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Cinco desaparecidos tras el naufragio de embarcación en costas de Sucre

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Foto: Cortesía
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Desde la tarde del pasado sábado 2 de abril se reportó el naufragio de una embarcación proveniente de San Vicente y las Granadinas y cinco desaparecidos, a la altura del Golfo de Paria en las costas el estado Sucre.

 

A través de su cuenta en Twitter, la Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los espacios Acuáticos de Venezuela (ONSA); compartió un enlace de su canal de Telegram donde amplió la información.

Es de mencionar que el naufragio registrado en aguas del estado Sucre corresponde a la embarcación Fair Chance de San Vicente y las Granadinas; que llevaba siete personas a bordo, de las cuales cinco están desaparecidas.

Cabe destacar que las otras dos fueron rescatadas por organismos venezolanos.  Entre los desaparecidos se encuentra el propio capitán del barco.

Desaparecidos  en naufragio de embarcación en Sucre

ONSA Venezuela reportó que los equipos de salvamento y rescate de Trinidad y Tobago también ingresaron a territorio venezolano. Esto con el objetivo de colaborar con las operaciones de búsqueda y rescata de los desaparecidos.

Entre las embarcaciones trinitarias se encontraba el buque de guerra Cgtt Scarborough. El mismo estuvo involucrado en el asesinato del bebé venezolano que viajaba junto a su madre a principios de 2022 cuando intentaban migrar al país isleño

Como se recordará, a mediados de mes se reportó la desaparición del boque pesquero “Mi Lis”; el cual zarpó desde el sector Boca de Pozo, de la península Macanao en Nueva Esparta.

Dos días después, el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos (INEA) informó que la Guardia Costera venezolana avistó y rescató a la embarcación.

El pesquero fue conseguido por el buque de vigilancia ‘Yavire’, que se encontraba haciendo labores de búsqueda al norte de Punta Brava, en Puerto Cabello.

Con información: ACN/VenezuelaNews/Foto: Cortesía

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Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia

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Venezuela deberá renovar su flota aérea - Agencia Carabobeña de Noticias
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Para el 2027  Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.

Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.

Venezuela deberá renovar flota aérea…

Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.

Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.

Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.

ACN/MAS/Banca y Negocios

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