El presidente del sindicato único del Transporte de la entidad carabobeña, Adolfo Alfonso, destacó que el tiempo de validez del aumento del pasaje es de un mes. Aseguró que los vendedores de repuestos le están exigiendo el pago en dólares por lo que deben cambiar los bolívares que reciben.

«El dinero que entra actualmente a los dos días se convierte en sal y agua, esa es la triste realidad, nosotros estamos haciendo muchos sacrificios para subsistir», explicó que un caucho 22.5 cuesta 400 dólares, un 750/16 cuesta 150 dólares, un juego de empacadura para una unidad Encava son 3000 dólares, «es una realidad que no nos permite mantener nuestras unidades», alertó.

Sobre el parque automotor en la actualidad, el vocero recordó que en el año 2016 la gran Valencia contaba con 8 mil unidades y 14 mil en todo el estado, mientras que hoy en día quedan menos de 800, «si tomamos en consideración que el Transdrácula y el TransCarabobo que son organizaciones que pertenecen al gobierno, TransCarabobo llegó hace aproximadamente 3 años con una flota de 160 unidades actualmente no tiene más de 30 circulando, Transdrácula eran aproximadamente 200 y quedan alrededor de 30-40″.

La tarifa de pasaje suburbano se encuentra en gaceta oficial en 1800 bs sin embargo, algunos usuarios reclamaron que un grupo de transportistas cobra el mismo monto en rutas cortas.

El representante de los transportistas aceptó que hay algunos choferes que no cumplen la ruta completa debido a que los cauchos no están preparados para transitar por las condiciones en las que se encuentran las calles, por otra parte, también hizo un llamado a las autoridades para que hagan cumplir a estos choferes toda la ruta.