Deportes
Max Verstappen aprovechó el caos y se apoderó del GP de Alemania
Max Verstappen ganó el Gran Premio de Alemania de Fórmula Uno, su segunda victoria de la temporada en un circuito donde el caos consecuencia de la lluvia que cayó en la pista de Hockeheim le brindó a otros, menos a los Mercedes un gran final.
El alemán Sebastian Vettel (Ferrari) que el sábado no pudo pasar del Q1 y salió último, pues cruzó la meta en la segunda posición y el líder de la temporada el británico Lewis Hamilton, que ganó la «pole» terminó undécimo, fuera de los puntos.
Pero el holandés Max Vertappen ganó el Gran Premio de Alemania, saliendo segundo en la cuerda y aprovechó los sinsabores de sus adversarios para lograr su segundo lauro, el único que ha podido «arrebatar» los triunfos a las «flechas plateadas».
En Austria (30 de junio) Max Verstappen ganó el Gran Premio, escoltado en esa ocasión por otro «Caballito Rampante» del monegasco Charles Leclerc y tercero fue el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), mientras que Hamilton terminaba de quinto.
Ahora Vestappen termina en lo más alto del podio, escoltado por Vetel (Ferrari) y cerró el podio el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso), mientras que el canadiense Lance Stroll pasó cuarto.
Hamilton undécimo, por primera vez en esta campaña que no suma y fue su peor ubicación, tras el quinto en Austria. El resto podios, siete triunfos (cuatro al hilo) y dos segundos lugares.
Bottas no acabó la carrera por primera vez en la temporada. Su «peor» posición en 2019 fue cuarto en Mónaco, dos triunfos y cinco segundos lugares y dos terceros. La carrera en la pista teutona le llegó hasta la vuelta 57 de las 64 que tenía el circuito.

Max Verstappen junto Aston Martin con el gran premio. (Foto: EFE)
Max Verstappen ganó en Alemania
Fue una carrera de accidentes, abandonos, paradas imprevistas (tres veces salió el auto de seguridad). A eso hay que agregarle los errores de pilotaje de Hamilton y Bottas por la pésima estrategia de su equipo.
Max Verstappen ganó en Alemania porque siempre estuvo atento, con un trabajo en una pista resbaladiza por la lluvia que fue protagonista, que hizo en un momento dar un «trompo» al holandés de 21 años.
Vettel como si hubiese ganado
Sin duda que Sebastian Vettel subió al podio como si hubiese ganado. El cuatro veces campeón, que el sábado fue de terror, pues la novela cambió el domingo y fue como novela rosa termino, feliz.
Otros que aprovecharon fueron el español Carlos Sainz (McLaren), quinto, lo mejor que ha hecho, lo máximo habían sido los dos sextos escaños en Mónaco, Francia y la pasada en Gran Bretaña.
El tailandés Alexander Albon, de la filial de Red Bull, el finlandés Kimi Raikkonen y el italiano Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), el francés Romain Grosjean y el danés Kevin Magnussen (Haas) completaron los 10 primeros puestos.
Hamilton sigue al frente con 223, seguido por su compañero Bottas 184 y Verstappen, tercero 162. Más los Ferrari de Vettel (141) y Leclerc (120).

Max Verstappen (C) Aston Martin, Sebastian Vettel (I) Daniil Kvyat el podio ganador. (Foto: EFE)
Así marcha la F1
GP de Alemania, 64 vueltas (292,736 kilómetros)
- Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1h44:31.275
- Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) a 7.333
- Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) a 8.305
- Lance Stroll (CAN/Racing Point) a 8.966
- Carlos Sainz (ESP/McLaren) a 9.583
- Alexander Albon (TAI/Toro Rosso) a 10.052
- Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) a 12.214
- Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) a 13.849
- Romain Grosjean (FRA/Haas) a 16.838
- Kevin Magnussen (DIN/Haas) a 18.765
- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) a 19.667
- Robert Kubica (POL/Williams) a 24.987
- George Russell (GBR/Williams) a 26.404
Retirados Vuelta
Pierre Gasly (FRA/Red Bull) 62
Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 57
Nico Hulkenberg (ALE/Renault) 40
Charles Leclerc (MON/Ferrari) 28
Lando Norris (GBR/McLaren) 26
Daniel Ricciardo (AUS/Renault) 14
Sergio Pérez (MEX/Racing Point) 2
Vuelta rápida: 61 de Max Verstappen (1:16.645)
Clasificación de pilotos
- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 223
- Valterri Bottas (FIN/Mercedes) 184
- Max Verstappen (HOL/Red Bull) 162
- Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 141
- Charles Leclerc (MON/Ferrari) 120
- Pierre Gasly (FRA/Red Bull) 55
- Carlos Sainz (ESP/McLaren) 48
- Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) 31
- Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 27
- Lando Norris (GBR/McLaren) 22
- Daniel Ricciardo (AUS/Renault) 22
- Lance Stroll (CAN/Racing Point) 18
- Nico Hulkenberg (ALE/Renault) 17
- Kevin Magnussen (DIN/Haas) 15
- Alexander Albon (THA/Toro Rosso) 15
- Sergio Pérez (MEX/Racing Point) 13
- Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) 5
- Romain Grosjean (FRA/Haas) 4
- Robert Kubica (POL/Williams) 0
- George Russell (GBR/Williams) 0
Constructores
- Mercedes 407
- Ferrari 261
- Red Bull 217
- McLaren 70
- Toro Rosso 42
- Renault 39
- Alfa Romeo 36
- Racing Point 31
- Haas 19
- Williams 0
Próximo Gran Premio: El de Hungría, en el circuito de Hungaroring, del 2 al 4 de agosto.
ACN/MAS/Agencias
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Deportes
Falleció Juan Vené: luto en periodismo deportivo (+ videos)
Falleció Juan Vené y el periodismo deportivo y el béisbol venezolano están de luto. Este martes 15 de septiembre murió en los Estados Unidos, a los 97 años.
El reconocido periodista venezolano José Rafael Machado Yánez, Juan Vené, uno de los decanos del periodismo especializado en beisbol y de las voces en lengua castellana más importantes de ese deporte en todo el mundo.
Con casi ocho décadas de incesante labor al servicio de la comunicación social y del deporte, edificó Vené una trayectoria reconocida nacional e internacionalmente, dejando escuela en el comentario y la narración lo mismo que
en la producción audiovisual y la edición impresa, aportando a la investigación y la historiografía, y promoviendo al beisbol y a sus protagonistas en todas sus formas.
Fallecíó Juan Vené
Juan Vené se inició en el periodismo a fines de los años cuarenta como cronista en en el estado Zulia. En 1957 fue reconocido con el Premio Nacional de Periodismo por sus trabajos de investigación en el Semanario Élite.
En 1960 asistió a su primera Serie Mundial de Beisbol, clásico que cubrió por 45 años consecutivos.
Vené transmitió por radio juegos de grandes ligas a lo largo de varios lustros. En la década de los 70 se convirtió en la voz oficial en español del programa de televisión “Lo Mejor de la Semana”, el resumen de las Grandes Ligas que marcó a generaciones.
Su activa cobertura del beisbol norteamericano le abrió las puertas de la Asociación de Escritores de Beisbol de América (BBWAA), con lo cual se convirtió en el primer votante venezolano del Salón de la Fama del beisbol
estadounidense.

Juan Vené en acto del CPD
Escribió 18 libros y su columna diaria
Durante su carrera, escribió 18 libros con crónicas e historias del beisbol, siendo su obra más importante el libro “5000 años de Beisbol”. Su columna diaria “Juan Vené en la Pelota” se publicó en decenas de diarios impresos y digitales en toda el área del Caribe y Estados Unidos, manteniendo frecuencia, frescura y su particular estilo hasta hace muy pocos días.
Por su trayectoria y peso, Juan Vené fue por mucho el periodista de lengua castellana más importante del beisbol a nivel mundial, cuya obra monumental será difícil de igualar. Por ello, y por iniciativa del Círculo de Periodistas Deportivos de Venezuela, fue reconocido en 2024 con el Premio Abelardo Raidi, por parte de la sección continental de la Asociación Internacional de la Prensa Deportiva, AIPS América.
Desde el Círculo de Periodistas Deportivos extendemos palabras de condolencias a sus familiares y amigos.
Perdemos a uno de los nuestros. Honraremos siempre su legado.

ACN/CPD
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