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Ucrania: buques que naveguen a costas rusas se considerarán objetivos militares

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Ucrania laza advertencia - acn
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Este jueves 20 de julio Ucrania advirtió a los buques que se acerquen a la costa rusa, que los considerarán a partir de la próxima medianoche objetivos militares, como respuesta a lo hecho por Moscú con todas las embarcaciones que navegan hacia puertos ucranianos.

«Todos los buques que naveguen aguas del mar Negro en dirección de los puertos marítimos de Rusia y puertos marítimos ucranianos ubicados en territorio temporalmente ocupado por Rusia podrán ser considerados por Ucrania como transporte de mercancías militares con todos los riesgos asociados», advirtió el ministerio ucraniano de Defensa en un comunicado.

El ministerio también prohibió la navegación en la zona del noreste del mar Negro y en el estrecho de Kerch, en las costas de la península de Crimea, un territorio ucraniano anexado ilegalmente por Rusia en 2014. La fórmula empleada por Ucrania replica a la que utilizó Rusia el miércoles para declarar a partir de la pasada madrugada objetivos militares aquellas naves que entren en el mar Negro y tengan como destino puertos ucranianos.

«La suerte que corrió el Moskva”

«Al amenazar a las embarcaciones civiles que transporten alimentos desde puertos ucranianos” y «crear una amenaza militar en rutas comerciales, el Kremlin ha convertido el mar Negro en una zona de peligro sobre todo para los barcos rusos” o que se dirijan a puertos rusos u ocupados, dice el Ministerio de Defensa de Ucrania, que agregó que «la responsabilidad por todos estos riesgos pertenece enteramente” a Moscú.

«La suerte que corrió el Moskva demuestra que las Fuerzas Armadas de Ucrania tienen los medios necesarios para repeler la agresión rusa en el mar”, añade la nota, en referencia al buque insignia de la flota militar rusa, hundido por las fuerzas armadas ucranianas en el mar Negro en abril de 2022 en un ataque con misiles, antes incluso de que Ucrania recibiera ayuda militar masiva de sus aliados.

 

Con información de EFE /AFP

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Internacional

Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra, pide justicia española

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Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra - Agencia Carabobeña de Noticias
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La justicia española solicitó un informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra desde 2017, año en el que ingresaron al capital de la compañía personas de origen venezolano, cuando se dieron cambios en la estructura accionarial de la aerolínea.

La solicitud la realizó la Fiscalía en el marco de la investigación que sigue la Audiencia Nacional sobre la aerolínea, relacionada con el préstamo estatal de 53 millones de euros concedido para su rescate durante la pandemia y con una presunta trama de tráfico de influencias.

La fiscala del caso, Elena Lorente, pidió analizar el “eventual impacto” que tuvo la entrada del capital venezolano en la consideración de Plus Ultra cuando la empresa solicitó las ayudas públicas en 2021.

De acuerdo con el escrito, al que tuvo acceso EFE, la aerolínea fue constituida en 2011 por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque, pero posteriormente experimentó varios cambios accionariales, “particularmente significativos” a partir de 2017, cuando personas de origen venezolano ingresaron en su capital social y órganos de gestión.

Informe exhaustivo de capital venezolano en Plus Ultra

La Fiscalía pretende determinar el alcance de esas modificaciones y su posible relación con las circunstancias que rodearon la solicitud y concesión del rescate estatal.

El ingreso del capital venezolano se habría concretado mediante distintas escrituras públicas, cuyo contenido ya lo mencionaron en un informe elaborado en 2025 por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional.

La investigación también alcanzó a los principales accionistas de la compañía. En diciembre de 2025, Julio Martínez Sola y Roselli los detuvieron la UDEF y posteriormente quedaron en libertad. La semana pasada, Martínez Sola dimitió como presidente de Plus Ultra.

Salpica a Rodríguez Zapatero

El caso también salpica al expresidente del Gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien está siendo investigado por presuntos delitos de tráfico de influencias, organización criminal, blanqueo de capitales y falsedad documental.

Rodríguez Zapatero negó ante el juez, el pasado 17 de junio, haber ejercido influencia para favorecer a Plus Ultra en la concesión del préstamo público y rechazó haber mantenido comunicaciones con personas vinculadas a la aerolínea.

La conexión con Venezuela constituye uno de los elementos centrales de la investigación. Según la querella de la Fiscalía, Plus Ultra aparece como “firmante y beneficiaria” de presuntos contratos de préstamo con tres sociedades que estarían vinculadas al blanqueo de dinero procedente de una supuesta malversación de fondos de funcionarios venezolanos.

Ahora, la Justicia española busca determinar con mayor precisión cómo se produjo la entrada del capital venezolano en Plus Ultra y si esos movimientos tuvieron alguna incidencia en la solicitud y posterior concesión de los fondos públicos.

ACN/MAS/Agencias

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