joseph Lancaster, U.E. Colegio Santa Rosa, Instituto Educacional Juan XXIII y el recientemente el Colegio Cristo Rey.

Algunos de estos colegios fueron los ganadores del sorteo de Experiencia CLX para conocer al robot-perro de Xiaomi; cuyo resultado fue publicado en nuestra cuenta oficial de Instagram @CLX.group el pasado 12 de mayo.

En los próximos días, más niños podrán vivir la inolvidable llegada de MAX CyberDog de XIO en el CEI Guaraira Repano, Colegio Sagrado Corazón, U. E. Ramón Pierluissi y U. E. Niños en Acción, desde donde compartirán una mañana única con la presencia de uno de los más recientes avances del mercado tecnológico de las IA en todo el mundo.

MAX CyberDog de XIO

MAX el CyberDog de la familia CLX Group

El primer robot cuadrúpedo de Xiaomi implementa lo mejor de la tecnología de Inteligencia Artificial (IA), a un compañero capaz de seguir instrucciones por voz y con funciones de seguimiento y detección de objetos; además, permitiéndole analizar e interactuar con las personas y su entorno de una forma única y emocionante.

Gracias a sus capacidades de procesamiento MAX puede ser entrenado para seguir a su dueño y sortear obstáculos; además, le acompañan otras funciones que lo convierten en el mejor robo-amigo del hombre.

Esta experiencia viene de la mano de CLX Group, como parte de su compromiso por traer lo más relevante en cuanto a tecnología; así también, será llevado a más jóvenes venezolanos para que puedan inspirarse y aprender de esta magnífica vivencia.

 

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Aún es tiempo de vivir esta #ExperienciaCLX.

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Nacional

Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia

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Venezuela deberá renovar su flota aérea - Agencia Carabobeña de Noticias
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Para el 2027  Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.

Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.

Venezuela deberá renovar flota aérea…

Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.

Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.

Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.

ACN/MAS/Banca y Negocios

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