Economía
Incrementar las órdenes por delivery marcan el regreso de Burger Shack a PedidosYa

La atención al aliado, la organización y el apoyo de mercadeo de PedidosYa fueron determinantes para que Burger Shack volviera a encender su menú en la plataforma líder de delivery y quick-commerce.
Esto ocurre luego de un período experimentando con la competencia en el que los resultados no fueron los esperados.
Burger Shack y PedidosYa son aliados desde los inicios de esta en Venezuela, a finales de 2020, y aunque la experiencia fue buena, la decisión de migrar fue estrictamente de negocios, de acuerdo con Carlos Monteverde, director ejecutivo de Burger Shack.
“Volvimos porque la realidad es que tuvimos una mejor relación con PedidosYa. Y como decía el post de relanzamiento en redes sociales: uno siempre vuelve al lugar donde fue feliz».
«Hay también un tema de organización, de dinámica de trabajo. Trabajamos muy bien en conjunto, con el apoyo de mercadeo, haciendo cobranding y eso nos reunió de nuevo”, destacó Monteverde.
Con 80% de sus ventas concentradas en las tiendas y 20% a través de delivery, Burger Shack ha aprendido que la clave para sus usuarios en la plataforma es ofrecer productos a un precio más bajo que en el punto de venta.
“Al venezolano le gusta salir a comer. Para ganarle a esa premisa, hay que ofrecer algo más atractivo que venir al punto de venta. Tenemos sobre la mesa tratar de hacer un producto exclusivo para ofrecer en la aplicación y mejorar los números de las regiones, subiendo el consumo por la plataforma”, destaca el representante de Burger Shack.
Delivery de Burger Shack en manos expertas de PedidosYa
Los resultados a su regreso a la plataforma han sido los esperados.
La respuesta de la comunidad de usuarios ha sido muy positiva.
Y es que PedidosYa ha desarrollado una experticia en toda la cadena logística del delivery y una fortaleza en su plataforma tecnológica, que le permite ofrecer ventas incrementales por un canal no convencional para los comercios; exponer de forma inmediata su oferta a una gran base de usuarios y controlar todo el servicio de entrega apoyándose en su tecnología
Nota de prensa
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Economía
Fallas en suministro de diésel compromete la siembra de maíz y arroz para 2025

La siembra en los rubros arroz y maíz para el ciclo inverno 2025 puede verse comprometida por las fallas en suministro de diésel, alerta la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro).
“La entrega del diésel es fundamental. Si no tenemos diésel suficiente y oportuno no podemos sembrar. Pdvsa y todos los entes conocen sobre las ventajas de siembra que no podemos dejar pasar para mantener la productividad”, indicó Celso Fantinel, presidente del gremio.
El dirigente detalló que se requieren al menos 110 litros de combustible por hectárea de maíz, cantidad que no incluye transporte interno y cosecha. En cuanto al arroz, se requieren al menos 280 litros por hectárea.
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Fallas en suministro de diésel compromete la siembra de maíz y arroz para 2025
Fantinel recordó que, durante el ciclo norte-verano 2024-2025, la falta de combustible afectó la productividad y ocasionó la caída de hasta 20% de la siembra de arroz –y otros rubros- en Guárico y Portuguesa.
Además de las dificultades en el acceso al combustible, el presidente de Fedeagro agregó aspectos como la oferta de insumos, entre semillas y fertilizantes, así como la falta de financiamiento, ha retrasado las labores de siembra, indica una nota de Minuta Agropecuaria.
ACN/MAS/Banca y Negocios
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