El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) repitió en los más alto del podio del Gran Premio de Alemania de MotoGP; tras vencer a sus contrincantes desde la primera hasta la última vuelta.

Es de mencionar, que es la undécima ocasión consecutiva que lo hace en éste escenario desde el circuito de Sachsenring; como un auténtico «tapado» y saliendo de quinto, no tardó ni una curva en ponerse segundo.

Luego, en solo una vuelta ya era líder de la carrera y así comandar el premio alemán desde la primera hasta la última vuelta. “No es probable que Marc Márquez esté definitivamente de vuelta, pero lo que él sí sabía es que Sachsenring; podía ser una vez más su circuito talismán”, reseñó EFE.

Vale recordar, que apenas pasaron 581 días después de la última victoria de Marc Márquez, en el circuito «Ricardo Tormo» de Cheste durante el Gran Premio de la Comunidad Valenciana en 2019 y que hoy sube nuevamente a lo más alto del podio del Gran Premio de Alemania.

Sobre ésta carrera, es de destacar la impresionante salida de Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), quien en la apurada de final de recta; consiguió colocarse segundo tras el rebufo de otro español, Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP).

Además, sorprendió a los dos pilotos franceses, Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP21) y Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1); quienes habían terminado por delante de él en los entrenamientos.

Marc Márquez lideró el Gran Premio de Alemania

Asimismo, Marc Márquez aguantó el liderato de la carrera por el Gran Premio de Alemania a partir de ese momento por delante de Aleix Espargaró; Johann Zarco, el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP21), Fabio Quartararo y el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16); que en ese orden iban encabezando el grupo principal.

Por detrás, Alex Márquez (Honda RC 213 V) se llevó por delante al italiano Danilo Petrucci (KTM RC 16) en la curva uno; lo que permitía ganar dos posiciones a un Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), que por entonces atravesaba sus peores momentos de carrera deportiva rodando en última posición.

Con Marc Márquez cada vez más destacado, con 1,7 segundos, Miller y Oliveira, uno de los que mejor ritmo mostró en entrenamientos; habían dado buena cuenta de Aleix Espargaró, que llevaba tras su estela a Fabio Quartararo, Johann Zarco y el surafricano Brad Binder (KTM RC 16).

La respuesta de Márquez no se hizo esperar y en la decimotercera vuelta marcó la vuelta rápida de carrera, pero el portugués hizo lo propio; y dejó la situación prácticamente igual, aunque el de Repsol Honda fue constante en su empeño y volvió a marcar una nueva vuelta rápida. De hecho, todavía con casi media carrera por delante y con nueva respuesta, en igual intensidad -vuelta rápida-, de Oliveira.

Las últimas vueltas fueron de auténtica tensión entre los dos protagonistas de la carrera, Marc Márquez y Miguel Oliveira; quienes finalmente fueron acompañados en el podio por Miguel Oliveira, Fabio Quartararo, con Brad Binder en la cuarta posición, Francesco «Pecco» Bagnaia (Ducati Desmosedici GP21), Jack Miller y Aleix Espargaró.

Con información: ACN/EFE/Foto: Cortesía/Marca

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