Nacional
Arrestados tres estadounidenses en Venezuela por supuesto ingreso ilegal
Tres estadounidenses fueron detenidos en Venezuela a principios de año por supuestamente ingresar ilegalmente al país.
De acuerdo a una publicación de la agencia The Associated Press (AP) firmada por la periodista Joshua Goodman; los detenidos serían Eyvin Hernández quien es un abogadoa y Jerrel Kenemore que se desempeña como programador informático.
Hernández y Kenemore, habrían sido detenidos a finales de marzo por las fuerzas de seguridad en incidentes separados en el estado Táchira; según una persona familiarizada con las investigaciones.
Hernández, de 44 años, es de Los Ángeles. Mientras, Kenemore de 52 años es del área de Dallas; pero había vivido en Colombia desde 2019.
En tanto, AP reseñó que un tercer estadounidense fue detenido en enero, también por entrar presuntamente de forma ilegal al país por la frontera con Colombia. La agencia de noticias no reveló su nombre a petición de su familia.
Así mismo, trascendió que Eyin Hernández debía comparecer ante el tribunal el lunes 11 de julio, pero fue aplazada.
Detenidos tres estadounidenses en Venezuela
De acuerdo a su círculo familiar, el estadounidense estaba tomando un breve descanso del trabajo cuando viajó a Colombia. Justo antes de volver a casa, acompañó a un amigo venezolano a la frontera.
La familia dijo que nunca fue su intención ir a Venezuela, ni tampoco violar la ley.
El amigo de Hernández también está detenido y se enfrenta a la acusación adicional de contrabando de migrantes; según la persona familiarizada con la investigación.
“Toda mi familia extraña profundamente a mi hermano. Ha trabajado toda su carrera al servicio de la gente marginada y es realmente el mejor de nosotros. Esperamos y rezamos para que Eyvin pueda volver a casa muy pronto tras esta detención errónea”, expresó en un comunicado Henry Martínez, quien también vive en Los Ángeles.

Eyvin Hernández. (Foto: Cortesía)
Los hombres fueron arrestados en la frontera
Por su parte, Jerrel Kenemore llevaba más de un año viviendo en Colombia con una venezolana; que conoció por Internet cuando ambos estaban superando sus divorcios.
Los dos compartían un pequeño apartamento en el que Kenemore trabajaba a distancia para un cliente en Estados Unidos; pero habían decidido trasladarse a Venezuela, donde su novia tenía una casa, dijo AP.
Su familia aseguró que fue detenido por funcionarios de migración al entrar en Venezuela. Mientras, los fiscales alegan que él junto a su pareja y otras tres personas entraron en el país por uno de los cruces irregulares.
Además, destacan que llevaba tres ordenadores portátiles y que iba acompañado por un capitán de la marina venezolana, algo que también levantó sospechas.
Al igual que Hernández, Kenemore fue acusado de asociación delictiva y conspiración, delitos que se castigan con hasta 16 años de cárcel.

Jerrel Kenemore (Foto: Cortesía)
Con información: ACN/AP News
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Nacional
Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia
Para el 2027 Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.
Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.
Venezuela deberá renovar flota aérea…
Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.
Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.
Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.
ACN/MAS/Banca y Negocios
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