La falta de divisas para la adquisición de materia prima, mantienen en jaque a las empresas de Carabobo; a partir del 24 de agosto la planta Pirelli de Venezuela, paralizará su producción.

La producción de la  fábrica de cauchos para vehículos  con sede en Guacara, viene disminuyendo de forma progresiva;  por falta de insumos.

En el mes de julio, la empresa sacó solo  seis mil 400 unidades de las 18 mil  de las estimadas; de la primera cifra debe enviar cuatro mil a su filial en Brasil, el resto es para el mercado nacional.

Los bajos insumos, obligaron al patrono  reducir a 500 unidades diarias la fabricación; lo que significa que sacarán 166 cauchos por turno; cuando antes un solo armador producía más de 200.

Luis Alberto Álvarez, secretario general del sindicato, indicó que representantes de la empresa, sostuvieron un encuentro con el personal el viernes  3 de agosto. Reunión donde informaron sobre la fecha de paralización total;  que va  desde  el 24 de agosto hasta el 10 de septiembre, producto al retraso en la materia prima.

“Cuando la empresa laboraba al 100%, sacaba 4.500 cauchos por turno, ahora producirán 2.500 a la semana antes del cese. Se estima que este año la planta fabrique  solo 70 mil cauchos, cuando antes anualmente sacaba un millón 800 mil”.

De acuerdo al dirigente sindical, la situación actual de la compañía  afecta al personal, porque el patrono se niega a dar aumentos salariales, tampoco cumplirá a cabalidad con el  plan vacacional de los niños, que ahora serán solo dos días, sin uniforme.

Los trabajadores tampoco contarán con aumento de beneficios que les permita, adquirir los rubros de la canasta básica.

El personal  de esta industria devenga  actualmente 250 mil bolívares de salario diario y una cesta ticket de 14 millones de bolívares, cantidades que no les alcanzan para nada, lo cual genera un malestar en el sector.

Cauchos para motos y convencional

Las líneas de cauchos para motos y convencional que utiliza el transporte público, según el representante laboral, no tienen fecha de arranque.

Este tipo de neumáticos no  se fabrican desde hace más de dos años. Lo que significa que los trabajadores del volante tendrán que seguir pagando altas sumas por unidades importadas.

El dirigente sindical, pidió al mandatario regional que cumpla la promesa hecha al sector  laboral de la reactivación de las empresas.

“Pedimos también al Presidente de la República atender el problema económico del país, porque los trabajadores están pasando hambre.

MCO/ACN

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