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Así será el Bulevar Tolón: la obra urbana que renovará la avenida Nicolás Copérnico

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Bulevar Tolón
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Dentro de una estrategia orientada a consolidar un modelo urbano moderno, humano y sostenible, la Alcaldía de Baruta y el grupo INVACA presentaron oficialmente el proyecto del nuevo Bulevar Tolón, una obra que transformará por completo la fisonomía de la avenida Nicolás Copérnico, en la urbanización Las Mercedes.

La intervención convertirá este tramo en un corredor peatonal de vanguardia que integrará el desarrollo comercial con la movilidad peatonal y la preservación ambiental.

El proyecto surge como una respuesta planificada a la evolución de Las Mercedes, zona que se ha consolidado como el Prime Business Hub y principal epicentro corporativo, gastronómico y comercial de Caracas.

En un área analizada de 93,512 hectáreas, el sector registra un flujo diario de más de 6.000 peatones frente al Tolón Fashion Mall y la circulación de más de 40.000 vehículos por sus arterias principales.

Infraestructura para las personas y el entorno ambiental

La propuesta arquitectónica contempla una reingeniería profunda del espacio público, centrada en otorgar prioridad al ciudadano. Entre los elementos principales destacan:

  • Pavimentación y aceras: renovación total de caminerías con superficies contemporáneas para optimizar el tránsito peatonal.
  • Redoma de circulación: reordenamiento de intersecciones viales para agilizar el tráfico.
  • Mobiliario y servicios: instalación de bancos modernos, luminarias de alta eficiencia y zonas de descanso.
  • Infraestructura verde: incorporación de paisajismo sostenible y árboles que aportarán sombra y frescura al corredor urbano.

Los trabajos iniciarán este martes 9 de junio, con una ejecución estimada entre cuatro y cinco meses, proyectando su culminación para el último trimestre de 2026.

Hay obras que se construyen con concreto, con acero y con maquinaria. Y hay obras que se construyen con una visión de ciudad».

«Hoy estamos aquí para presentar una obra que nace precisamente de una visión: la visión de una Baruta moderna, humana, sostenible y preparada para el futuro… Porque las mejores ciudades del mundo tienen algo en común: ponen a las personas en el centro de sus decisiones”, destacó el alcalde de Baruta, Darwin González.

Alianza estratégica y potencial de expansión económica

El desarrollo del bulevar es resultado de una alianza estratégica entre el sector público y la empresa privada, que involucra a la Alcaldía de Baruta, INVACA y actores económicos de la zona.

Esta cooperación reafirma el principio de corresponsabilidad en la construcción de la ciudad y demuestra que el trabajo conjunto multiplica las oportunidades de progreso.

Bulevar Tolón

Según datos de la Unidad de Inteligencia de INVACA, Las Mercedes mantiene un potencial de expansión superior a los 280.000 metros cuadrados.

De los 1,9 millones de metros cuadrados brutos disponibles, se proyecta una meta consolidada de 1,5 millones de metros cuadrados comerciales y corporativos, lo que anticipa un horizonte de inversiones estables, nuevos emprendimientos y una amplia generación de empleos directos e indirectos.

Planificación ante las incomodidades temporales

El alcalde González reconoció que la magnitud de los trabajos generará modificaciones temporales en la dinámica habitual de la avenida Nicolás Copérnico. En este sentido, hizo un llamado a comerciantes, residentes y visitantes a mantener la paciencia y la confianza en la planificación del equipo técnico encargado de la obra.

Con esta intervención integral, Baruta no solo moderniza su infraestructura urbana, sino que establece un precedente sobre la gestión de metrópolis contemporáneas en Venezuela, promoviendo un entorno donde convergen la productividad económica y el bienestar ciudadano.

Bulevar Tolón

 

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Terminales temporales de Maiquetía: así funcionaran desde 1 de septiembre

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Terminales temporales en Maiquetía - Agencia Carabobeña de Noticias
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Las terminales temporales de Maiquetía están listas para comenzar a recibir pasajeros este martes 1 de septiembre, de acuerdo con fuentes consultadas por El Pitazo.

Las instalaciones provisionales operarán en las instalaciones levantadas en los estacionamientos del nivel 3 del aeropuerto, mientras avanzan las reparaciones de la infraestructura permanente que sufrió severos daños durante el doble terremoto registrado el pasado 24 de junio.

Fuentes consultadas señalaron que durante este lunes se realizaron simulacros y revisiones de los procedimientos previstos para las operaciones de salida y llegada, así como ajustes en los protocolos de seguridad, migración, equipaje y traslado de pasajeros hacia y desde la pista.

El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) recomendó a los pasajeros llegar a las nuevas terminales con dos horas de anticipación para los vuelos nacionales y tres horas antes para los internacionales.

En cuanto al equipaje, no se contempla, por ahora, ningún cambio en las políticas establecidas. La cantidad y condiciones del equipaje permitido continúan dependiendo de cada aerolínea, de acuerdo con el modelo de avión que opere el vuelo y la ruta correspondiente.

Terminal de salida: acceso por rampa y sin acompañantes

Llegada al aeropuerto. Los pasajeros podrán ser trasladados en vehículos particulares hasta una rampa de acceso ubicada en el nivel 2 de las antiguas terminales del aeropuerto. Desde este punto se accederá a las instalaciones provisionales ubicadas en el nivel 3.

Sin acompañantes. La rampa de acceso será utilizada tanto por los pasajeros de vuelos nacionales como internacionales. Las autoridades establecieron que, desde este punto, no estará permitido el ingreso de acompañantes.

Chequeo de Guardia Nacional y pre check-in. Al final de la rampa se realizará la primera revisión de seguridad por la Guardia Nacional y el proceso de pre check-in de la aerolínea. Posteriormente, el pasajero ingresará al área de mostradores.

Chequeo y equipaje. En los mostradores correspondientes, el viajero realizará el chequeo con su aerolínea y entregará el equipaje que será trasladado a la bodega del avión.

Control migratorio. Luego del proceso con la aerolínea, los pasajeros deberán pasar por el control migratorio del Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (SAIME).

Controles de seguridad. Se mantendrán los procedimientos de seguridad aeroportuaria, que incluyen el paso por rayos X, body scan y detector de metales.

Sala de espera. Una vez superados los controles, los pasajeros ingresarán a una sala de espera desde donde serán llamados por la aerolínea para abordar los autobuses.

Traslado a la aeronave. Los autobuses llevarán a los viajeros directamente hasta la pista. El acceso a la aeronave será por una escalera directa al avión.

Terminales temporales en Maiquetía - Agencia Carabobeña de Noticias

Terminal de llegada: del avión a la salida del aeropuerto

Desembarque en pista. Los pasajeros que lleguen a Maiquetía desembarcarán directamente en la pista, debido a que las operaciones se desarrollarán bajo el esquema de terminales provisionales.

Traslado en autobús. Desde la pista, los viajeros serán trasladados en autobuses hasta la terminal temporal de llegadas instalada en el nivel 3.

Control migratorio. Una vez dentro de la terminal provisional, los pasajeros deberán pasar por el control migratorio de ingreso que estará a cargo del SAIME.

Retiro del equipaje. Después del control migratorio, los viajeros pasarán al área destinada a la entrega de equipaje para esperar sus maletas.

Control de aduana. Con el equipaje en su poder, los pasajeros deberán pasar por el control de aduanas que estará a cargo del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (SENIAT).

Espera de familiares. Los familiares y acompañantes que acudan a recibir pasajeros dispondrán de un área habilitada para esperar a los viajeros que arriben al aeropuerto.

ACN/MAS/El Impulso/El Pitazo

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