Internacional
En Brasil rescataron a 163 chinos que trabajaban en condición de esclavitud
Agentes federales rescataron a 163 chinos, que trabajaban en condición de esclavitud en un filial de la empresa BYD (Build Your Dreams), fabricante de autos eléctricos, en Brasil. El procedimeinto se efectuó en el estado brasileño de Bahía, en el noroeste del país.
Las autoridades sacaron a todos los trabajadores al entender que se encontraban en una situación equivalente a la edsclavitud. Se les había retenido el pasaporte para que no pudieran salir de Brasil y se les confiscaba el 60% del sueldo.
La filial brasileña del fabricante chino, BYD Auto do Brasil, anunció en un comunicado que rescindió «con efecto inmediato» el contrato de la empresa responsable de la obra, Jinjiang Construction Brazil Ltda. Así mismo indicó que no tolera el irrespeto a la ley brasileña ni a la dignidad humana.
La mayor fábrica fuera de Asia
La obra se encuentra en Camaçari, en Bahía, donde se está construyendo la mayor fábrica de autos eléctricos de BYD fuera de Asia.
Según las autoridades, los empleados no tenían las medidas de protección necesarias y hubo al menos dos accidentes laborales provocados por la falta de descanso.
También se constató hacinamiento en los alojamientos de los trabajadores, quienes no contaban con colchones ni condiciones adecuadas de higiene.
En uno de los alojamientos, había solo un baño para cada 31 trabajadores, lo que los obligaba a levantarse a las 4 a. m. para poder prepararse y salir a trabajar a las 5:30 a. m.
Los operarios también ingresaron al país de forma irregular, según los auditores, y al menos 107 chinos habían tenido sus pasaportes retenidos por la empresa.
Tras la intervención de la Fiscalía del Trabajo de Brasil, ahora los empleados están distribuidos en hoteles a la espera de que se regularice su situación. No volverán a trabajar en la obra.
Con información de: RFI / Folha
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Internacional
Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española
La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.
La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.
La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.
De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.
Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra
La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.
El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.
La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.
Salpica a Rodríguez Zapatero
El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.
Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.
La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.
Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.
ACN/MAS/Agencias
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