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Al menos 9 muertos y 26 heridos en accidente de autobús en Turquía

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Al menos 9 muertos y 26 heridos en accidente de autobús en Turquía-Agencia Carabobeña de Noticias – ACN – Noticias internacionales
Foto: Cortesía
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Nueve personas han muerto y otras 26 han resultaron heridas en accidente de un autobús de largo recorrido que chocó contra un puente en una autovía cerca de Ankara, la capital de Turquía.

El accidente tuvo lugar poco antes de las 08:00 AM (05.00 hora local) en el municipio de Polatli, a unos 50 kilómetros al sureste de Ankara, y no hubo otros vehículos implicados, informa la agencia turca Anadolu.

El gobernador de Ankara, Valip Sahin, indicó a la prensa que la primera hipótesis, al no hallarse huellas de frenada, es que el conductor, que también ha fallecido, se durmiera al volante.

Según la prensa turca, el autobús hacía la ruta Agri-Esmirna, un camino de 1,600 kilómetros que atraviesa todo el país de este a oeste, habiendo salido de Agri aparentemente ayer al mediodía.

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6,500 muertes por accidentes de tráfico

En Turquía, país de 85 millones de habitantes, se registran anualmente unas 6,500 muertes por accidentes de tráfico (contabilizando fallecimientos hasta 30 días después del incidente), con una tasa de fallecidos que duplica la de España.

Las estadísticas no desglosan cuántos de estas muertes ocurren en transportes públicos, pero son frecuentes las noticias sobre autobuses de largo recorrido que sufren accidentes, sobre todo de noche.

Más de 50 millones de personas utilizan cada año autobuses interurbanos, un medio de transporte popular y con precios muy asequibles, en un país con una red de ferrocarril muy poco desarrollada, pero con recorridos que a menudo superan un día entero de viaje.

Con información de ACN/Notitarde/El Avance

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Internacional

Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española

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Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra - Agencia Carabobeña de Noticias
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La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.

La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.

La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.

De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.

Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra

La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.

El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.

La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.

Salpica a Rodríguez Zapatero

El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.

Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.

La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.

Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.

ACN/MAS/Agencias

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