Según el dueño de un taller mecánico varias motos permanecen durante varias semanas en su empresa debido a que sus dueños no pueden costear los repuestos.

Hacerle el motor a una moto tipo scooter puede costar 230 dólares con mano de obra y repuestos.

Una cifra bastante elevada que la mayoría no puede pagar, por lo que los vehículos se quedan varios meses en los talleres mecánicos hasta que sus dueños lograr reunir el monto.

El señor Arturo Araque, dueño del taller mecánico, mencionó que los principales obstáculos para sacar las motos son la escasez y el costo de los repuestos.

«Para un motor completo de una scooter se necesitan de 2 a 3 días, dependiendo de los repuestos y la rectificadora. Pero ahorita hay mucha falla de repuestos».

Recibe 2 vehículos diarios que presentan fallas por la gasolina

Contó que tiene en su taller un vehículo de 2 ruedas desde hace dos semanas y no le consigue los insumos.

El señor Araque afirmó que algunas personas sí tienen la capacidad monetaria de arreglar rápidamente su moto, «el que tiene moto es porque tiene poder adquisitivo».

Precisó que hacerle el motor a una scooter puede costar 80 dólares de mano de obra, «sin meter los repuestos, hay que ver si hay que meterle cilindro, ahí se llevan 150 dólares».

Aseveró que en promedio recibe 2 vehículos diarios que presentan fallas por la gasolina que están utilizando.

«Esto se presenta desde el año pasado para acá, la gasolina se ve ligada con agua, con gasoil, con aceite, hasta con otra cosa».

Aseguró que la gasolina que despechan en las estaciones de servicio no sirve.

Motos permanecen semanas en un taller mecánico a la espera de los repuestos

Después de 26 años trabajando en el sector privado, el señor Arturo Araque decidió dedicarse a la mecánica.

La hiperinflación del país y el hurto en dos ocasiones de su vehículo lo llevó a abrirse camino en este rubro.

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