Nacional
Zulianos suman 22 días sin gasolina y contando (+ vídeo)
El otrora estado petrolero del país no tiene combustible; por lo menos así lo indican testimonios de los usuarios. Zulia suma 22 días sin gasolina y como dicen por ahí, y contando.
Según lo indica la nota periodística de PDCTV y Punto de Corte, donde expone que los zulianos están «cansados y agatados de esperar»; por eso choferes manifestaron el miércoles su preocupacion en la estación de servicio El Cordobés, situada en la carretera Lara-Zulia, a la altura del municipio Lagunillas.
Reclaman los usuarios la inactividad gubernamental para solventar no solo la escasez del combustible; también de otros problemas que con el paso de los días se agravan.
Exponen que la crisis del combustible se ha agudizado en la subregión Costa Oriental del Lago, pese a ser esta la principal zona petrolera de Venezuela; los residentes de Fabricio Ojeda, ubicada en la jurisdicción antes mencionada, puntualizan el abandono y desidia en la que encuentran con respecto al carburante.
“Tengo cuatro días haciendo cola aquí por necesidad. Tengo a una tía con pie diabético y yo soy quien la atiende porque no tengo gasolina para buscar al médico o a la enfermera que le haga las curas (…) Siento indignación como venezolano porque es jugar con la salud del pueblo y no debe ser así”; expresó Gerardo Viloria a Punto de Corte.
Viloria también sentenció que fue a la alcaldía oficialista de Lagunillas, con la finalidad de solicitar ayuda para el abastecimiento del volátil y proceder a realizar las diligencias pertinentes con respecto a la patología de su pariente; pero aún no ha obtenido respuesta “ni por cortesía”.
Ricardo Ibarra, lugareño del municipio Lagunillas, dijo sentir “impotencia” al ver cómo vehículos que ni están en la cola han pasado anteriormente mientras pagan en divisas a quienes resguardas la estación de servicio; “Uno que pasa entre cuatro y cinco días aquí ni respuesta le dan, pero cuando hay dólares ahí si aparece la gasolina”.
El pasado martes 15 de junio, se apersonaron oficiales de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) para comunicarles que no podía ser atendidos; ya que el administrador se encontraba en Maracaibo; los presenten vieron con recelo la idea que un extranjero fuera quien llevara las riendas del lugar.
Las comunidades de El Menito I y II, Monte Oscuro, El Danto, Marcos Marín, Brisas del Zulia y Campo Lara, son las áreas más afectadas por tener únicamente esta gasolina para abastecerse; “Por grupos de Telegram que tenemos nos avisaron que por órdenes del alcalde nos iban a atender en El Cordobés, pero después llegó la policía para decirnos que nos fuéramos porque gasolina no había, pero ayer -el martes 15 de junio- el guardia que vino no dijo que sí había. ¿Y entonces?”; exclamó Belkis Trejo, lugareña de la zona rural municipal.
Zulia suma 22 días sin gasolina
La comunicadora Licel Morales, publicó en redes sociales un vídeo que muestra la precariedad que llevan los profesionales del volantes en el sector San José del municipio Machiques de Perijá; en el estado Zulia.
“En la bomba La Frontera de Machiques llevamos más de 22 días en la cola. Ni gasolina ni gasoil. Nos tenemos que mover a pie o en bicicleta porque ya hay muchos carros que están aquí que ya se quedaron sin gasolina para regresarse a sus casas. Otros muerden aquí por necesidad”; asevera la fuente a la periodista zuliana.
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ACN/MAS/Punto de Corte
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Nacional
Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía: ¿Cómo funcionarán?
Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía. El Ministerio de Transporte informó que operará con dos terminales de salida y dos de llegada, mientras se ejecutan trabajos de adecuación en la infraestructura principal. Cada área tendrá espacios diferenciados para vuelos nacionales e internacionales.
El terminal nacional de salida contará con más de 3.300 m², tres puertas de embarque y capacidad para 480 pasajeros simultáneamente. Mientras que el terminal internacional de salida dispondrá de 4.300 m², cuatro puertas y podrá albergar hasta 780 personas en sus salas de espera.
Para las llegadas, se habilitará un terminal de 2.550 m², dividido internamente para vuelos nacionales e internacionales, además de una estructura adyacente de 1.000 m² destinada a la espera de pasajeros.
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Terminales temporales del Aeropuerto Internacional de Maiquetía
Según el Ministerio, los terminales están construidos con módulos metálicos reforzados, cerramientos internos en drywall y cubiertas exteriores de policarbonato. Los techos combinan aluminio y lona de alta resistencia, diseñados para operar en condiciones de contingencia y garantizar protección climática.
Ambos terminales ofrecerán módulos de control aeroportuario, salas de espera, baños, aire acondicionado, servicio médico, estaciones de carga, wifi gratuito e ilimitado y máquinas expendedoras de alimentos y bebidas.
Las personas con movilidad reducida contarán con asistencia durante todo el recorrido y rampas en cada área. Las mascotas estarán permitidas conforme a la normativa vigente.
El Ministerio también informó que la pista 10 derecha fue intervenida y reacondicionada, y se encuentra operativa bajo los estándares más altos de seguridad y desempeño.
ACN/MAS/Finanzas Digital
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