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Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia

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Venezuela deberá renovar su flota aérea - Agencia Carabobeña de Noticias
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Para el 2027  Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.

Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.

Venezuela deberá renovar flota aérea…

Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.

Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.

Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.

ACN/MAS/Banca y Negocios

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American Airlines reanuda vuelos directos Miami-Caracas

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American Airlines reanuda vuelos directos Miami-Caracas - Agencia Carabobeña de Noticias
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American Airlines reanuda vuelos directos Miami-Caracas a partir de este jueves 3 de septiembre, en el marco de la recuperación operativa tras los terremotos de junio que afectaron la infraestructura aérea venezolana.

Asimismo, la ruta será operada con un Boeing 737, lo que permitirá aumentar la capacidad disponible entre ambos países.

A través de una nota de prensa, indicó que el itinerario contempla una salida desde Miami a las 10:30 de la mañana, con llegada a Caracas a la 1:36 de la tarde. El vuelo de retorno despegará desde Maiquetía a las 2:40 de la tarde y aterrizará en Miami a las 6:13 de la tarde.

José A. Freig, vicepresidente de Operaciones Internacionales y de Socios Comerciales, afirmó que la compañía está “orgullosa de ser la primera aerolínea estadounidense en reanudar el servicio a Caracas tras los recientes terremotos y de hacerlo con un avión más grande”, al destacar que la mayor capacidad llega en un momento clave para la recuperación.

American Airlines reanuda vuelos directos Miami-Caracas

Igualmente, recordó que American suma casi 40 años de presencia en Venezuela y que mantiene su compromiso con la conectividad y con los esfuerzos de reconstrucción.

American Airlines ya había retomado los vuelos directos entre Miami y Caracas el 30 de abril de 2026, convirtiéndose en la primera aerolínea estadounidense en volver al país.

Además, el 14 de julio amplió su operación con un servicio diario entre Miami y Maracaibo. La compañía trabaja con autoridades de Venezuela y Estados Unidos con la expectativa de restablecer su segundo vuelo diario entre Miami y Caracas cuando las condiciones lo permitan.

En los días posteriores a los sismos, American operó un vuelo humanitario hacia Caracas con más de 4.000 kilos de suministros esenciales para las comunidades afectadas. También aplicó medidas de asistencia al cliente, como límites máximos en tarifas y opciones de viaje flexibles durante el cierre temporal del aeropuerto, con el objetivo de mantener el acceso al país en un momento crítico.

ACN/MAS/NDP

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