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Zulianos suman 22 días sin gasolina y contando (+ vídeo)

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Zulia suma 22 días sin gasolina - noticiacn
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El otrora estado petrolero del país no tiene combustible; por lo menos así lo indican testimonios de los usuarios. Zulia suma 22 días sin gasolina y como dicen por ahí, y contando.

Según lo indica la nota periodística de PDCTV y Punto de Corte, donde expone que los zulianos están «cansados y agatados de esperar»; por eso choferes manifestaron el miércoles su preocupacion en la estación de servicio El Cordobés, situada en la carretera Lara-Zulia, a la altura del municipio Lagunillas.

Reclaman los usuarios la inactividad gubernamental para solventar no solo la escasez del combustible; también de otros problemas que con el paso de los días se agravan.

Exponen que la crisis del combustible se ha agudizado en la subregión Costa Oriental del Lago, pese a ser esta la principal zona petrolera de Venezuela; los residentes de Fabricio Ojeda, ubicada en la jurisdicción antes mencionada, puntualizan el abandono y desidia en la que encuentran con respecto al carburante.

Tengo cuatro días haciendo cola aquí por necesidad. Tengo a una tía con pie diabético y yo soy quien la atiende porque no tengo gasolina para buscar al médico o a la enfermera que le haga las curas (…) Siento indignación como venezolano porque es jugar con la salud del pueblo y no debe ser así”; expresó Gerardo Viloria a Punto de Corte.

Viloria también sentenció que fue a la alcaldía oficialista de Lagunillas, con la finalidad de solicitar ayuda para el abastecimiento del volátil y proceder a realizar las diligencias pertinentes con respecto a la patología de su pariente; pero aún no ha obtenido respuesta “ni por cortesía”.

Ricardo Ibarra, lugareño del municipio Lagunillas, dijo sentir “impotencia” al ver cómo vehículos que ni están en la cola han pasado anteriormente mientras pagan en divisas a quienes resguardas la estación de servicio; “Uno que pasa entre cuatro y cinco días aquí ni respuesta le dan, pero cuando hay dólares ahí si aparece la gasolina”.

El pasado martes 15 de junio, se apersonaron oficiales de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) para comunicarles que no podía ser atendidos; ya que el administrador se encontraba en Maracaibo; los presenten vieron con recelo la idea que un extranjero fuera quien llevara las riendas del lugar.

Las comunidades de El Menito I y II, Monte Oscuro, El Danto, Marcos Marín, Brisas del Zulia y Campo Lara, son las áreas más afectadas por tener únicamente esta gasolina para abastecerse; “Por grupos de Telegram que tenemos nos avisaron que por órdenes del alcalde nos iban a atender en El Cordobés, pero después llegó la policía para decirnos que nos fuéramos porque gasolina no había, pero ayer -el martes 15 de junio- el guardia que vino no dijo que sí había. ¿Y entonces?”; exclamó Belkis Trejo, lugareña de la zona rural municipal.

Zulia suma 22 días sin gasolina

La comunicadora Licel Morales, publicó en redes sociales un vídeo que muestra la precariedad que llevan los profesionales del volantes en el sector San José del municipio Machiques de Perijá; en el estado Zulia.

En la bomba La Frontera de Machiques llevamos más de 22 días en la cola. Ni gasolina ni gasoil. Nos tenemos que mover a pie o en bicicleta porque ya hay muchos carros que están aquí que ya se quedaron sin gasolina para regresarse a sus casas. Otros muerden aquí por necesidad”; asevera la fuente a la periodista zuliana.

https://twitter.com/Jhormancruz1/status/1405227341010382849?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1405227341010382849%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fpdctv.info%2Fzulianos-escasez-gasolina%2F

ACN/MAS/Punto de Corte

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LATAM Airlines reporta utilidad neta de US$125 millones en segundo trimestre

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LATAM Airlines segundo trimestre
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LATAM Airlines Group presentó sus resultados financieros y operacionales correspondientes al segundo trimestre de 2026, reportando una utilidad neta de US$125 millones y un margen operativo de 5,4%.

Los ingresos alcanzaron US$4.183 millones, un incremento del 28% respecto al mismo período de 2025, impulsados por la diversificación del modelo de negocio, el crecimiento de clientes Premium y el programa LATAM Pass.

Durante el trimestre, LATAM transportó 21,1 millones de pasajeros, con un aumento de capacidad consolidada de 8,9%.

El segmento internacional creció 11,8%, mientras que las operaciones domésticas de Brasil aumentaron 5,7% y las de Chile, Colombia, Ecuador y Perú crecieron 5,3%. El factor de ocupación se ubicó en 81,8%.

El CFO del grupo, Ricardo Bottas, destacó que los resultados reflejan la solidez estructural de LATAM y su capacidad para desenvolverse en un entorno desafiante marcado por el alza de los costos de combustible, que llegaron a US$1.712 millones, un 93,1% más que en 2025.

Sólida posición financiera

LATAM generó US$473 millones de flujo de caja operacional ajustado y cerró junio con US$2.651 millones en caja. La liquidez total alcanzó US$4.226 millones, equivalente al 26,2% de los ingresos de los últimos doce meses, con un apalancamiento neto ajustado de 1,5 veces. Los accionistas aprobaron un nuevo programa de recompra de acciones por hasta el 5% de las acciones en circulación.

Expansión de flota y conectividad

LATAM recibió nueve aeronaves durante el trimestre, cerrando con una flota de 383 aviones. En Brasil, inició operaciones con los Embraer E195-E2, que permitirán sumar hasta 14 aeronaves entre noviembre de 2026 y marzo de 2027, ampliando la red a 67 destinos nacionales, la más extensa de su historia.

Perspectivas 2026

El grupo proyecta un crecimiento de capacidad de entre 9%-10%, un EBITDA ajustado de entre US$4.100 millones y US$4.400 millones, y liquidez superior a US$4.700 millones al cierre del año.

Resultados en Colombia

En el primer semestre de 2026, LATAM transportó 5,2 millones de pasajeros en operaciones domésticas e internacionales desde y hacia Colombia. La ruta Bogotá–Medellín se mantuvo como la de mayor tráfico, mientras que Bogotá–Montería registró el mayor crecimiento con un 27%. En el segmento internacional, destacó el hub de São Paulo con un aumento del 46% frente a 2025.

 

 

 

Con información de nota de prensa

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