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Mototaxistas de Aragua afectados por el poco efectivo

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Los mototaxistas desde hace algún tiempo, se convirtieron en una manera rápida, útil y económica de trasladarse; sin embargo, últimamente los usuarios de motocicletas han mermado debido a la falta de efectivo.

Nelson Bracho, profesional del volante a dos ruedas en Cagua, explicó, que “no hay vida, estamos mal; en esta línea somos 12 motos y todos se han ido. Llevo dos días aquí, y nadie puede agarrar una carrera por falta de efectivo, no llega nadie. Sucede que si consigo un punto de venta para pasar el costo de la carrera; la mitad se la queda el dueño del punto.

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Nelson Bracho “en esta línea todos se han ido”. Foto: El Siglo

Contó además, que hace poco hizo una carrera en 20 mil bolívares hacia Maracay y la pagaron con punto de venta, de esa carrera solo vi 14 mil; los otros siete mil, fueron destinados al propietario del punto de venta. La carrera corta cuesta 3 mil Bs. y la carrera larga puede llegar hasta los 20.000 Bs.

Asimismo, Miguel Ángel Díaz comentó, que “aquí el problema es el efectivo, la escasez del efectivo. Los billetes nuevos, no vinieron a solucionar nada y estamos como al principio, buscando y recolectando efectivo. Antes, los usuarios venían con su plata pagaban sus carreritas, ahora no, muchas veces venimos a perder el tiempo. Si nos ponemos a dar vueltas, deterioramos nuestros vehículos y el costo de cualquier repuesto no lo vamos a lograr trabajando, ya que no da la base“.

Por su parte, Vicente Porras, mototaxista del municipio Linares Alcántara, agregó sobre ello, que “una carrera corta está en 3 mil Bs.; pero hasta ese monto esta impagable para los usuarios, ya que la falta de dinero en efectivo lo hace difícil de cancelar. Uno siempre tiene sus clientes que pagan con transferencias y, bueno, uno se bandea; pero la situación no está fácil para comprar repuestos y cauchos. Una moto es un vehículo para llegar rápido a su lugar de destino pero se ha vuelto inaccesible“.

ACN/El Siglo/Foto: ES

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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía: ¿Cómo funcionarán?

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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía - Agencia Carabobeña de Noticias
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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía. El Ministerio de Transporte informó que operará con dos terminales de salida y dos de llegada, mientras se ejecutan trabajos de adecuación en la infraestructura principal. Cada área tendrá espacios diferenciados para vuelos nacionales e internacionales.

El terminal nacional de salida contará con más de 3.300 m², tres puertas de embarque y capacidad para 480 pasajeros simultáneamente. Mientras que el terminal internacional de salida dispondrá de 4.300 m², cuatro puertas y podrá albergar hasta 780 personas en sus salas de espera.

Para las llegadas, se habilitará un terminal de 2.550 m², dividido internamente para vuelos nacionales e internacionales, además de una estructura adyacente de 1.000 m² destinada a la espera de pasajeros.

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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía

Según el Ministerio, los terminales están construidos con módulos metálicos reforzados, cerramientos internos en drywall y cubiertas exteriores de policarbonato. Los techos combinan aluminio y lona de alta resistencia, diseñados para operar en condiciones de contingencia y garantizar protección climática.

Ambos terminales ofrecerán módulos de control aeroportuario, salas de espera, baños, aire acondicionado, servicio médico, estaciones de carga, wifi gratuito e ilimitado y máquinas expendedoras de alimentos y bebidas.

Las personas con movilidad reducida contarán con asistencia durante todo el recorrido y rampas en cada área. Las mascotas estarán permitidas conforme a la normativa vigente.

El Ministerio también informó que la pista 10 derecha fue intervenida y reacondicionada, y se encuentra operativa bajo los estándares más altos de seguridad y desempeño.

ACN/MAS/Finanzas Digital

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