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¡Para una tarde de café! Te enseñamos a preparar unas dulces acemitas
Las acemitas son unos pancitos dulces de forma redonda; que se hacen con una masa dulce aromatizada con canela en polvo y vainilla.
Es un pan que ahora se encuentra en muchas panaderías; pero antiguamente se encontraba en abastos y casas de familia.
Es perfecto en la merienda o en el desayuno, mojaditos en café con leche o chocolate; estos panes resultan ricos.
Ingredientes para las acemitas
- 200 gr. Azúcar
- 750 gr. Harina
- 1 Huevo
- ¼ lt Leche
- 1 barrita Mantequilla
- 1 pizca de sal
- 20 gr. de levadura
- Vainilla
- Canela
- Anís de pepita si desea
Preparación
Mezcle la harina, el azúcar y las especies, remueva bien; agregue la mantequilla y mezcle bien.
Aparte tibie la leche y añada la levadura fresca; agregue la esencia de vainilla, haga un círculo con los ingredientes secos y en el medio agregue la leche.
Comience a amasar hasta que obtenga una masa lisa y suave; si dispone de ayudante de cocina utilice el amasador, si lo hace a mano amase hasta que esté suave y muy lisa.
Cuando termine deje reposar la masa tapada hasta que duplique su volumen.
Vuelva a amasar y corte trozos de unos 70 gramos; haga bolitas y coloque en bandejas engrasadas y deje levar. Hornee a 250º hasta que doren.
Listo a disfrutar de unas dulces y ricas acemitas con una taza de café o chocolate, según sea tu preferencia.
ACN/Venezuela Tuya
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Los mejores finales de sprint en la historia del patinaje de velocidad
En el patinaje de velocidad sobre hielo, los finales de sprint tienen una tensión especial porque todo se decide en distancias muy cortas. En 500 metros, una carrera puede durar 34, 35 o 36 segundos, y una diferencia de 0,01 puede separar el oro de la plata. En 1.000 metros hay algo más de margen táctico, pero el final sigue siendo una pelea entre potencia, curva y resistencia al ácido láctico. Por eso los mejores cierres de la historia no se recuerdan solo por el tiempo, sino por la forma en que el patinador sostuvo la velocidad cuando el cuerpo ya pedía romperse. Para quienes observan salidas, curvas y remates finales en el hielo, 1xBet Guatemala permite seguir eventos con opciones deportivas claras.
Uno de los finales más brutales fue el de PyeongChang 2018 en 500 metros masculino, cuando Håvard Lorentzen ganó con 34,41 y superó a Cha Min-kyu por solo 0,01. En Salt Lake City 2002, Gerard van Velde firmó un 1:07,18 en 1.000 metros, una carrera que cambió su carrera porque llegó con una vuelta final extraordinaria. En Nagano 1998, Hiroyasu Shimizu convirtió el 500 metros en una demostración de salida, frecuencia y control de curva ante una presión enorme. En el 500 femenino, Nao Kodaira también dejó una referencia moderna con su 36,94 olímpico en 2018. Si te interesan pruebas donde un cierre explosivo cambia toda la clasificación, Guatemala 1xBet ayuda a usar esa lectura antes de apostar.
Qué hace inolvidable un final de sprint
Un sprint de patinaje no se gana solo en los primeros 100 metros. La salida importa muchísimo, pero el último tramo revela quién puede mantener la técnica cuando las piernas ya pierden frescura. En 500 metros, el patinador necesita arrancada explosiva, primera curva limpia y una recta final sin levantar demasiado el tronco. En 1.000 metros, además, debe guardar suficiente energía para no perder medio segundo en la última vuelta.
Algunos finales que explican muy bien esa grandeza son:
- Håvard Lorentzen en 2018, oro olímpico en 500 m con 34,41.
- Cha Min-kyu en 2018, plata a solo 0,01 del oro.
- Gerard van Velde en 2002, 1:07,18 en 1.000 m con cierre histórico.
- Hiroyasu Shimizu en 1998, dominio de salida y velocidad en 500 m.
- Nao Kodaira en 2018, 36,94 olímpico en 500 m femenino.
- Jeremy Wotherspoon, referencia de potencia y frecuencia en sprints mundiales.
Lo fascinante de estos finales es que el margen visual casi desaparece. Desde la grada, 0,01 parece nada; en la pista, puede ser una cuchilla mejor colocada, una curva menos abierta o una extensión final más limpia. En 500 metros, un patinador puede perder la carrera por abrirse 20 centímetros en la última curva. En 1.000 metros, puede perderla por entrar demasiado fuerte y pagar 0,30 en los últimos 200 metros.
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