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Empresas de transporte de Expresos en Táchira al borde de la ruina total

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Expresos en Táchira al borde de la ruina - noticiacn
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Trasporte de Expresos en Táchira al borde de la ruina total. El servicio de Transporte de Bus conocidos como Expresos en Táchira y Venezuela; debidamente organizados, como empresas serias están a punto de «bajar las santamarías».

La supuesta causa de este cierre son presuntos ataques contra los servicios de expresos de bus; que fueron desplazados por busetas o minibuses que no cumplen con la ley.

Las alternativas de trabajo que lo garantiza la Constitución en Venezuela, les fueron cercenadas a las compañías conocidas como servicios de expresos con limitación de salidas del terminal y la prohibición de la ruta a San Antonio del Táchira; donde tienen permiso oficial del Ministerio de Transporte, pero,  una supuesta decisión unilateral en la región les prohíbe el ingreso y traslado de pasajeros al municipio Bolívar; supuesta  influencia de los grupos irregulares que dominan la zona.

Expresos en Táchira al borde de la ruina

Expresaron, propietarios de unidades y conductores, a quienes se les garantiza el resguardo de su identidad por temor a represalias, que son muchas las causas que van desde la invasión de rutas; líneas ilegales sin aval de permisos; unidades no acordes a las normas de Venezuela y un entorno de terminales ilegales en San Cristóbal.

En Venezuela son conocidas las empresas como Alianza, Occidente, Los Llanos, Mérida, Aerovias, San Cristóbal, Flamingo y otras que les limitaron los horarios de salidas desde el Terminal de Pasajeros de San Cristóbal con destinos nacionales; los obligan a un circuito de servicio sin la oportunidad de laborar normalmente, ademas aparentemente de cancelar en cada salida 7 dólares por pasajero.

Estas situaciones irregulares tienen la suma de los terminales paralelos en las inmediaciones de La Concordia; donde los «arrastradores» se aprovechan de los pasajeros, presuntamente los timan, los roban y los dejan sin transporte de regreso a sus destinos.

Luego de ocasionar el daño a estos pasajeros que caen en manos de los supuestos delincuentes; viene la obligación en contra de las líneas de expresos de trasladar gratis a esos pasajeros hasta sus destinos, luego de pagar en dólares a otros individuos.

Todas estas causas, tienen en vilo a los empresarios que ven una competencia desleal e incumplimiento de las leyes nacionales; que tienen establecidos los parámetros para aquellos que deseen prestar un servicio como Expresos ahora desplazados por las busetas que no cumplen con las normas de seguridad.

ACN/MAS/@saidmoanack

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Expertos prevén crecimiento económico de Venezuela pese al impacto sísmico

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crecimiento económico de Venezuela
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A pesar de los daños materiales ocasionados por los dos terremotos del pasado 24 de junio, diversos consultores y analistas coinciden en que la economía venezolana mantendrá una senda de crecimiento positivo para el cierre de 2026.

Durante el foro «Visión Empresarial CAVENIT: Consideraciones y escenarios económicos en la Venezuela post terremotos», organizado por la Cámara de Comercio Venezolano Italiana, los especialistas José Antonio Gil Yepes, Leonardo Buniak y Fabián Campos destacaron que la infraestructura productiva clave —incluyendo los sectores industrial, energético y petrolero— no sufrió daños estructurales, evitando una contracción de la actividad económica.

Aunque el desastre natural desaceleró el ritmo de expansión inicialmente previsto, la continuidad operativa del aparato productivo y el reimpulso de los ingresos permiten proyectar un crecimiento del PIB cercano al 9% para 2026.

Modernización gremial y diversificación exportadora

En su intervención, José Antonio Gil Yepes señaló que la modernización gremial debe trascender el cabildeo tradicional y enfocarse en alianzas estratégicas horizontales entre los actores de la cadena productiva, con el fin de reducir costos de transacción, elevar la competitividad y fomentar las exportaciones.

Asimismo, enfatizó que diversificar la oferta exportable —agroindustria, turismo, electricidad, derivados del gas, acero y aluminio— es indispensable para disminuir la vulnerabilidad ante la volatilidad de los precios petroleros.

El director de Datanálisis proyectó un crecimiento del PIB del 9% en 2026 y del 15% en 2027, un avance significativo frente al descenso del -6% registrado a finales del año previo.

Venezuela en la geopolítica energética

El economista y calificador de riesgo bancario Leonardo Buniak afirmó que la inestabilidad en los centros energéticos de Medio Oriente y Europa ha colocado a Venezuela en el centro de la geopolítica mundial, impulsando a transnacionales como ENI, Repsol, BP, Shell y Total a desplazar inversiones hacia el país bajo esquemas de nearshoring.

Según Buniak, esta dinámica permitirá cerrar el año con una producción cercana a 1,3 millones de barriles diarios (mbd) y escalar hasta 2,2 mbd para 2028, consolidando a Venezuela como el segundo proveedor de crudo de Estados Unidos. Los ingresos petroleros podrían superar los US$26.000 millones en 2026 y rebasar los US$40.000 millones para 2028.

Resiliencia macroeconómica

El gerente de escenarios de Datanálisis, Fabián Campos, explicó que el sismo generó una pérdida en activos equivalente al 10%-12% del PIB, pero la capacidad productiva nacional permanece operativa.

Campos destacó avances en la reducción de distorsiones macroeconómicas:

  • Inflación acumulada proyectada para el cierre del año: 300%, menor que la del período anterior.
  • Brecha cambiaria: reducida del 45% a niveles del 13%-14%, con expectativas de ubicarse cerca del 10% a finales de año.

crecimiento económico de Venezuela

CAVENIT confirma balance positivo y anuncia misión empresarial a Roma

Giuseppe Mauriello, tesorero y director de CAVENIT, ratificó que las perspectivas económicas y el clima de negocios entre Venezuela e Italia se mantienen en terreno positivo hacia el cierre del año.

Explicó que, tras evaluar el entorno junto a un panel de expertos, se constató que el aparato industrial del país no sufrió daños estructurales graves, y que las exigencias de reconstrucción dinamizarán la inversión en infraestructura, compensando la desaceleración inicial.

En el ámbito bilateral, Mauriello anunció una misión empresarial a Roma, organizada junto a AVEX y Fedecámaras, para promover acuerdos de inversión en sectores como energía, construcción civil y agroalimentación. CAVENIT prevé que el intercambio comercial registre un incremento del 20% respecto al cierre de 2025.

 

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Con información de nota de prensa

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