Internacional
¡Impresionante! Policías salvan a piloto cuya avioneta aterrizó en vías de tren
Oficiales de policía de Los Ángeles salvan a un piloto herido de los restos de un pequeño avión que se estrelló contra las vías del tren momentos antes de que el mismo se estrellara contra el avión durante el fin de semana.
El video de la cámara corporal mostró a los oficiales trabajando frenéticamente el domingo; por la tarde para desenredar al piloto ensangrentado de la cabina del Cessna 172.
«¡Vamos! ¡Vamos! ¡Vamos! ¡Vamos! ¡Vamos!» alguien gritó mientras los oficiales arrastraban al hombre segundos antes de que el tren de Metrolink; con su bocina a todo volumen, destrozara el avión.
El avión se estrelló poco después del despegue a las 2:10 p.m. del Aeropuerto Whiteman en la comunidad de Pacoima en el Valle de San Fernando; según la Administración Federal de Aviación.
Policías salvan a piloto
La marca de tiempo en la cámara corporal de un oficial de policía mostró que el tren chocó contra el avión a las 2:15 p.m.
El avión había aterrizado en las vías de un cruce de ferrocarril a pocas cuadras de la estación de la División Foothill del Departamento de Policía de Los Ángeles; y los agentes llegaron al lugar del accidente casi de inmediato.
CBSN Los Ángeles dijo que cuatro oficiales sacaron al piloto y lo arrastraron al pavimento. La estación los identificó como Damien Castro; Christopher Aboyte, Robert Sherock y el sargento. José Cavestany.
No estaba claro cuánto tiempo pasó antes de que las autoridades se dieran cuenta de que el avión estaba sobre las vías; o cuándo exactamente la policía notificó al ferrocarril, pero los oficiales se dieron cuenta de que no había tiempo que perder.
“Le había pedido a Metrolink que cesara toda actividad de trenes; pero aparentemente eso no sucedió”, dijo Cavestany.
ACN/Activopro
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Irán afirma controlar estrecho de Ormuz. El ejército iraní tachó este jueves de «mentiras» las declaraciones del presidente estadounidense Donald Trump, que sostiene que Washington controla el estrecho de Ormuz, y aseguró que esa vía marítima estratégica está totalmente en manos de Irán.
«Las afirmaciones falsas de Estados Unidos de que los barcos están atravesando el estrecho de Ormuz con normalidad (…) no son más que mentiras», declaró Ebrahim Zolfaghari, portavoz del mando militar central de Irán, Khatam al Anbiya.
«El estrecho de Ormuz está, como en el pasado, bajo la gestión y el control completos de la República Islámica de Irán, y ningún buque comercial ni petrolero sin el permiso y la supervisión de las poderosas fuerzas armadas iraníes ha tenido ni tendrá la posibilidad de un paso seguro por este estrecho», afirmó en un video difundido por la televisión estatal.
Irán afirma controlar estrecho de Ormuz
Asimismo, Irán ha mantenido el control de Ormuz, una vía marítima crucial para el suministro de hidrocarburos, desde el estallido de la guerra en Oriente Medio el 28 de febrero, exigiendo a los buques obtener permiso y pagar tasas de tránsito para poder utilizarla.
La víspera, Trump había asegurado que las fuerzas estadounidenses controlan el estrecho.
«Estados Unidos tiene control total sobre el estrecho de Ormuz. ¡CREO QUE LO VAMOS A MANTENER!», escribió el presidente estadounidense en su plataforma Truth Social. «Nuestro bloqueo naval está siendo llamado por todos ‘UN MURO DE ACERO’, y no hay nada que Irán pueda hacer al respecto», agregó.
Además, el jueves, el jefe de las fuerzas paramilitares Basij, dependientes de los Guardianes de la Revolución, también afirmó que el estrecho estaba bajo control iraní.
«En el día de hoy, el estrecho de Ormuz está bajo gestión y control de la República Islámica, y nuestro país prosigue su camino con total seguridad», afirmó Hosein Taeb, en declaraciones transmitidas por la televisión estatal.
Irán impuso un bloqueo en la práctica sobre el estrecho tras la guerra iniciada el 28 de febrero con los bombardeos estadounidenses e israelíes contra la república islámica.
Igualmente, el bloqueo golpeó la economía mundial y provocó fuertes oscilaciones en los precios del petróleo.
ACN/MAS/AFP
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