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Supercaminoneta eléctrica de FORD debuta moviendo un tren (+Video)

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Supercaminoneta eléctrica de FORD debuta moviendo un tren
Foto: fuentes.
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La nueva “supercamioneta” eléctrica F-150 de Ford no es tan poderosa como una locomotora, pero da una buena impresión de ser una al mover los vagones de un tren de carga.

El fabricante de automóviles norteamericano, ha presentado oficialmente un prototipo para la próxima supercamioneta a baterías, mostrándola para remolcar un tren de 10 vagones de carga que según la empresa “pesan un millón de libras”; en un video publicado en las redes el lunes.

Los vagones de dos pisos, se llenaron con 42 camionetas F-150, una clara alusión a la afirmación de que la camioneta ha sido la más vendido en Estados Unidos durante 42 años. El prototipo solitario movió los vagones la longitud de tres campos de fútbol; a través de un tramo ferroviario.

La supercamioneta eléctrica mueve un tren

«Como líder de las camionetas en Estados Unidos por 42 años consecutivos, siempre hemos preferido dejar que nuestras acciones hablen más fuerte que las palabras»; dijo la compañía en un comunicado de prensa que acompaña al lanzamiento del video.

La declaración está claramente dirigida a Elon Musk de Tesla, quien dijo que la camioneta eléctrica que está desarrollando su compañía tendrá la capacidad de un Ford F-150; el rendimiento de un Porsche 911 y la capacidad de 300,000 libras.

La cifra, como la proeza de “un millón de libras” de Ford, no es una clasificación de remolque oficial; pero Musk dijo específicamente que el camión de Tesla podrá remolcar tanto como un F-150; que actualmente tiene una calificación máxima de “13.200 libras”, según señaló.

La nueva F-150 ha sido vista en las carreteras

La supercamioneta de Ford, ha sido vista en pruebas en carreteras públicas y usa el cuerpo del actual F-150. Debajo se puede ver su gran paquete de baterías; y utiliza una suspensión trasera independiente, a diferencia de otros modelos de la Serie “F”.

Ford no ha publicado ningún detalle técnico ni una fecha de lanzamiento planificada para la versión de producción del modelo completamente eléctrico; pero el F-150 se debe rediseñar en 2021.

El F-150 a baterías, es uno de varios proyectos distintos de vehículos eléctricos en los que Ford está trabajando actualmente.

Incluyen una línea separada de camionetas que está siendo desarrollada conjuntamente con la automotriz estadounidense Rivian; así como un vehículo utilitario de inspiración mexicana que se lanzará a la venta el próximo año.

Con información de: ACN|FoxNews

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Wave Sentinel inicia reparación del cable submarino de Cirion en Venezuela

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Wave Sentinel submarino en Venezuela
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El buque especializado Wave Sentinel inició las labores de reparación del cable submarino de Cirion en aguas venezolanas, tras completar los procedimientos de ingreso al país. La operación marca el paso de la planificación a la ejecución, con la inspección técnica en curso sobre el punto exacto del corte.

El robot submarino desplegado por la tripulación descendió hasta la zona de afectación, identificó los dos extremos del cable roto y permitió comenzar las pruebas de integridad y conectividad. Estos resultados serán determinantes para definir los pasos inmediatos de la reparación definitiva.

Cirion detalló que este avance se enmarca en el cronograma de recuperación anunciado desde el inicio de la contingencia.

Durante las últimas semanas se cumplieron hitos clave: la estabilización de la red, la ampliación progresiva de capacidad, las gestiones regulatorias y el desplazamiento del Wave Sentinel hacia Venezuela.

La compañía reiteró que cada actualización se comunicará únicamente con base en información técnica confirmada y en los avances efectivamente alcanzados, manteniendo el rigor informativo aplicado desde el primer día de la emergencia.

Más allá de la contingencia puntual, expertos destacan que este episodio revela la importancia estratégica de los cables submarinos para la economía digital.

99 % del tráfico internacional de datos viaja por fibra óptica bajo el mar, y prácticamente el 100 % en América Latina depende de esta infraestructura.

Sin ella, servicios esenciales como la banca, la salud digital y las plataformas de inteligencia artificial quedarían desconectados.

El caso venezolano evidencia que incluso las infraestructuras más confiables —con un historial de 20 años sin cortes y un nivel de disponibilidad de 99,9999 %— requieren redundancia.

Un terremoto de magnitud 7,5, el primero de esa intensidad en casi un siglo en el país, bastó para interrumpir el servicio.

La lección, según especialistas, es que los países deben invertir en sistemas resilientes que reduzcan el impacto de eventos improbables a horas, no semanas.

Cirion adelantó que las próximas actualizaciones reflejarán el estado del cable tras el sismo y los avances de la reparación, mientras América Latina enfrenta el reto de modernizar su infraestructura digital para sostener el crecimiento de la inteligencia artificial y atraer inversiones tecnológicas de escala global.

 

 

Con información de nota de prensa

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