Deportes
Fernado Alonso y Esteban Ocon con su nuevo bólido (+ vídeo)
Presentado el Alpine A522, monoplazas para el español Fernando Alonso y el francés Estaban Ocon, para la temporarada de la Fórmula Uno.
El bólido, que combina el azul eléctrico con rosa, fue revelado en un evento en París; según detalla Marca, el monoplaza representa «un gran salto para la marca y parece más trabajado»; que algunos de los otros coches que han sido presentados hasta ahora.
Destaca por unos pontones pequeños y altos que buscan un efecto Coanda, al mejor estilo de McLaren o Toro Rosso; además, hay elementos como las branquias laterales que le hacen un guiño a Ferrari.
La tapa del motor es mucho más pequeña, en comparación al coche de 2021; gracias a la refrigeración extra de las branquias; la seña característica del A522 es su doble caída en los laterales hacia la parte trasera.
Presentado el Alpine A522
Un segundo auto completamente rosa también se presentó este lunes para las dos primeras citas en Bahréin y Arabia Saudí; con esta pintura se ven mejor algunos detalles como el corte de la entrada de los pontones retraída por la parte inferior.
El CEO de Alpine Cars, Laurent Rossi, aseguró que este año no se conforman con la fiabilidad, quieren ir un paso más allá.
«Le dije al equipo: buscad más allá de los límites, no me importa… Prefiero tener que bajar el rendimiento (más adelante) sabiendo que hemos alcanzado la cima del rendimiento que podemos obtener, que ser fiable y simplemente sentirme cómodo con un motor fiable, que no da suficientemente rendimiento»; aclaró Rossi.
«Éste, por cierto, fue el enfoque del pasado, así que empujamos en la otra dirección»; sentenció.
Alonso satisfecho
El piloto español Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo, en la presentación del Alpine A522; que está seguro de que la escudería ha «hecho un buen desarrollo» para adaptarse al reglamento que se estrena este año.
«Es bueno estar de vuelta y he estado trabajando duro para estar listo para la nueva temporada. La preparación ha sido larga después de que el cambio de reglamento se retrasara (de 2021 a 2022) debido a la pandemia»; dijo Alonso, que en 2021 logró un podio, en el Gran Premio de Qatar.
Alonso cree que «el coche tiene un aspecto fantástico con la nueva normativa» y le «gusta la nueva decoración»; en la que se incorpora el color rosa con presencia mayoritaria junto al azul habitual de Alpine por el patrocinio de BWT.
«Tenemos un nuevo motor y estamos seguros de que hemos hecho un buen desarrollo para esta nueva generación de coches. No sabremos cuál es la situación de cada uno hasta (el Gran Premio de) Baréin (primera carrera), pero estamos muy contentos de dar la primera vuelta al coche en los entrenamientos de esta semana (En Barcelona). Espero que la nueva normativa haya funcionado y que tengamos más carreras emocionantes rueda a rueda este año»; agregó.
Ocon muy emocinado
Por su parte, su compañero de equipo vuelve a ser el francés Esteban Ocon, ganador en 2021 del Gran Premio de Hungría y que se mostró «muy emocionado; por supuesto, no sólo por ver el A522 por primera vez, sino por conducirlo por primera vez esta semana».
«Siempre es un privilegio conducir un coche nuevo de Fórmula Uno por primera vez, ya que conoces todo el trabajo duro que se ha realizado entre bastidores en las dos fábricas de Enstone y Viry, por parte de toda la gente con talento que trabaja en los diferentes departamentos»; dijo Ocón.
«Esa sensación y esa responsabilidad son realmente únicas y muy especiales. Me siento preparado, me siento listo físicamente, así que vamos a salir a la pista y a ver lo que tenemos entre manos este año»; comentó el francés.
https://www.youtube.com/watch?v=wR_ox2BVso4
ACN/MAS/Agencias
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Orluis Aular: Venezuela regresa al WorldTour en 2025
Orluis Aular (Nirgua, VEN; 1996), actual miembro del conjunto Caja Rural – Seguros RGA, saltará al WorldTour las dos próximas campañas (2025-26) con el plantel que dirige Eusebio Unzué.
Aular llega al Movistar Team, el equipo ciclista de máxima categoría de España que más ha confiado en el talento hispanoamericano seguirá apostando por corredores latinos el próximo curso.
«Siendo honestos, nunca imaginé llegar al WorldTour. Siempre tuve como objetivo ir paso a paso. Busqué llegar a Europa, y gracias a Jesús Rodríguez Magro pude competir en España con el EC Cartucho».
«Pasé después a Bélgica durante dos años, un lugar en el que aprendí muchísimo; de allí salté a Japón; y desde ahí logré mi objetivo de, al menos, ser ProConti con Caja Rural, a quienes agradezco mucho la oportunidad que me dieron en su día».
Triunfos en citas profesionales del calibre del Trofeo Matteotti, Limousin, la clasificación final de la CRO Race o las generales lusas de Alentejo y Torres Vedras se unen en su palmarés a los Juegos Centroamericanos de 2023 y a dos
segundos puestos en citas worldtour: la penúltima etapa de la Itzulia 2024, con final en Amorebieta, y la séptima etapa de La Vuelta 2023, donde solo el francés Soupe pudo batirle en el sprint masivo de Oliva.
Orluis Aular: Venezuela regresa al WorldTour con Movistar Team en 2025
Orluis toma así el relevo de José Rujano -miembro de la plantilla de Abarca Sports en el ya lejano 2008- como segundo talento de Venezuela que se integra a las filas del actual Movistar Team.
«Temporada tras temporada he ido mejorando, y este año he podido mantener mucha constancia en rendimiento y resultados, con la voluntad de llegar al WorldTour».
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