Aproximadamente el 55% del transporte extra pesado se encuentra accidentado; debido el aumento constante de las autopartes en el país.

Así lo informó, el presidente de la Cámara de Transporte del Centro, Jonathan Durvelle; quien precisó que el sector tiene en el territorio nacional 40 mil gandolas; de las cuales están accidentadas 22 mil.

Cauchos del transporte extra pesado

Según Durvelle, hoy en día un caucho cuesta 280 dólares y este tipo de vehículo; requiere de 20 unidades entre la parte motriz y el remolque.

Ésto significa, que para poder cambiarle todos los cauchos a un transporte extra pesado por lo menos una vez al año; se necesitan más de cinco mil 600 dólares.

Detalló sobre ello, que «algunos vendedores aumentan el precio diariamente en dólares. No hay tarifa que permita cubrir este monto».

Asimismo resaltó, que la compra de neumáticos, representa el 25% de la estructura de costo del sector. Por éstas razones, actualmente los afiliados al gremio no cuenta con las mencionadas cantidades.

A parte, la batería

Aunado a los cauchos, la batería para el vehículo de transporte extra pesado sale entre $100 y $125; sin incluir el costo del resto de los repuestos y parte automotrices.

Ante esta realidad, el presidente de la Cámara aseguró, que la situación que vive el sector es «dura»; debido a que a esto se le suma la disminución de movilizaciones provocadas, por la baja en la producción de las empresas.

«Estamos apostando por este país y pese a este escenario, seguimos trabajando con los recursos que tenemos», manifestó Durvelle.

Aumento de peaje

En relación al reciente aumento del monto de los peajes en Carabobo; el empresario opinó que no era el momento para hacer un ajuste, debido a la situación por la que pasa el sector de transporte extra pesado.

Sin embargo manifestó, que «el gremio entiende que es necesario el aumento para el mantenimiento de las vías».

ACN/Diario La Calle/Foto: Cortesía

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