Tecnología
Llega la tecnología más moderna para detectar el cáncer mamario: “SonoCiné AWBUS”
Llegará al país la tecnología más moderna y novedosa en la detección del cáncer de mamario, denominado técnicamente “SonoCiné AWBUS”.
Buenas noticias para la lucha contra el cáncer de mama en Venezuela: en medio de tantas carencias de equipos.
Representa un hecho histórico en materia de salud para la nación porque se trata de un sistema robótico, que realiza un ultrasonido guiado por computadora que proporciona una exploración consistente y reproducible de toda la mama.
Icluyendo áreas de extensión (regiones infraclavicular, inter e inframamaria) así como de la axila (ganglios linfáticos) en un solo tiempo exploratorio.

Fue diseñado para proporcionar mayores detalles visuales, especialmente en mujeres con tejido mamario denso y mujeres portadoras de implantes mamarios, donde la mamografía tiene dificultades para proporcionar imágenes claras y detalladas.
Los estudios clínicos demuestran que esta nueva tecnología, en conjunto con la mamografía tiene una efectividad de 99% para detección precoz del cáncer de mama.
El estudio es realizado por un brazo robótico y con mínima intervención de un operador, mediante un procedimiento automatizado, no invasivo, indoloro y confiable.
“SonoCiné AWBUS” la tecnología más moderna para detectar el cáncer mamario
Es un sistema libre de radiación y libre de materiales de contraste, por lo tanto, inocuo. En el caso de los países de América Latina, incluyendo Venezuela, la tasa de muertes por cáncer de mama en mujeres menores de 35-40 años ha ido aumentando por lo que se necesitaba un método que permita hacer un diagnóstico precoz, de manera confiable, en pacientes jóvenes.
El método no sustituye a la mamografía pero ve donde esta no puede.
El método cuenta con un software patentado que procesa entre 3.000-5.000 imágenes y las transforma en un video, lo que permite al médico radiólogo ver los estudios de la totalidad de la mama como si fueran en tiempo real, así como, les permite rebobinar, pausar y adelantar el estudio tantas veces como sea necesario, así como manipular contrastes y profundidades para detallar las alteraciones, además indica la posición específica de la lesión en cuanto a profundidad, zona y distancia del pezón.
El equipo es práctico y no requiere un espacio para dedicación exclusiva, por lo que el ultrasonido puede ser utilizado para otros tipos de estudios no mamarios y procedimientos intervencionistas.
La tecnología se encontrará en Venezuela, en la ciudad de Caracas, a mediados del mes de diciembre.
Los expertos de Eurolatina Medical, quienes hacen énfasis en sus virtudes: “lo más importante de SonoCiné es la detección temprana y este equipo lo garantiza, no solo por el tamaño de los tumores que detecta, sino porque no tiene limitaciones en cuanto a tipo de tejido mamario para detectarlos.
Por lo tanto no hay límite en el rango de edad para poder realizarse el estudio, es decir se lo puede hacer una mujer de 25 años (quienes generalmente tienen tejido mamario denso) así como mujeres de más de 40 años como complemento a su mamografía y los resultados serán confiables”.
Varios estudios han demostrado que la mamografía pierde hasta 50% de cánceres en tejido mamario denso que 40-50% de las mujeres tienen tejido mamario denso y que 70% de los cánceres de mama ocurren en tejido mamario denso.
Se sabe además que el cáncer de mama es la principal causa de muerte en mujeres entre 35-54 años.
Para mayor información visita las redes sociales y su página web:
Instagram: @sonolife.ve
https://www.youtube.com/channel/UC-RtbQyU8sPmObFDrI2FHKA
Pagina web: https://eurolatinamedical.com/
Nota de prensa
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Tecnología
Starship de SpaceX ameriza con éxito después de su primer viaje orbital (+ videos)
La nave Starship de SpaceX amerizó con éxito este lunes en el océano Pacífico frente a las costas de Chile tras su primer viaje orbital y después de que la empresa de Elon Musk decidiera reducir su recorrido, que estaba previsto inicialmente que realizara unas seis vueltas al planeta durante unas 10 horas.
La nave despegó hacia las 08:49 hora del este (12:49 GMT) en su decimocuarta prueba desde el complejo de SpaceX en el extremo sur de Texas, EE.UU., y reingresó entorno a las 11:58 hora del este (15:58 GMT), unas tres horas después sin que la compañía haya detallado cuántas vueltas ha conseguido completar.
“Amarizaje confirmado. ¡Felicidades a todo el equipo de SpaceX por el primer vuelo orbital de la Starship!”, celebró la compañía.
Starship de SpaceX amerizó con éxito
La misión estaba diseñada para alcanzar una altitud de aproximadamente 275 kilómetros sobre la Tierra.
Durante el vuelo, Starship también logró desplegar con éxito 26 satélites V3 en órbita sostenida, por lo que estos nuevos dispositivos han pasado a integrarse a nivel operativo en la constelación Starlink, la subsidiaria de telecomunicaciones de SpaceX.
Hasta ahora, las misiones de Starship habían amerizado en el Índico tras seguir deliberadamente trayectorias suborbitales pasivamente seguras para maximizar la seguridad pública y permitir la recopilación de datos durante vuelos reales.
La de hoy es un “hito enorme”, subrayó SpaceX durante la transmisión en vivo.
Los expertos recalcaron que llegar a una órbita, pero especialmente, poder permanecer en ella dependía de la velocidad que conservara la nave, no tanto de la altura alcanzada.

Mejorar internet
El vuelo además completó el despliegue de más satélites de internet. Esta es la primera en la que Starship desplegó 26 satélites Starlink V3 de internet, destinados a aumentar las velocidades para los usuarios.
La misión añadió un total de 26 Tbps, aproximadamente veinte veces la capacidad de una misión de Falcon 9 con satélites Starlink V2 mini.
Tras ser desplegados desde Starship, los satélites extienden sus antenas y paneles solares y establecen sus primeros enlaces con la Tierra y con el resto de la constelación mediante radiofrecuencia y enlaces láser.
Después elevan sus órbitas con propulsores propios y, una vez completadas las comprobaciones en órbita, podrían comenzar a prestar servicio a los clientes pocas semanas después del lanzamiento.
Tres de los satélites incorporan cámaras modificadas para escanear el escudo térmico de Starship y transmitir imágenes.
Pruebas del escudo térmico
Esta prueba probará además varias mejoras y experimentos relacionados con el escudo térmico, algunos derivados directamente de los datos obtenidos durante el vuelo 13, cuando Starship permaneció flotando en el océano Índico.
La nave incorpora mecanismos adicionales para sujetar las losetas del escudo térmico en las zonas donde existe mayor riesgo de que se desprendan durante el ascenso.
También se reforzaron áreas en las que se detectaron posibles caminos por los que el gas caliente puede pasar por detrás de las losetas durante la reentrada y se probarán losetas con un diseño curvado que busca reducir el calentamiento en los espacios entre ellas.
ACN/MAS/Agencias
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