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El pasaje urbano quedó en mínimo 800 bolívares

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El presidente del Sindicato Único de Transporte en Carabobo, Adolfo Alfonzo; informó que desde este jueves 29 de agosto el pasaje urbano quedó en mínimo 800 bolívares.

En este sentido señaló, que este monto fue avalado por el Ejecutivo nacional y publicado en Gaceta Oficial con fecha del 26 de agosto de 2019.

Según Alfonzo, los pasajeros que se trasladen de Valencia a Naguanagua o viceversa; deberán cancelar mil 800 bolívares por concepto del pasaje urbano actual.

Pasaje urbano para otros municipios

El pasaje urbano para otros municipios, se determinará de acuerdo a los kilómetros recorridos. Asimismo, los que se movilicen desde Valencia hacia a Tocuyito o San Diego, tendrán que cancelar un monto de Bs. 1.800.

Por su parte, desde la capital carabobeña hasta Guacara, el monto puede ser dos mil bolívares.

Ante este aumento, el dirigente sindical destacó, que lamentablemente el aumento no les permitirá resolver la crisis del sector; debido a que el dólar paralelo volvió a aumentar.

«Haremos todo lo posible para que el usuario pueda seguir movilizándose; pero la actual tarifa no es rentable», detalló.

Reconoció además, que con este nuevo pasaje urbano, corren el riesgo de que disminuya el número de unidades; pues mientras aumente el dólar, para los transportistas será más difícil comprar e instalar los repuestos.

ACN/Diario La Calle/Foto: Cortesía

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Economía

Sincerar tarifas de gas para atraer inversión, recomienda AVPG

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Sincerar tarifas de gas - Agencia Carabobeña de Noticias
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Sincerar tarifas de gas para atraer inversión. La Asociación Venezolana de Procesadores de Gas (AVPG) propuso la implementación de un Plan Maestro de Gas Natural respaldado por proyecciones de oferta y demanda a 5, 10 y 15 años, junto con la sinceración de las tarifas reguladas en el mercado nacional.

De acuerdo con Luis Alberto Terrero, presidente del gremio, la medida es indispensable para atraer el capital privado necesario que permita recuperar la infraestructura y desarrollar el potencial hidrocarburífero del país.

El dirigente explicó que el déficit de suministro afecta directamente al Sistema Eléctrico Nacional (SEN) al privar de combustible a los parques termoeléctricos, además de limitar la operatividad de las empresas básicas y la industria petroquímica, cuyas plantas operan a tan solo un 18% o 20% de su capacidad instalada por la falta de gas de cabecera y el deterioro acumulado.

Sincerar tarifas de gas y licitaciones costa afuera

La AVPG sostiene conversaciones con el Ministerio de Petróleo para establecer un esquema tarifario diferenciado entre el mercado interno y las moléculas destinadas a la exportación, las cuales se rigen por marcadores internacionales.

Según Terrero, corregir la fijación discrecional de precios permitirá licitar más de 60 bloques costa afuera que permanecen sin adjudicar en la plataforma continental.

Entre las áreas estratégicas destacan los campos Patao, Mejillones y Río Caribe, así como el avance del proyecto Dragon en alianza con Shell. La asociación prevé que los primeros envíos de gas natural desde territorio venezolano hacia Trinidad y Tobago se concreten entre el primer y segundo trimestre de 2028.

Impacto en el sistema eléctrico

La escasez de suministro de gas obliga a las centrales termoeléctricas del país a depender del consumo de diésel o a paralizar unidades turbogeneradoras, lo que incrementa la vulnerabilidad de la red eléctrica nacional.

Mediante la conformación de mesas técnicas junto a las autoridades energéticas, el Plan Maestro de la AVPG busca cuantificar los requerimientos de inversión necesarios para rehabilitar gasoductos, optimizar el procesamiento de gas asociado en los campos petroleros y garantizar el suministro continuo para la reactivación industrial.

ACN/MAS/Finanzas Digital/Fedecámaras Radio

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