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Saime activará servicio de delivery para entregar pasaportes en Venezuela

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Foto: Cortesía
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El Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (Saime), activará el servicio de Delivery para la entrega a domicilio de pasaportes en Venezuela.

 

Así lo informó, el director del Saime, Gustavo Vizcaíno, quien precisó que se hizo una prueba piloto para que los ciudadanos que están en Venezuela y quienes residan en otros países reciban su pasaporte.

Vizcaíno, detalló que la entrega a domicilio tendrá un costo adicional. Asimismo, detalló que el delivery también irá a zonas populares de acuerdo al proyecto a ejecutar.

De acuerdo al balance ofrecido, el organismo entregó a domicilio durante 2021: 16.640 prórrogas en los Estados Unidos, 5.016 en Colombia, 1.020 en Costa Rica. Además, de 747 para los venezolanos en Canadá, 356 prórrogas a connacionales en Brasil, 128 entregas en Guatemala y 97 en Puerto Rico.

Saime también activará delivery en zonas populares

El director del Saime alertó que no tiene redes sociales y exhortó a la ciudadanía a no caer en estafas con gestores para obtener documentos de identidad.

Vizcaíno también adelantó que el Saime trabaja en un nuevo plan para replicar la oficina de Atención al Ciudadano de Caracas en cada región de Venezuela; para que el ciudadano realice sus trámites desde su estado.

Entre tanto invitó a los ciudadanos con casos especiales en el área de identificación a acudir a la oficina principal de Caracas; para la agilización por casos humanitarios de salud, laborales, deportivos o estudios.

Con información: ACN/Banca y Negocios/Foto: Cortesía

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Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia

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Venezuela deberá renovar su flota aérea - Agencia Carabobeña de Noticias
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Para el 2027  Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.

Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.

Venezuela deberá renovar flota aérea…

Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.

Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.

Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.

ACN/MAS/Banca y Negocios

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