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Empresas de transporte de Expresos en Táchira al borde de la ruina total

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Expresos en Táchira al borde de la ruina - noticiacn
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Trasporte de Expresos en Táchira al borde de la ruina total. El servicio de Transporte de Bus conocidos como Expresos en Táchira y Venezuela; debidamente organizados, como empresas serias están a punto de «bajar las santamarías».

La supuesta causa de este cierre son presuntos ataques contra los servicios de expresos de bus; que fueron desplazados por busetas o minibuses que no cumplen con la ley.

Las alternativas de trabajo que lo garantiza la Constitución en Venezuela, les fueron cercenadas a las compañías conocidas como servicios de expresos con limitación de salidas del terminal y la prohibición de la ruta a San Antonio del Táchira; donde tienen permiso oficial del Ministerio de Transporte, pero,  una supuesta decisión unilateral en la región les prohíbe el ingreso y traslado de pasajeros al municipio Bolívar; supuesta  influencia de los grupos irregulares que dominan la zona.

Expresos en Táchira al borde de la ruina

Expresaron, propietarios de unidades y conductores, a quienes se les garantiza el resguardo de su identidad por temor a represalias, que son muchas las causas que van desde la invasión de rutas; líneas ilegales sin aval de permisos; unidades no acordes a las normas de Venezuela y un entorno de terminales ilegales en San Cristóbal.

En Venezuela son conocidas las empresas como Alianza, Occidente, Los Llanos, Mérida, Aerovias, San Cristóbal, Flamingo y otras que les limitaron los horarios de salidas desde el Terminal de Pasajeros de San Cristóbal con destinos nacionales; los obligan a un circuito de servicio sin la oportunidad de laborar normalmente, ademas aparentemente de cancelar en cada salida 7 dólares por pasajero.

Estas situaciones irregulares tienen la suma de los terminales paralelos en las inmediaciones de La Concordia; donde los «arrastradores» se aprovechan de los pasajeros, presuntamente los timan, los roban y los dejan sin transporte de regreso a sus destinos.

Luego de ocasionar el daño a estos pasajeros que caen en manos de los supuestos delincuentes; viene la obligación en contra de las líneas de expresos de trasladar gratis a esos pasajeros hasta sus destinos, luego de pagar en dólares a otros individuos.

Todas estas causas, tienen en vilo a los empresarios que ven una competencia desleal e incumplimiento de las leyes nacionales; que tienen establecidos los parámetros para aquellos que deseen prestar un servicio como Expresos ahora desplazados por las busetas que no cumplen con las normas de seguridad.

ACN/MAS/@saidmoanack

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Justificaciones del Gobierno por apagones de 2026 deja varias incógnitas

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Justificaciones del Gobierno por apagones de 2026 - Agencia Carabobeña de Noticias
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Las Justificaciones del Gobierno por apagones de 2026 ha presentado al menos cuatro argumentos diferentes para justificar las prolongadas fluctuaciones e interrupciones del servicio eléctrico que afectan al país.

La narrativa oficial ha variado desde el fenómeno de los «rayos perpendiculares del sol» y la extensión de la sequía veraniega, hasta los daños por el doblete sísmico del 24 de junio y la reciente amenaza de «El Súper Niño». El constante cambio de versión mantiene en incertidumbre a la ciudadanía sobre el verdadero estado del Sistema Eléctrico Nacional.

Al respecto, la primera explicación surgió en marzo al aludirse al paso perpendicular de la radiación solar, un argumento reutilizado posteriormente en agosto por la estatal Corpoelec. Posteriormente, el 11 de mayo, el ministro del Interior y Justicia, Diosdado Cabello, ofreció una segunda versión señalando que el verano se había prolongado más de lo previsto, incrementando la demanda nacional por encima de los 15.500 megavatios. Sin embargo, el funcionario instó a los sectores comerciales y gobernaciones a emplear plantas privadas de autogeneración para desconectarse de la red principal.

«Tiene que ver con las condiciones meteorológicas, el verano se ha alargado y la lluvia no ha entrado como se esperaba. Es un tema que nos está golpeando. Para el sector privado es más cómodo estar conectado a la red, pero aquí debemos sumar todos», manifestó en su momento el ministro Diosdado Cabello.

Justificaciones del Gobierno por apagones de 2026

Para el 24 de junio la narrativa cambió drásticamente tras registrarse un doblete sísmico que provocó daños físicos comprobables en la infraestructura de la planta Termocarabobo, donde se restaron 600 megavatios a la red.

La mandataria encargada, Delcy Rodríguez, calificó el evento con severidad, aunque los cortes persistieron en regiones no afectadas por el temblor. Por otro lado, la cuarta justificación se anunció este domingo con la llegada de «El Súper Niño», fenómeno que elevaría la temperatura oceánica hasta 1,94 °C, sobrepasando los límites de la emergencia climática global.

Un historial de justificaciones a lo largo de 16 años

Pero hay contraste entre versión oficial y diagnóstico técnico de expertos. Por lo tanto, analistas del sector recuerdan que la atribución de los apagones a factores externos responde a un patrón repetitivo documentado durante  más de tres lustros.

El historial oficial acumula excusas como sabotajes (2013), El Niño (2016), «ciberataques» y «armas electromagnéticas» (2019), «misiles desde drones» (2020) e «incendios terroristas» (2021).

Desinversión y falta de mantenimiento como causa de fondo

Por otra parte, pese a la veracidad de eventos naturales como la declinación solar o los movimientos telúricos, los especialistas coinciden en que ninguno explica por sí solo la crisis sostenida.

Informes internos citados por analistas revelan que el parque termoeléctrico nacional presenta un 70% de inoperatividad por averías no atendidas y escasez de combustible, acumulando además más de 1.500 disparos anuales de la red por fallas de transmisión. No obstante, ingenieros del área ratifican que la desinversión crónica en la Red Troncal de Transmisión es el factor determinante detrás del racionamiento.

ACN/MAS/EPTV/Alerta 24

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