Nacional
Gobierno de Venezuela dice haber desactivado «no menos de siete conspiraciones» desde 2023
El Gobierno Venezuela desactiva no menos de siete conspiraciones desde el año pasado que tenían como objetivo atentar contra «la alta dirigencia» del chavismo y generar un «ambiente de violencia política» de cara a las presidenciales, fijadas para el 28 de julio.
«Tan solo entre 2023 y 2024, las autoridades venezolanas han logrado efectivamente desactivar no menos de siete conspiraciones que tenían como objetivo atacar instalaciones militares, realizar atentados contra la vida de la alta dirigencia de la revolución bolivariana, generar violencia en actividades políticas y perturbar la paz nacional», según un comunicado.
Hasta la fecha, se conocía de cinco conspiraciones desmanteladas desde mayo del año pasado, que incluían planes para asesinar al mandatario Nicolás Maduro y otros funcionarios y para asaltar instalaciones militares, por las que detuvieron a decenas de personas.
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Venezuela desactiva no menos de siete conspiraciones
Esta semana, el jefe del partido opositor Vente Venezuela (VV), Henry Alviarez, y la secretaria política nacional, la exdiputada Dignora Hernández, fueron arrestados, según la Fiscalía, por su supuesto vínculo con planes violentos relacionados con los comicios de julio.
De acuerdo con VV, suman siete los miembros de este partido, liderado por María Corina Machado, que están detenidos, lo que ha condenado, entre otros países, Estados Unidos, que considera estas aprehensiones como «inconsistentes» con los acuerdos electorales.
En el comunicado, el Ejecutivo venezolano rechazó «categóricamente» las declaraciones de EE. UU. «en defensa de operadores criminales quienes, respondiendo a los intereses estadounidenses y del sector de la oposición vinculado a los grandes apellidos, han pretendido crear un nuevo ambiente de violencia política en el país ante el venidero proceso electoral del 28 de julio».
A juicio del Gobierno de Maduro, la defensa que el país norteamericano «hace de estos actores criminales pretende convertir sicarios, terroristas y golpistas en víctimas».
Maduro rechazó esa práctica
En este sentido, rechazó «esta práctica de presentar a los responsables de estos hechos como perseguidos políticos, mientras que el Gobierno estadounidense, cínicamente, continúa persiguiendo a todo el pueblo venezolano con la imposición de sus sanciones criminales y amparo a los violentos de la extrema derecha venezolana».
«El Gobierno bolivariano seguirá actuando para garantizar el libre desempeño del proceso electoral y para defender la paz, la estabilidad, la recuperación económica y el bienestar social de la familia venezolana. Ninguna conspiración ni agresión de los enemigos de la patria podrán detener la marcha del pueblo venezolano hacia el futuro», agregó.
ACN/MAS/EFE
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Nacional
Cobro de peaje por carreteras alternas a transporte de carga, denuncia gremio
Denuncian cobro de peaje por carreteras alternas al transporte de carga, indicó el presidente de la Cámara Regional de Carga, Jonathan Durvelle.
El dirigente denunció que en varios estados operan peajes no autorizados en carreteras alternas, una práctica que, según afirmó, está generando distorsiones y costos adicionales para el transporte de mercancías.
Durvelle señaló que el problema no es únicamente el ajuste de tarifas en las autopistas, sino la existencia de estaciones de cobro paralelas.
“Nos preocupa profundamente el hecho de que en muchos estados existan peajes que no están autorizados. No se puede tener una carretera paralela o auxiliar con peajes cuando la autopista ya los tiene. Alguna de las dos vías debe ser gratuita”, afirmó en entrevista con Fedecámaras Radio.
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Cobro de peaje por carreteras alternas
El dirigente del gremio de transporte explicó que la duplicación de cobros afecta la estructura de costos del sector y complica la planificación logística, especialmente en rutas donde las vías alternas se utilizan para evitar congestión o para acceder a zonas industriales.
Advertencia sobre tarifas estandarizadas
Durvelle también recomendó evitar una tarifa única para todas las autopistas. Indicó que, en estándares internacionales, el monto del peaje depende del tipo y condición de la infraestructura.
“En cualquier país del mundo, los peajes no son estandarizados. Normalmente dependen del tipo de carretera donde tú estás circulando”, dijo.
El gremio insiste en que la estructura tarifaria debe reflejar el nivel de servicio y mantenimiento de cada vía, y que la presencia de peajes no autorizados debe corregirse para evitar cobros duplicados y prácticas irregulares.
ACN/MAS/Finanzas Digital
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