Tráfico marítimo a través de Ormuz. Cuatro buques de carga transitaron ayer jueves 3 de septiembre por la importante vía navegable del estrecho, lo que supone un descenso con respecto a los ‌nueve del día anterior y una cifra muy inferior a la media de los últimos ‌diez días, que ronda los 15, según datos preliminares del sector naviero.

Dos petroleros de medio alcance, un buque tipo Kamsarmax y ​un buque de tamaño Handysize conformaban esa cifra, según datos de Kpler a las 0455 GMT del viernes.

La cifra no incluye los buques que pudieran haber cruzado el estrecho con los transpondedores de su Sistema de Identificación Automática (AIS) apagados para evitar ser detectados.

Los precios del petróleo se encaminaban el viernes hacia su mayor subida semanal desde mediados ‌de julio, ya que la reanudación ⁠de las hostilidades entre EEUU e Irán agravó el temor sobre los riesgos para la oferta procedente de Oriente Medio. [O/R]

En lo que va de semana, los datos ⁠de Kpler indicaban que solo dos petroleros de gran tamaño habían atravesado el estrecho.

Tráfico marítimo a través de Ormuz

Antes de que estallara la guerra con Irán el 28 de febrero, unos 125 grandes buques comerciales atravesaban el estrecho cada día, entre ellos ​petroleros, gaseros, ​graneleros y portacontenedores, lo que representaba una quinta parte ​del suministro diario mundial de petróleo crudo ‌y gas natural licuado.

El bloqueo estadounidense al transporte marítimo relacionado con Irán ha paralizado las exportaciones de crudo iraní desde que se volvió a imponer a mediados de julio.

Durante la guerra, los volúmenes diarios observados de salida de petróleo y productos derivados han oscilado principalmente entre los 4 y los 6 millones de barriles al día, salvo un repunte hasta niveles cercanos a los previos a la guerra durante ‌el breve acuerdo provisional alcanzado entre Irán y Estados Unidos, ​según dijo el jueves Claudio Galimberti, economista jefe de Rystad ​Energy.

«Actualmente hay muy pocos puntos en los ​que Estados Unidos e Irán estén de acuerdo», dijo en una cumbre sobre energía ‌celebrada en Singapur.

«Por lo tanto, esperamos que ​los flujos se mantengan muy ​bajos hasta noviembre, ya que los costes económicos asociados a una interrupción prolongada siguen pesando.»

En el estrecho de Bab el-Mandeb, en el mar Rojo, el jueves cruzaron 22 buques de mercancías, ​frente a los 31 del día ‌anterior y por debajo de la media de los últimos 10 días, que es de ​24, según datos de Kpler.

ACN/MAS/Reuters

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