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Continúa suspendido el servicio de transporte interurbano

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Continúa suspendido transporte interurbano
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Este domingo el ministro de transporte, Hipólito Abreu, informó que ante la extensión de la cuarentena radical continúa suspendido el servicio de transporte interurbano.

Especificó que del 05 al 11 de abril no prestará servicio el transporte interurbano y solo podrán circular los sectores priorizados.

Entre dichos sectores se encuentran; alimentación, salud, telecomunicaciones, seguridad y servicios esenciales.

Continúa suspendido transporte interurbano

A través de su cuenta en la red social Twitter @HAbreuMRT, el Ministro de Transporte expresó que la Gran Misión Transporte  Venezuela; se mantendrá desplegada en todo el país para garantizar el cumplimiento de las medidas de bioseguridad en el transporte público y de carga.

«Para garantizar el éxito de la cuarentena radical ordenada por el presidente Nicolás Maduro; hasta el 11 de abril se mantiene la circulación reducida sólo a sectores priorizados», escribió Abreu en la red social Twitter.

Cabe recordar, que el presidente Nicolás Maduro, durante el balance semanal este domingo; ordenó la extensión de la cuarentena radical por 7 días más.

Esto con el objetivo de frenar el Covid-19 y la circulación de las variantes brasileñas; que se han detectado en 13 entidades del país.

Las infecciones por COVID-19 en Venezuela han aumentado en un 78%, con el pico más alto en la primera semana de abril; alcanzando 1.786 casos.

ACN/VTV

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Nacional

Cobro de peaje por carreteras alternas a transporte de carga, denuncia gremio

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Cobro de peaje por carreteras alternas - Agencia Carabobeña de Noticias
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Denuncian cobro de peaje por carreteras alternas al transporte de carga, indicó el presidente de la Cámara Regional de Carga, Jonathan Durvelle.

El dirigente denunció que en varios estados operan peajes no autorizados en carreteras alternas, una práctica que, según afirmó, está generando distorsiones y costos adicionales para el transporte de mercancías.

Durvelle señaló que el problema no es únicamente el ajuste de tarifas en las autopistas, sino la existencia de estaciones de cobro paralelas.

“Nos preocupa profundamente el hecho de que en muchos estados existan peajes que no están autorizados. No se puede tener una carretera paralela o auxiliar con peajes cuando la autopista ya los tiene. Alguna de las dos vías debe ser gratuita”, afirmó en entrevista con Fedecámaras Radio.

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Cobro de peaje por carreteras alternas

El dirigente del gremio de transporte explicó que la duplicación de cobros afecta la estructura de costos del sector y complica la planificación logística, especialmente en rutas donde las vías alternas se utilizan para evitar congestión o para acceder a zonas industriales.

Advertencia sobre tarifas estandarizadas

Durvelle también recomendó evitar una tarifa única para todas las autopistas. Indicó que, en estándares internacionales, el monto del peaje depende del tipo y condición de la infraestructura.

“En cualquier país del mundo, los peajes no son estandarizados. Normalmente dependen del tipo de carretera donde tú estás circulando”, dijo.

El gremio insiste en que la estructura tarifaria debe reflejar el nivel de servicio y mantenimiento de cada vía, y que la presencia de peajes no autorizados debe corregirse para evitar cobros duplicados y prácticas irregulares.

ACN/MAS/Finanzas Digital

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