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Gleyber celebró “Jugador de la Semana” con hit triunfador
Gleyber celebró su primera distinción como “Jugador de la Semana” en La Americana con un sencillo de oro en el; décimo inning que dejó en el terreno a Astros de Houston 6-5.
Semana de ensueño
El “Niño Prodigio” tuvo una semana de ensueño al ligar con el madero para .368 con siete imparables en apenas; 19 turnos pero de esos cinco fueron cuadrangulares y cuatro en cuatro juegos corridos, produjo nueve anotaciones y un slugging; de .1000.
Todo un fenómeno que con apenas un poco más de 21 años es comparado como el sucesor de Derek Jeter; que ya es mucho decir.
Celebró la hazaña
Estar en una lista con Miguel Cabrera, Albert Pujols, Giancarlo Stanton, Andruw Jones, Jack Clark y Orlando Cepeda como los; únicos terrestres en el sacudir cuatro bambinazos en cuatro juegos al hilo sin cumplir aún 22 años ya es; una hazaña desde que las Grandes Ligas lleva las estadísticas como béisbol moderno.
Mejor aún que es de menos edad en lograrlo y esos días del lunes 21 al viernes 25 de mayo; de 2018 no se les olvidarán jamás por la hazaña alcanzada.
Aunque en la menores llegó a batear once en igual número de juegos al hilo, de allá su vertiginoso ascenso; al equipo con más títulos y emblemático de las Grandes Ligas.
No era menos para menos, Gleyber celebró como solo él lo sabe hacer con un madero al hombro con ese; sencillo de oro que dejó tendido.
Pecó y se paró
Gleyber Torres demostró que es un humano, al cometer un error en la séptima entrada al dejar caer un rodado; pero vino en el décimo y celebró su primer mes en las mayores con un imparable al jardín derecho para; fletar a Miguel Andujar que apago la luz por segunda ocasión desde que debutó y sueña lejos, pero es apenas; un mes.
Por Astros, José Altuve de 4-2, anotada; Marwin González de 5-2 con su séptimo doble de la temporada, dos impulsada (27).
Por Yanquis, el caraqueño Gleyber Torres celebró en gran su distinción de la semana, de 5-2, dos impulsadas para llegar a 26, cometió par de errores (7) y su average es de .321.
ACN/MAS
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Pulso Red Bull-Ferrari para celebrar el regreso de la F1 a China (+ video)
Regresa Gran Premio de China, después de cinco años de ausencia, el campeonato del mundo de Fórmula 1 regresa este fin y Ferrari lidera las escuderías que pretenden plantar cara a Red Bull y al líder del campeonato, Max Verstappen.
La prueba china vuelve después de cuatro temporadas en blanco debido a la pandemia del covid-19. En aquel momento, el británico Lewis Hamilton contaba con cinco títulos de campeón del mundo de Fórmula 1 y dominaba con mano de hierro el campeonato al volante de Mercedes, mientras que el neerlandés Max Verstappen tan solo sumaba cinco victorias en carreras de F1.
Pero desde 2019 las cosas han cambiado mucho: Hamilton, que ganó en 2020 su séptimo campeonato del mundo, atraviesa uno de sus peores inicios de temporada en un Mercedes que sigue sin brillar, mientras que Verstappen vuela sobre el asfalto desde hace dos años al volante de Red Bull.
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Regresa Gran Premio de China
Favorito en esta quinta prueba del año, Max Verstappen tendrá que mirar por el retrovisor a los Ferrari, los mejor posicionados para amenazar su liderazgo.
El circuito de Shanghái deteriora mucho los neumáticos, reduciendo así la adherencia, y la ‘Scuderia’ ha demostrado ser el equipo que mejor nivel muestra sobre este tipo de asfalto.
Desde Red Bull esperan que Ferrari “sea probablemente su competencia más ajustada” este fin de semana, como reconoció su patrón Christian Horner, cuya posición como líder del equipo austríaco parece ya libre de amenaza.
El británico fue acusado y luego absuelto de “comportamiento inapropiado” hacia una empleada al inicio de temporada, un caso que hizo temblar la estabilidad de su equipo.
Ferrari, ¿con mejor nivel?
‘Mad Max’ llega como líder de campeonato (77 puntos), con trece unidades de ventaja sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez (64). Les siguen los Ferrari del monegasco Charles Leclerc (59) y del español Carlos Sainz Jr (55).
Durante un nuevo doblete de la escudería austríaca a principios de abril en Suzuka (Japón), Sainz, tercero, demostró el potencial de su SF-24 frente a los todopoderosos RB20.
“Sobre el papel, creo que es un circuito en el que podremos tener mejor rendimiento que en Suzuka”, explicó Leclerc, 4º en el GP de Japón. “Pero Red Bull seguirá por encima este fin de semana”.
Hasta cuatro pilotos de la parrilla descubrirán el circuito internacional de Shanghái por primera vez a bordo de un Fórmula 1, entre ellos el local Zhou Guanyu.
“No podría estar más entusiasmado con la idea de correr por fin en mi tierra”, celebró el nativo de Shanghái, que alcanzó la élite del automovilismo en 2022. Será el primer chino de la historia en participar en Fórmula 1 en China.
Primera carrera esprint del año
El GP de China marca también la vuelta el sábado de la carrera esprint, que otorga puntos sumplementarios al campeonato, pero esta temporada el formato presenta algunos cambios.
Este año, después de la hora de ensayos libres del viernes, se celebrará la clasificación para el esprint. El sábado se celebrará primero la carrera esprint, y más tarde la clasificación ‘clásica’ que determinará la parrilla de salida del GP del domingo.
Este cambio de formato ha sido celebrado por los equipos, que podrán ahora trabajar más tiempo en los monoplazas sin ser penalizados, pero el ‘timing’ de esta primera carrera esprint no ha gustado a todo el mundo.
Los pilotos tan sólo tendrán una hora de ensayos libres para aclimatarse a esta pista al volante de sus F1 “nueva generación” de 2022.
“Es muy inteligente hacer eso” en China, ironizó Verstappen a principios de abril, tras ganar el GP de Japón.
Para Sainz, se trata de un “circuito que ofrece buenas posibilidades de adelantamientos” y pasar “directamente a la clasificación después de una hora de entrenamientos libres no es una buena decisión después de cinco años de ausencia”.
ACN/MAS/AFP
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