Economía
La Montserratina celebró el Día del Parrillero tras 5 años de pausa
Por todo lo alto celebró este sábado 29 de julio el día del parrillero la marca líder en productos para parrilla, La Montserratina; día que también fue decretado por ellos hace 10 años.
La gerente de mercadeo, Verónica Maduro, agregó que tras notar un aumento en el consumo para la época de vacaciones escolares se dieron cuenta que había que celebrar a aquellos amantes de preparar parrillas.
El último sábado de cada julio se celebra el día del parrillero, por lo que este 29 de julio el Centro Comercial Cerro Verde en Caracas encendió las brasas con la presencia de más de 20 marcas aliadas de La Montserratina.
Entre muchísimas dinámicas, experiencias de marca, opciones de comida a muy bien precio (desde 2,5 dólares), música, bebidas, tips parrilleros, se pasaron las nueve horas de evento que siempre estuvo abarrotado.
Esteban Luján, Lizcano Grill, Jorgesilvacook y JJalGrill, maestros parrilleros, atendieron diferentes platos de comida y ofrecieron muchísimos tips al momento de preparar una buena parrilla.
Asimismo, La Montserratina y sus aliados rifaron 16 premios increíbles para aquellas personas que compraron un ticket de consumo de 5$.
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Economía
¡Lanza otra propuesta! Sector transporte dice que aumento del pasaje no es suficiente
Aumento del pasaje no es suficiente. Desde el pasado domingo 1 de diciembre, entró en vigencia las nuevas tarifas del pasaje urbano en el país, que en el pasado estaba entre 13 y 15 bolívares a 16 y varía hasta los 18 bolívares, según la ruta urbana.
Para las operadoras de transporte público del estado el aumento de la tarifa se tradujo en un 100%, pasando de 5 a 10 bolívares.
En este contexto, Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara de Transporte Interurbano, destacó que «el transporte urbano tenía una tarifa regulada de entre 13 y 15 bolívares, y ahora estamos hablando de un ajuste que no refleja la realidad económica del país», afirmó.
Mora explicó que, a pesar del aumento, «no entendemos cuando se habla de que se ajustó o se subió la tarifa. Todo lo contrario, la tarifa no fue homologada y estamos cobrando mucho menos que hace dos meses», dado al contexto económico e inflacionario del país.
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Aumento del pasaje no es suficiente…
Mora hizo hincapié en que el 80% de los insumos consumidos por el sector de transporte están dolarizados, lo que complica aún más la situación.
El Comando Intergremial de Transporte ha manifestado su desacuerdo con este ajuste, señalando que no se considera un aumento justo.
«Proponemos que la tarifa se ancle al dólar para evitar que se devalúe de manera permanente», sugirió Mora.
Además, mencionó que la falta de subsidios adecuados ha llevado a un envejecimiento del parque automotor en el país.
Mora planteó que «la tarifa real debería estar entre 1 y 2 dólares, lo que permitiría no solo mantener las unidades, sino también iniciar un proceso de renovación de flota».
Propuso que los subsidios se dirijan directamente a los usuarios más vulnerables, como estudiantes y personas de la tercera edad.
Finalmente, Mora expresó la necesidad de un diálogo continuo con el Ministerio de Transporte, ya que «el peor servicio es aquel que no existe». Se espera que la Cámara de Transporte Interurbano pueda plantear sus inquietudes en una reunión programada con el ministro de Transporte, donde se buscarán soluciones para mejorar el servicio.
ACN/MAS/Agencias
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