Tecnología
Venezuela cuenta con cuatro modelos de autos eléctricos
Al mercado nacional comenzaron a llegar autos eléctricos e híbridos importados desde Italia, Colombia, Estados Unidos y Costa Rica, en medio de la complicada situación que vive Venezuela por la escasez de combustible.
El primer lote de estos vehículos que llegó al país fueron 30 Fiat 500 usados.
Hasta el momento han ingresado a Venezuela cuatro modelos de carros eléctricos que son Nissan Leaf, Fiat 500, Corolla Hybrid y Xpeng, señala una investigación.
La batería de este tipo de autos cuenta con un adaptador que les permite recargar en una toma de 110v o 220v y se pueden tardar entre 7 y 15 horas para su carga completa.
Los precios de estos vehículos varían desde US$17.000 hasta US$25.000 en las ofertas que se aprecian en redes sociales.
Vida útil de la batería
El presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Autopartes (Favenpa), Omar Bautista explicó que en el mundo automotriz ya existe una segunda generación del carro eléctrico, por lo que ahora las baterías pueden ser más pequeñas, son más económicos, tienen un mayor nivel de eficiencia y se espera que perdure su valor en el tiempo.
No obstante, explicó que el carro eléctrico usado pierde valor, debido a que tienen un tiempo de uso o de vida útil.
«El tiempo de recorrido depende del carro, de la forma de manejo del dueño, depende de la calidad de la electricidad con la que se haga la recarga. Una batería de un carro eléctrico funciona de manera similar a la de un celular. Si se es responsable y se deja cargando la batería hasta que llegue a 100% y se desconecta, pues la batería durará más», manifestó al tiempo que detalló que el tiempo de vida útil de una batería puede variar de 3 a 5 años si es bien cuidada.
Caída del sector
Desde hace unos diez años, el sector ha venido decayendo en el ensamblaje y ventas debido a una nueva política sectorial que privilegia las importaciones, los controles de precios y de cambio, la escasez de divisas y la constante devaluación, señala Bautista.
«Hemos presenciado el ocaso inminente de una industria que 15 años atrás vendió casi 500.000 unidades en un año de al menos 14 marcas distintas y, hace 10 años redujo su producción a 70%, alcanzando ventas de unas 125.000 unidades hasta llegar a lo sumo a unas 65 mensuales. Ha sido una década en picada desenfrenada», lamentó el máximo representante de Favenpa.
Las ventas de carros nacionales sumaron 43 unidades durante el primer trimestre de 2021, lo que significa una disminución de 43% con respecto al mismo período de 2020. Entretanto, entre enero y marzo se vendieron 392 vehículos importados, para un alza de 87,6% en comparación con el año anterior.
EFE
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Tecnología
Cirion Technologies anuncia llegada del buque de reparación del cable submarino en Venezuela
Desde el terremoto del 24 de junio de 2026 — el primero de magnitud 7,5 en Venezuela en casi 100 años — Cirion Technologies activó de forma inmediata sus protocolos de contingencia.
En menos de 48 horas, el anillo de conectividad de Caracas fue restablecido. En paralelo, la compañía activó rutas alternativas internacionales que han permitido mantener operativos a más del 60% de sus clientes.
Hoy la red interna de Venezuela opera con normalidad según un comunicado de prensa de la compañía.
El único enlace pendiente de restauración es el internacional, que depende de la reparación física del cable submarino cortado a aproximadamente 1.800 metros de la costa de La Guaira.
Una infraestructura diseñada para resistir
El cable submarino que conecta a Venezuela con el mundo llevaba 20 años en operación sin un solo corte. Su uptime histórico es de 99,9999% — el estándar más alto en telecomunicaciones.
El cable submarino sufrió daños como consecuencia directa de los terremotos del 24 de junio.
Prevención que hizo la diferencia
La respuesta inmediata de Cirion no fue improvisada.
La compañía es miembro de una cooperativa internacional de reparación y mantenimiento de cables submarinos, a la que destina varios millones de dólares al año para garantizar acceso prioritario a un buque especializado ante cualquier incidente.
Esa membresía fue lo que permitió movilizar el barco en días, no en meses.
Un proceso regulatorio sin precedentes
La operación requirió múltiples autorizaciones gubernamentales.
En condiciones normales, este proceso toma más de 45 días, sin embargo fueron obtenidas en tiempo récord gracias al trabajo coordinado con CONATEL, ministerios y autoridades venezolanas.
«Valoramos profundamente el acompañamiento de CONATEL y de todas las autoridades que hicieron posible avanzar a esta velocidad. Lo que logramos juntos en 14 días normalmente tomaría meses. Eso es lo que va a permitir que Venezuela vuelva a estar conectada al 100%», dijo María Claudia Rey Castillo— presidente Cluster Norte, Cirion Technologies.
Cómo se repara un cable submarino
Una vez posicionado sobre el punto del corte, el buque despliega un robot submarino que desciende al lecho marino, localiza el cable y realiza un corte limpio.
Los dos extremos quedan marcados con boyas. El equipo sube el extremo marino a superficie, lo energiza desde el barco y verifica con un instrumento de medición óptica que no haya cortes adicionales — con precisión de centímetros.
Una vez confirmado, sube el extremo costero y ejecuta la fusión: un láser con alineamiento micrométrico une ambos extremos de fibra — cada uno una fracción del grosor de un cabello humano. Se colocan protectores impermeables a presión sobre la unión.
El cable vuelve al fondo. Se inyecta electricidad desde tierra. La conectividad se restablece.
Acerca de Cirion Technologies
Cirion Technologies es un proveedor líder de infraestructura digital y soluciones tecnológicas en América Latina.
La compañía opera una de las plataformas de infraestructura digital más completas de la región, que integra una extensa red de fibra óptica terrestre y submarina, interconexión con neutralidad de operador, conectividad a la nube, servicios de colocación (colocation) y servicios digitales avanzados.
Estas capacidades permiten a empresas, proveedores de servicios e hyperscalers acelerar su transformación digital en toda la región.
Con información de nota de prensa
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