Internacional
Audio revela altercado entre la marina británica y fuerzas iraníes
En una grabación de audio publicada este domingo en las redes, se puede escuchar un oficial de fragata de la Marina Británica, intentando impedir que la Guardia Revolucionaria de Irán se apoderara de un buque petrolero con bandera estadounidense, lo cual efectivamente ocurrió hace dos días en el Estrecho de Hormuz.
Los iraníes lanzan amenazas en aguas internacionales
En la grabación, publicada por la firma de seguridad marítima Dryad Global, un barco iraní le dice al HMS Montrose que quiere inspeccionar el Stena Imperio por razones de seguridad, según la BBC.
En el audio se escucha un funcionario iraní diciéndole al capitán del buque petrolero: «Si usted obedece, estarán a salvo»,
«Cambie su rumbo a 360 grados de inmediato, cambio», dijo el iraní, agregando que la nave era buscada por razones de seguridad.
Audio/Video inédito del incidente cortesía de la agencia de noticias BBC
La marina británica responde a los iraníes
Luego se escucha a un oficial naval británico en el HMS Montrose diciéndole al capitán del Stena Imperio que su paso debe ser permitido por encontrarse en aguas internacionales.
«Señor, le reitero que mientras conduce un paso de tránsito en un estrecho internacional reconocido, según el derecho internacional, su paso no debe ser impedido, invadido, obstruido u obstaculizado», dice el oficial británico.
Posteriormente, el oficial británico le dice al comandante de un bote patrullero iraní: «Por favor, confirme que no tiene intención de violar el derecho internacional intentando ilegalmente abordar el MV Stena».
Respuesta iraní ante la incautación de su tanquero
Las autoridades iraníes dicen que, la incautación del petrolero británico en el Estrecho de Hormuz, fue una respuesta al papel de Gran Bretaña; en la incautación de un supertanquero iraní hace dos semanas en Gibraltar.
Gran Bretaña ha llamado a la incautación “un acto hostil», misma que se produce en un momento de intensas tensiones; entre Estados Unidos e Irán.
El presidente Trump dijo el viernes que aunque Irán ocasionaba «nada más que problemas»; tenía la esperanza de que el enfrentamiento por esta incautación pudiera resolverse.
Maniobras diplomáticas por el caso del Stena Imperio
La BBC citó al canciller Philip Hammond, diciendo que el domingo el gobierno buscará «todas las rutas diplomáticas posibles»; en respuesta a la incautación.
«Esto es bastante peligroso e imprudente en un momento delicado de la región»; dijo el embajador iraní Hamid Baeidinejad. «Irán, sin embargo, es firme y está listo para diferentes escenarios».
Los medios estatales iraníes informaron el domingo que los 23 miembros de la tripulación del Stena estaban «seguros y con buena salud en el puerto de Bandar Abbas»; informó la agencia de noticias Sky News.
La tripulación del barco de propiedad sueca está formada por miembros indios; letones, filipinos y rusos, según el medio de comunicación.
Con información de: ACN|FoxNews|BBC|SkyNews
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Internacional
Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española
La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.
La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.
La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.
De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.
Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra
La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.
El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.
La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.
Salpica a Rodríguez Zapatero
El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.
Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.
La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.
Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.
ACN/MAS/Agencias
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