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Nasa abrirá Estación Espacial a turistas en el 2020
La NASA, ha informado este martes que pretende abrir la Estación Espacial Internacional (ISS, por sus siglas en inglés) para actividades comerciales, entre ellas el turismo espacial.
El organismo estadounidense para la administración del espacio, señaló en un comunicado que permitirá: «misiones privadas de astronautas de hasta 30 días», a partir del año 2020.
Mientras tanto, las empresas Boeing y SpaceX están desarrollando cápsulas para llevar humanos a la ISS. Nasa ha dicho que las dos compañías manejarán el tráfico de estos turistas privados y cualquier servicio relacionado con ellos.

Nasa permitirá: «misiones privadas de astronautas de hasta 30 días»; a partir del año 2020. Foto: fuentes.
Comercialización de la estación
La NASA, comenzará con dos vuelos privados de astronautas al año; con cada viaje con una duración máxima de 30 días cada uno.
Es probable que cada viaje cueste más de 50 millones de USD$, con la NASA obteniendo unos 35 mil USD$ por cada noche que un astronauta privado invierta en la Estación Espacial Internacional.
Así mismo, las compañías también podrán licitar por nuevas actividades en la ISS, ya que la NASA presentó una nueva directiva para «permitir la fabricación y producción comercial y permitir que tanto la NASA como los astronautas privados; realicen nuevas actividades comerciales a bordo del laboratorio en órbita»; informó el comunicado.
Comercializar para pagar costos operativos
La comercialización de la ISS, ha sido considerada durante mucho tiempo como una forma de reducir los costos anuales de la NASA; para operar dicha estación.
Además, la ISS ha sido promocionada como un trampolín para construir un ecosistema de negocios en órbita alrededor de la Tierra, sobre todo para que las empresas puedan fabricar; experimentar, anunciar e incluso recibir turistas espaciales.
Poco después de su nombramiento como administrador de la NASA, Jim Bridenstine se reunió con empresas privadas; para gestionar las actividades para la ISS.
Boeing a la cabeza del negocio
Aunque la NASA ha aumentado su dependencia de las compañías espaciales privadas; ninguna de las compañías que trabajan en hábitats espaciales de órbita terrestre baja; ha expresado interés en hacerse cargo de la ISS de forma comercial.
Boeing, ha sido el contratista principal de la NASA en la ISS desde que el gigante aeroespacial fue seleccionado en 1993; para desarrollar y construir el laboratorio espacial.
ACN/CNBC/AFP/NASA
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Los mejores finales de sprint en la historia del patinaje de velocidad
En el patinaje de velocidad sobre hielo, los finales de sprint tienen una tensión especial porque todo se decide en distancias muy cortas. En 500 metros, una carrera puede durar 34, 35 o 36 segundos, y una diferencia de 0,01 puede separar el oro de la plata. En 1.000 metros hay algo más de margen táctico, pero el final sigue siendo una pelea entre potencia, curva y resistencia al ácido láctico. Por eso los mejores cierres de la historia no se recuerdan solo por el tiempo, sino por la forma en que el patinador sostuvo la velocidad cuando el cuerpo ya pedía romperse. Para quienes observan salidas, curvas y remates finales en el hielo, 1xBet Guatemala permite seguir eventos con opciones deportivas claras.
Uno de los finales más brutales fue el de PyeongChang 2018 en 500 metros masculino, cuando Håvard Lorentzen ganó con 34,41 y superó a Cha Min-kyu por solo 0,01. En Salt Lake City 2002, Gerard van Velde firmó un 1:07,18 en 1.000 metros, una carrera que cambió su carrera porque llegó con una vuelta final extraordinaria. En Nagano 1998, Hiroyasu Shimizu convirtió el 500 metros en una demostración de salida, frecuencia y control de curva ante una presión enorme. En el 500 femenino, Nao Kodaira también dejó una referencia moderna con su 36,94 olímpico en 2018. Si te interesan pruebas donde un cierre explosivo cambia toda la clasificación, Guatemala 1xBet ayuda a usar esa lectura antes de apostar.
Qué hace inolvidable un final de sprint
Un sprint de patinaje no se gana solo en los primeros 100 metros. La salida importa muchísimo, pero el último tramo revela quién puede mantener la técnica cuando las piernas ya pierden frescura. En 500 metros, el patinador necesita arrancada explosiva, primera curva limpia y una recta final sin levantar demasiado el tronco. En 1.000 metros, además, debe guardar suficiente energía para no perder medio segundo en la última vuelta.
Algunos finales que explican muy bien esa grandeza son:
- Håvard Lorentzen en 2018, oro olímpico en 500 m con 34,41.
- Cha Min-kyu en 2018, plata a solo 0,01 del oro.
- Gerard van Velde en 2002, 1:07,18 en 1.000 m con cierre histórico.
- Hiroyasu Shimizu en 1998, dominio de salida y velocidad en 500 m.
- Nao Kodaira en 2018, 36,94 olímpico en 500 m femenino.
- Jeremy Wotherspoon, referencia de potencia y frecuencia en sprints mundiales.
Lo fascinante de estos finales es que el margen visual casi desaparece. Desde la grada, 0,01 parece nada; en la pista, puede ser una cuchilla mejor colocada, una curva menos abierta o una extensión final más limpia. En 500 metros, un patinador puede perder la carrera por abrirse 20 centímetros en la última curva. En 1.000 metros, puede perderla por entrar demasiado fuerte y pagar 0,30 en los últimos 200 metros.
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