Trabajos de mejoramiento para aumentar la disponibilidad de los trenes; comenzó el Metro de Caracas, ante el habitual retraso del medio de transporte masivo; originado por el deterioro de las vías, la falta de mantenimiento y el permanente congestionamiento de pasajeros;  por fallas generales en el servicio de autobuses o superficial.

 El caos habitual del transporte colectivo

Retrasos y pocos trenes del Metro de Caracas, según denuncian usuarios del servicio, quienes señalan que el más importante medio de transporte de la capital;  está a punto de una paralización completa por las continúan restricciones;  atribuidas a fallas eléctricas, escasez  de trenes y deterioro de las vías por faltas en el mantenimiento; lo cual a ha motivado un permanente congestionamiento de pasajeros;  quienes sufren golpes y empujones, tanto en el abordaje como en la salida.

Sólo hoy, a primera hora de la mañana, se presentó una falla eléctrica en la Línea 2 y solo estaba operando desde Las Adjuntas-Zoológico-La Paz. Mientras que en Línea 1 la demora es falta de trenes. Esta situación se repite a diario, intermitentemente en todas las líneas y estaciones.

Metro de Caracas inicia trabajos de mejoramiento

El presidente del Metro de caracas, M/G César Vega, informó a través del programa 360° transmitido por VTV,  que la compañía de transporte subterráneo más importante del país comenzó trabajos de mejoramiento para aumentar la disponibilidad de los trenes para el uso del pueblo capitalino.

El  M/G César Vega, expresó que es una línea estratégica que está mandando el presidente Nicolás Maduro y se le dará estricto cumplimiento a través del ministro del Poder Popular para el Transporte, Hipólito Abreu, “ya nos hemos reunido para conversar estrategias de manera mancomunada todo el sector transporte, específicamente lo que es el Metro de Caracas, e ir aumentando la disponibilidad de nuestros trenes en cada una de las diferentes líneas a los fines de dar una mejor calidad de este servicio de transporte masivo, como lo es el metro en la capital”.

Sustitución de piezas y repuestos importados

El Metro de Caracas es estratégico para el pueblo, diariamente más de 3 millones de personas asociados al sistema subterráneo, como también el sistema Metro Bus, Bus Caracas, así como los sistemas por cables como el MetroCable Mariche y San Agustín; y lo que corresponde al Cable Tren Bolivariano.

“Es un sistema totalmente complejo que funciona de manera integral y se le da respuesta a nuestro pueblo, aunado a esta feroz guerra económica y bloqueo financiero que tenemos”, dijo Vega.

“De esta manera, este proceso de sustitución de importación es importante que lo conozca el pueblo en el país, llevando adelante piezas y repuestos que anteriormente tenían que traerse de manera importada de España y Francia; y por supuesto esto representaba grandes gastos en divisas que ahora el  presidente Nicolás Maduro, lo puede usar para beneficio de pueblo venezolano”, enfatizó al respecto el Presidente del Metro de Caracas.

ACN/VTV

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