Nacional
Conozca cómo es el nuevo sistema de pago para gasolina subsidiada
El Gobierno Nacional anunció este sábado 26 de marzo, que la gasolina subsidiada se pagará únicamente por la plataforma Patria mediante el servicio Biopago.
La información la dio a conocer el sistema Patria a través de su canal de Telegram; en la que además indicó, que se eliminará el pago en bolívares y quedará únicamente el pago de combustible subsidiado por el sistema BiopagoPDV
“Avanzando en la optimización del sistema de comercialización de combustible se ha decidido simplificar el pago del litro de gasolina; en el momento de recibir el combustible, para agilizar el servicio en las estaciones de servicios que surten combustible subsidiado”, señala en un comunicado la cuenta Patria Digital.
En ese sentido, refiere que este pago en bolívares, actualmente es de Bs 0,11 por litros que equivale al 5% del precio de la gasolina internacional.
Asimismo, indica que la nueva modalidad será puesta en marcha a partir del 2 de abril “de manera adelantada; en el momento de la recibir la asignación de gasolina subsidiada”, señala el mensaje.
Sistema de pago de gasolina subsidiada
También explica que los usuarios a la hora de aceptar el subsidio de combustible; deberán tener en cualquiera de los monederos de la Plataforma Patria.
“El monto requerido para 120 litros equivale a 13,2 bolívares; según tasas vigentes a la fecha de publicación de esta nota”, detalla.
La Plataforma Patria, además, precisa que se realizará un adelanto de efectivo para facilitar que aquellas personas; que no dispongan del saldo en el momento de recibir la asignación, puedan recibir el cupo sin contratiempos.
“Este adelanto de efectivo se realizará en Bolívares Digitales, siempre y cuando el monedero no disponga de un saldo negativo superior; al monto permitido para adelanto de efectivo y no existan recursos en otros monederos de la Plataforma Patria”, señala.
En el caso de las personas que reciban una transferencia de gasolina de otros usuarios o instituciones, o una autorización de gasto; no se requiere realizar ningún pago, ni en el momento de recibir la transferencia, ni en la estación de servicios.
“Al realizarse esta actualización el valor del “litro de gasolina” del “Monedero de Gasolina”; se actualizará y será el mismo que el precio de la gasolina internacional y de esta manera será considerado para el pago de las facturas a PDVSA por parte de las Estaciones de Servicio que surten gasolina subsidiada y utilizan el sistema BiopagoPDV”, finaliza el organismo en el comunicado.
Para mayor información dale clic al siguiente enlace:
Canal de Telegram Patria Digital
Con información: ACN/Redes/Foto: Cortesía
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Nacional
Venezuela deberá renovar su flota aérea para 2027 por Plan Corsia
Para el 2027 Venezuela deberá renovar su flota aérea y adecuarla al Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional, conocido como Plan Corsia por sus siglas en inglés, el cual es un sistema global creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para estabilizar las emisiones de dióxido de carbono de los vuelos internacionales a partir de los niveles de referencia fijados en 2019, de acuerdo con información de la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos.
Este plan, según el consultor y expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Juan Manuel Teixeira, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio, lo que podría generar elevados costos a las empresas aéreas nacionales cuya flota está compuesta por equipos de generaciones anteriores.
Venezuela deberá renovar flota aérea…
Explicó que la flota venezolana tiene un mayor consumo y emisión de gases, por lo que la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.
Asimismo, el experto indicó que el país tiene una producción de combustible Jet A1 para abastecer tanto a las aerolíneas nacionales como internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.
Pero, la producción nacional no abarca la elaboración de AVGAS (Aviation Gas), combustible empleado por aeronaves con motores de pistón, por lo que requiere ser importado a un costo elevado, creando una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.
ACN/MAS/Banca y Negocios
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